Исходя из фото, конструктив а-ля китайские телефоны сяоми, оппы и прочие однотипные машины. Плата закрыта экранами, которые плотно припаяны и не подразумевают вмешательства в плату под ними. Тоесть плата по мнению разрабов подлежит только замене. В переводе на русские деньги стоит он , мягко говоря, немало за такой конструктив. Поэтому они решили брать поддержкой, чего не скажешь про флагманы известных брендов, таких как Самсунг, Хуавеи итд. Хотя по моему скромному мнению, даже galaxy s8, s9и их жирные версии смело могут работать на 11 андроиде. Да, камеры уже не могут конкурировать с новыми моделями, но таким как мне это неважно. Зато металл, зато ip67, датчики пальцев, радужки, пульса итд. За этот недоделанный маркетинг производителей я все больше и больше разочаровываюсь в новой одноразовой технике и берегу ту, что куплена ранее и пашет годами.
В Японии есть северные районы и соответствующее исполнение автомобильной техники для эксплуатации там. Например,Хоккайдо. В машинах стоят дополнительные пакеты опций для холодного климата. Такую машину в Сибири иметь просто шик.
Вы забываете, что при сильном ветре северного или северо- западного направления эти +8 становятся как 0 градусов. Ну и если вы автомобилист, то должны знать, что на ветру металл (машина) выстывает гораздо быстрее и сильнее. А если еще и климат влажный, то это еще сильнее усиливает эффект от ветра. Пример: масло трансмиссионое Кастрол в механике замерзло практически в кол, хотя было -35, но нашина стояла на постоянном ветру и во влажном климате. Тормозуха превратилась в гель. Машину 40 минут пушкой под капотом грели....
Еще читая, уже понял, что хорошие программеры нужны за бугром и украинские власти только это подтолкнули и подтвердили своими непрофессиональными действиями.
Там где 380 В и более, там совсем другие затраты на электроэнергию! Да и завод нынче построить, это не мойку с сто по замене масла построить из г..вна и палок.
Исходя из тех требований, что тут мы увидели, это больше смахивает на тотальный цифровой контроль, что после выборов сентября может привести БОЛЬШУЮ часть населения на нары, так как законы явно будут все "чудесатее и чудесатее". Впрочем, наш народ все еще верит в чудо, равно как и Германия в 30-х
Я не подумал насчет ссылки, каюсь. Но , почему-то, нет опции редакции сообщения. Видимо временной лимит на внесение изменений в сообщение закончился. Официально заявляю, что это не реклама поставщика с моей стороны. Кактус реально в разы хуже сделан. Магнитный вал обычно на один раз...
Исходя из фото, конструктив а-ля китайские телефоны сяоми, оппы и прочие однотипные машины. Плата закрыта экранами, которые плотно припаяны и не подразумевают вмешательства в плату под ними. Тоесть плата по мнению разрабов подлежит только замене. В переводе на русские деньги стоит он , мягко говоря, немало за такой конструктив. Поэтому они решили брать поддержкой, чего не скажешь про флагманы известных брендов, таких как Самсунг, Хуавеи итд. Хотя по моему скромному мнению, даже galaxy s8, s9и их жирные версии смело могут работать на 11 андроиде. Да, камеры уже не могут конкурировать с новыми моделями, но таким как мне это неважно. Зато металл, зато ip67, датчики пальцев, радужки, пульса итд. За этот недоделанный маркетинг производителей я все больше и больше разочаровываюсь в новой одноразовой технике и берегу ту, что куплена ранее и пашет годами.
Это официальное предупреждение всем тем, кто хочет в этой Стране вести дела.
Насчет ВПН более или менее понятно, но вот браузер с которого ходим, он же может тоже сливать? И какими кто ходит по ВПН?
А что электронное голосование вам не дало понять, что ЛЮБОЕ голосование можно подделать? Бумажное-всего лишь нужный протокол. Электронное-еще проще!
Стоимость Теслы перекроет всю ее экологичность и экономичность, особенно новой и особенно в РФ.
В Японии есть северные районы и соответствующее исполнение автомобильной техники для эксплуатации там. Например,Хоккайдо. В машинах стоят дополнительные пакеты опций для холодного климата. Такую машину в Сибири иметь просто шик.
Вы забываете, что при сильном ветре северного или северо- западного направления эти +8 становятся как 0 градусов. Ну и если вы автомобилист, то должны знать, что на ветру металл (машина) выстывает гораздо быстрее и сильнее. А если еще и климат влажный, то это еще сильнее усиливает эффект от ветра. Пример: масло трансмиссионое Кастрол в механике замерзло практически в кол, хотя было -35, но нашина стояла на постоянном ветру и во влажном климате. Тормозуха превратилась в гель. Машину 40 минут пушкой под капотом грели....
Еще читая, уже понял, что хорошие программеры нужны за бугром и украинские власти только это подтолкнули и подтвердили своими непрофессиональными действиями.
Там где 380 В и более, там совсем другие затраты на электроэнергию! Да и завод нынче построить, это не мойку с сто по замене масла построить из г..вна и палок.
Кто денежку первый в верхние круги занес-тот и прав!
Исходя из тех требований, что тут мы увидели, это больше смахивает на тотальный цифровой контроль, что после выборов сентября может привести БОЛЬШУЮ часть населения на нары, так как законы явно будут все "чудесатее и чудесатее". Впрочем, наш народ все еще верит в чудо, равно как и Германия в 30-х
Сбер старается стать госмонополией во всех сферах. Это потом может неприятно аукнуться в будущем.
Я не подумал насчет ссылки, каюсь. Но , почему-то, нет опции редакции сообщения. Видимо временной лимит на внесение изменений в сообщение закончился. Официально заявляю, что это не реклама поставщика с моей стороны. Кактус реально в разы хуже сделан. Магнитный вал обычно на один раз...
Кстати насчёт картриджей. Нашёл приемлимое качество по хорошей цене. Сам ими пользуюсь, плюсом-их можно ремонтировать и заправлять.
https://www.ramis.ru/articles/cartr_las_uniton/
Спасибо за разъяснения, а то я в нашем Мире перестал чему-либо удивляться.
А я еще сижу-читаю про цоколь и думаю, то ли лыжи не едут, то ли я совсем отупел. Спасибо, что развеяли мои опасения!