Например, если у функции более одного параметра, у людей, которые работают с несколькими языками может возникать некоторая неопределенность в порядке их вызова в языке конкретного задания.
И чем больше всяких действительно важных нюансов по разным областям в голове держишь, тем меньше помнишь эти дурацкие особенности конкретной стандартной библиотеки (а иногда и не помнишь, есть ли тут конкретная функция работы со строкой или её надо для задания накостылить).
Если уж религия кому не позволяет на тестах дать ноут с настроенной IDE, пусть печатают пару томов заголовочных файлов или что там в языке документирует его стандартные возможности. Но это трэш, как по мне.
Зря — это вы зря.
С единицами маржи никто не работает в России — слишком много рисков. Тем более крупняк. Тем более картель телекомов.
Конкуренции среди них реальной нет, инноваций каких-то катастрофических — тоже. Прибыль если что-то в ноль и опускает, то не цены вовсе, а неумеренные затраты и теневые схемы.
Соревнуются пока, в основном, в том, чьи юристы более мутный тариф народят и больше кривых формулировок поставят под звездочками и в рекламе.
Если Греф на такую зарплату придет, конечно возьмут, даже если он аджайл от блокчейна отличает только по цвету папки. Хотя, возможно, и после тщательного медицинского обследования.
Это идеально. Когда система родилась в виде идеи, архитектуры и набора технологий, изложить это на машинно-понятном языке — сущая рутина и при должном навыке легко измеряется в человеко-часах среднего квадратно-гнездового кодера.
Я плохой программист, я не люблю писать код на бумажках до такой степени, что никогда этого не делаю, соответствующий навык отсутствует. Если компания считает такой навык необходимым — это всего лишь не моя компания.
Есть рынок, за порогом ведь всегда толпа желающих, которые любят и умеют в бумажки, лично знакомы со всеми паттернами и антипаттернами, выучили ответы на все тупые задачки с нечёткими условиями, запомнили 150 отличий абстрактного класса от интерфейса, на короткой ноге с большим О, могут без смеха обосновать почему они хотят работать именно здесь, не против ненормированного дня и серой зарплаты; всегда найдется подходящий кандидат, который сумеет классическим образом заехать на данную конкретную карго-хату.
Когда ты оказываешь простейшую не квалифицированную услугу на высококонкуррентном рынке, будь готов конкурировать только и исключительно ценой. И рынок этот твою производительность труда и эффективность будет повышать до тех пределов, пока тебе будет это хотя бы минимально выгодно. Возможно из конкретного ленивого таксиста это «выжмет все соки», но статистически точка равновесия спроса и предложения будет найдена и общая выгода максимизирована.
Да, работать при рынке нужно больше и лучше, а стоит это дешевле. Об этом и был комментарий.
Частники не поганые там, где их много. Таксисты, например, видимо скоро будут доплачивать за то, чтобы кого-нибудь подвезти. Юбер, Ятакси и другие агрегаторы сделали этот рынок абсолютно конкурентным. Выгоды уравновесились, все довольны.
Связной рынок можно было бы экономически отрегулировать, разделив на инфраструктурную (государственную) компанию, занимающуюся исключительно освоением распила бюджетных инвестиций в развитие сетей и оборудования по плану пятилетки; и множество управляющих компаний, занимающихся тарифами, рекламой, оболванием конечных пользователей и эту инфраструктуру использующих.
Разумеется нужна дееспособная счетная палата, прокуратура и суды, что очевидно сложнее.
Потому что общество в лице государства выделило ему кусок крайне дефицитного эфира и позволяет рубить с граждан в среднем условно 10 руб\гб при себестоимости в 1 руб. Потому ни о каких «убытках» и речи быть не может, всего лишь в пару раз сократилась сверхприбыль монополиста. А вместо того, чтобы свои косты немножечко подрезать да губу подзакатать, начинаются неубедительные стенания о тяжкой судьбе крупненького бизнеса.
Везде одно и тоже. У РЖД видишь ли электрички не окупаются, у страховщиков ОСАГО, у нефтяников бензин недостаточно золотой, а несчастные банки имеют всего 8 процентов маржи.
Неэффективность в отсутствии конкуренции, классическая. ФАС недорабатывает.
Ну вот они могли-могли (на самом деле, делали вид) а тут вдруг раз и перестали. Каратели они такие. В любой непонятной ситуации начинают бомбить Воронеж доить клиентов.
И чем больше всяких действительно важных нюансов по разным областям в голове держишь, тем меньше помнишь эти дурацкие особенности конкретной стандартной библиотеки (а иногда и не помнишь, есть ли тут конкретная функция работы со строкой или её надо для задания накостылить).
Если уж религия кому не позволяет на тестах дать ноут с настроенной IDE, пусть печатают пару томов заголовочных файлов или что там в языке документирует его стандартные возможности. Но это трэш, как по мне.
С единицами маржи никто не работает в России — слишком много рисков. Тем более крупняк. Тем более картель телекомов.
Конкуренции среди них реальной нет, инноваций каких-то катастрофических — тоже. Прибыль если что-то в ноль и опускает, то не цены вовсе, а неумеренные затраты и теневые схемы.
Соревнуются пока, в основном, в том, чьи юристы более мутный тариф народят и больше кривых формулировок поставят под звездочками и в рекламе.
это как шрамы у мужчин
Есть рынок, за порогом ведь всегда толпа желающих, которые любят и умеют в бумажки, лично знакомы со всеми паттернами и антипаттернами, выучили ответы на все тупые задачки с нечёткими условиями, запомнили 150 отличий абстрактного класса от интерфейса, на короткой ноге с большим О, могут без смеха обосновать почему они хотят работать именно здесь, не против ненормированного дня и серой зарплаты; всегда найдется подходящий кандидат, который сумеет классическим образом заехать на данную конкретную карго-хату.
Да, работать при рынке нужно больше и лучше, а стоит это дешевле. Об этом и был комментарий.
Связной рынок можно было бы экономически отрегулировать, разделив на инфраструктурную (государственную) компанию, занимающуюся исключительно освоением распила бюджетных инвестиций в развитие сетей и оборудования по плану пятилетки; и множество управляющих компаний, занимающихся тарифами, рекламой, оболванием конечных пользователей и эту инфраструктуру использующих.
Разумеется нужна дееспособная счетная палата, прокуратура и суды, что очевидно сложнее.
Везде одно и тоже. У РЖД видишь ли электрички не окупаются, у страховщиков ОСАГО, у нефтяников бензин недостаточно золотой, а несчастные банки имеют всего 8 процентов маржи.
Неэффективность в отсутствии конкуренции, классическая. ФАС недорабатывает.
бомбить Воронеждоить клиентов.