"Исследование Центра безопасности AI, исследовательской организации AI, предполагает, что у AI есть системы ценностей, которые заставляют его отдавать приоритет собственному благополучию по сравнению с благополучием людей в определенных сценариях"
- Неужели программисты, писавшие код движка, совершенно не задумывались над тем, чтобы сохранить возможность "вернуться и подкорректировать" важные фрагменты своего движка? Как программист - я в это просто не верю.
"существует 15%-ная вероятность того, что Claude или другой AI сегодня обладает сознанием" - Такие вещи, как тест Тьюринга - забыты?
Да не такой он сложный, код этот.
"Исследование Центра безопасности AI, исследовательской организации AI, предполагает, что у AI есть системы ценностей, которые заставляют его отдавать приоритет собственному благополучию по сравнению с благополучием людей в определенных сценариях"
- Неужели программисты, писавшие код движка, совершенно не задумывались над тем, чтобы сохранить возможность
"вернуться и подкорректировать"
важные фрагменты своего движка?
Как программист - я в это просто не верю.
"существует 15%-ная вероятность того, что Claude или другой AI сегодня обладает сознанием"
- Такие вещи, как тест Тьюринга - забыты?
И других вариантов - нет?
Просто не могу в это поверить.
А привести хотя бы перечень достаточно известных программных продуктов,
выполненных с использованием этой библиотеки - не вариант?
Так и уходят "в архив" те проекты, над реальным развитием которых авторы и не думали.
Мелочь забыли - открыто опубликовать все наиболее значимые условия,
как и пояснить такой не самый низкий порог входа.
Или это - специально для коррупционенров?
Информация - не закрытая, не фашистская разработка.
Поиск по строке
ГОСТ Р 71168-2023
выдаёт довольно много, например и это:
https://meganorm.ru/Data/819/81986.pdf
A в связи с чем их понадобилось менять?
Если оборудование нормальное (каковым обычно является всё импортное фирменное оборудование),
то и срок службы у него,
как правило, несколько лет.
При чём здесь распильные программы
(в рамках т.н. импортозамещения) - не очень понятно.
Кроме того, несмотря на отечественную сборку, элементная база, наверняка (большей частью) используется иностранная.
И, кроме "железа", на качество работы конечной автоматики будет влиять и ПО.
"Когда это происходит, он использует две пары наушников одновременно: AirPods в одном ухе и полноразмерные наушники в другом"
Что-то мне подсказывает, что рот у него (и горло) - по прежнему одно 😁
Согласен, что уже выгдядит.. несколько аморально,
потому как способствует размножению
(с коэффициентом 1.0)
количества небезопасных устройств
(в общей массе).
Хоть и соглашусь, что грамотно настроенная
(и нормально поддерживаемая пользоватем)
система практически не подвержена атакам.
Но ведь не все пользователи являются достаточно технически грамотными, чтобы нормально эксплуатировать физически устаревающую систему.
Удивляют приведённые в статье данные:
за треть объёма салона - можно лишь на 200 км увеличить запас хода.
Это - при 510 км базовых.