Спасибо за статью. Чтобы вспомнить о освежить в голове тервер прекрасное чтение.
Чуть-чуть попридираюсь — данная статья относится к C++, так же как и к Python, так же и к другим языкам программирования ))
этот проект был проектом еще старого руководителя РЖД. С его уходом он и закончился. Подрядчиком выступал НИИ АС (мы были субподрядчиком). Поэтому от КЛУБа это не зависит. Более того, это явно разные бюджеты.
по сути это дублирование для этой самой странной штуки. Так же умеют Ласточки.
Основная суть и фишка «чтобы на большой (больше 100 км/ч) скорости не въехало в вокзал, а то будет плохо». На ТЭМах не было, во всяком случае когда я уходил, кроме одного, который в автономке на Уст-Луге тестируется. Кстати, на нем стоит такой же радар.
ИДС-76 Измеритель Дистанции и Скорости. По сути радар, который сделали специально для Сапсанов. Если поезд прибывает слишком быстро для заданной дистанции, то идет радиосигнал на поезд и он тормозит независимо от действий машиниста. Разок ошибался на тестировании — получилось жестковато.
В рамках борьбы с террористической угрозой.
Подробностей бы по радиомодулям. Ширина лучей, диапазон сканирования, мощность передатчика, чувствительность приемника.
Пока что выглядит не очень. Полоса 100 МГц — как то маловато для 10 ГБит. Да и активное поглащение никто не отменял.
«Бимформинг» повеселил. Добавлю в свой сгловарь.
вопрос чаще всего не в «нетривиальности» а во множественных сертификатах, которые требуются для использования с этой сфере.
Разница между «измерительным прибором» и «индикатором» в денежном эквиваленте огромна.
При это я точно знаю, что «R&S» покупает некие измерительные приборы у российских кампаний и продает, но уже существенно дороже и как измерительным прибор.
у меня есть опыт работы с РЖД, так что позволю себе влезть и ответить.
Со сменой руководства РЖД поменялись (а в реальности отменились или ограничились) очень многие проекты «прошлого» рукводства… потому что у нового руководста свои новые проекты)) Дальше можно рассуждать о коррупции и прочих моментах, но не будем же мы скатываться в «это»
ох и ах. Участвовал в качестве субподрядчика для РЖД. Увы, там все еще хуже, чем в коммерческой разработке. Подрядчик ставит странные условия и даже основная функциональность не важна.
Согласование протокола было бесконечно, хотя протокол придумал сам подрядчик, причем криво, с помощью программиста на полставки. Как и зачем будет работать само устройство — всем было все равно. «На усмотрение разработчика». При этом условия и ТЗ — полный швах. Переделывать приходилось на коленке с коррекцией на реальность. Причем вещи были базовые — питание, пропускная способность сетей.
А еще запомнилось, что в РЖД все жалуются. От рабочих до зам. начальника депо с Сапсанами.
«Демонстрация флага». Страшная концепция, которая заставляет тысячи (иногда десятки тысяч) людей в России переводить трудовые и материальные ресурсы только для того, чтобы государство «понтовалось». Видимо Индия ушла недалеко.
Итог статьи: лучший способ читать книги — слушать их.
Здорово, но я не воспринимаю серьезную информацию на слух. Точней воспринимаю процентов 10-15. Поэтому могу таким образом слушать книги в которых 80-90 процентов воды.
Чуть-чуть попридираюсь — данная статья относится к C++, так же как и к Python, так же и к другим языкам программирования ))
Основная суть и фишка «чтобы на большой (больше 100 км/ч) скорости не въехало в вокзал, а то будет плохо». На ТЭМах не было, во всяком случае когда я уходил, кроме одного, который в автономке на Уст-Луге тестируется. Кстати, на нем стоит такой же радар.
В рамках борьбы с террористической угрозой.
Пока что выглядит не очень. Полоса 100 МГц — как то маловато для 10 ГБит. Да и активное поглащение никто не отменял.
«Бимформинг» повеселил. Добавлю в свой сгловарь.
Разница между «измерительным прибором» и «индикатором» в денежном эквиваленте огромна.
При это я точно знаю, что «R&S» покупает некие измерительные приборы у российских кампаний и продает, но уже существенно дороже и как измерительным прибор.
Со сменой руководства РЖД поменялись (а в реальности отменились или ограничились) очень многие проекты «прошлого» рукводства… потому что у нового руководста свои новые проекты)) Дальше можно рассуждать о коррупции и прочих моментах, но не будем же мы скатываться в «это»
Согласование протокола было бесконечно, хотя протокол придумал сам подрядчик, причем криво, с помощью программиста на полставки. Как и зачем будет работать само устройство — всем было все равно. «На усмотрение разработчика». При этом условия и ТЗ — полный швах. Переделывать приходилось на коленке с коррекцией на реальность. Причем вещи были базовые — питание, пропускная способность сетей.
А еще запомнилось, что в РЖД все жалуются. От рабочих до зам. начальника депо с Сапсанами.
Здорово, но я не воспринимаю серьезную информацию на слух. Точней воспринимаю процентов 10-15. Поэтому могу таким образом слушать книги в которых 80-90 процентов воды.