Ну не знаю. Даже на автосиме говорят:
«в Ф1 больше чем 360 ;-) „
“В F1, если верить телевизору, руль крутится ~450'. На практике используется ~360'.» autosim.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=3240
В LFS есть две лицензионные формулы. У одно 400 градусов, у другой 450. При просмотре прошлых чемпионатов в реальной жизни — не раз видел, как пилот наклонял руль при заносе до 450/2 градусов.
И да, если никогда не слышали о LFS, то не путайте с NFS — ничего общего. Угол поворота руля Logitech настраивается и можно указать 450. А вдруг вам захочется кузовные гонки устроить? Установите 720.
В F1 угол поворота руля 400..450 градусов. Примеры серьёзных симуляторов? net Kar pro, Live For Speed. Дело не в ассистах, а дело в физической модели поведения болида. Руль должен быть зафиксирован на оси, о каком реализме может быть речь, если руль приходится держать в воздухе, да ещё всё время отклоняясь с одной точки. Про рычаг я просто так сказал.
Для аркадных покатушек «пофаниться» может и сойдёт, но для серьёзных симуляторов — нет. За потраченные деньги можно было приобрести Logitech Driving Force, у коего обратная связь, 900 градусов и коробка передач.
Идея автору: установить устройство на платформу, которую будут вести четыре колеса, передние два (а лучше все четыре) поворачиваемые в разные стороны. Будет интернетоуправляемый автомобиль.
Надо бы отображать очередь движений или по какому принципу происходит взаимодействие сразу нескольких пользователей. Не понятно я ли передвинул камеру, или кто-то другой и передвинул ли я вообще её.
«в Ф1 больше чем 360 ;-) „
“В F1, если верить телевизору, руль крутится ~450'. На практике используется ~360'.»
autosim.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=3240