Кстати, для тех кто не любит vi, на этом диске есть встроенный редактор Midnight Commander'a — он более-менее похож на тот, что в Far по F4. Но по умолчанию в миднайте по F4 почему-то запускается vi. Чтобы это поправить, надо в хомяке у рута стереть папку .mc, потом запустить mc. Во всех вылезающих окошках нажимать Skip или Cancel.
Но они же предоставляют свой SMTP-сервер, а sendmail (а также qmail и postfix) понимают такую вещь как Smart Relay. Тут скорее другой недостаток — если уедешь в отпуск на две недели, а тебе вдруг отрубают электричество или интернет, то сервера могут лежать долго, пока не вернешься.
После заворота входящих подключений в тарпит — сильно сомневаюсь. Одно время я внимательно просматривал отчеты об атаках типа ssh-scan на свои ресурсы, и в ответ запускал nmap. Очень часто находились открытые сервисы VNC, RDP, MySQL, иногда даже без пароля или с тупым паролем вроде qwerty или 12345. В таких случаях я заходил и смотрел что это за сервер. Во всех случаях это были не злобные крякеры, а просто серваки без вменяемого админа. Я оставлял им сообщения — мол, примите меры. Вот после этого они проникались и принимали меры, а потом еще и благодарили меня.
А это не злобный крякер. Это раздолбай, который повесил себе на ссш пароль 123456, после чего хитрые китайские крякеры его быстро ломанули, забросили к нему ssh-scan, и уже от него сканят вас. А он и не знает.
Для Украины тоже очень актуально, особенно когда ЧПшник работает на западного заказчика и, следовательно, всю полученную на банковский счет валюту должен продавать на межбанковской валютной бирже.
Наверное, многие торопятся, потому и ездят днем на такси. Я просто хотел сказать, что для меня ваш сервис станет интересен только тогда, когда появится возможность заказать такси на 4-5 утра.
ИМХО, такси в аэропорт стоит брать или ночью, когда иначе не доедешь, или когда очень много вещей (вариант — везти маленького ребенка), или когда торопишься. Днем с одной сумкой я поеду на «Полете». А вот предложения такси на ночь или раннее утро (многие самолеты вылетают в 5-6 утра, когда городской транспорт еще не ходит) были бы очень кстати. Пока что я таких на сайте не вижу.
Интуиция подсказывает, что контора действительно ABBYY. Я у них был как-то на собеседовании, правда, лет пять назад. Они тоже давали мне такого типа задачки, я их все решил правильно за половину отведенного времени, но на работу меня не взяли — сказали, бабла хочу много. Притом что я через месяц устроился в другую, менее известную контору, за то же бабло что просил у них +100 баксов.
А вот на эти задачи что-то мозг не включается совсем. Наверное, старею. А может, обстановка не та.
Будет интересно. Я пока что знаю только как с его помощью поднимать коры и обратной трассой стека узнавать, в какой именно функции произошло падение в кору. Но даже это иногда помогает устранять проблемы.
Насколько я помню, никак. Разве что выяснить на какой айпишник идет атака, а потом прозвониться как можно дальше по пути к этому айпишнику из Интернет и попросить там прописать фильтр на запрет к айпишнику UDP-трафика. У провайдеров, сидящих на разных концах спутникового канала, иногда бывает между собой договор на такие случаи.
Я когда-то читал в учебнике по штурманскому делу, что на реальной почти круглой Земле кратчайшее расстояние между двумя точками — именно ортодромия, или, по-русски, дуга большого круга. Это дуга, которая получается при пересечении с поверхностью Земли плоскости, проходящей через три точки — начало пути, конец пути и центр Земли. Ортодромия выглядит как прямая линия только на картах в АЗИМУТАЛЬНОЙ проекции. Такие карты выпускаются нечасто, т.к. достоинство у них только одно, упомянутое, а недостатков куча. В теории все самолеты должны лететь из точки А в точку Б именно по ородромии — так ближе всего. Чкалов в свое время летел в Америку через Северный полюс не чтобы повыпендриваться, а потому что ортодромия проходит именно так и лететь по-другому не хватило бы топлива.
Ну, а как летают самолеты на практике, я не знаю. Наверное, те, кто говорят про коридоры, правы. И реальный путь получается путем смеси ортодромии с коридорами.
Вернусь с Win7 на Linux. Благо это легко — работаю я все равно на виртуалках, одну потушил, другую поднял. Когда на моем домашнем компе с купленной XP OEM сдохнет железо и придется собирать новый комп, куплю к нему семерку OEM. Надеюсь, что будет это не скоро. Возникающие по ходу дела задачи, которые нельзя решить без семерки, буду решать на виртуалках с 90-днейной демо.
Я вот думал много лет что не умею делать презентации, что у меня во время выступления перед публикой портится английский — что кстати правда. Пока однажды не пришлось делать презентацию по-английски перед группой потенциальных клиентов, среди которых попался один мужик, секущий фишку. Он начал конструктивно придираться к тому, что я говорил, и это меня завело — я начал аргументированно защищаться, и мой английский затрещал, как пулемет. Когда я закончил, публика мне зааплодировала.
А что до хабра — когда я писал первую статью, в надежде получить инвайт, я не боялся ничего из описанного. Я знал, что смогу написать достаточно толково, и знал, что инфа может кому-то пригодиться, т.к. неделю назад сам безуспешно искал именно эту инфу. Тем не менее инвайт мне за статью не дали и пришлось добывать его другим способом. Так что теперь я подумаю прежде чем что-то писать.
ИМХО, лучший антивирус во все времена и под всеми осями один — называется он «мозг». Если этот антивирус на месте и работает, в 9 случаях из 10 других антивирусов не надо. Если же его нет или он не работает — случая, когда все остальные антивирусы мира не помогут, долго ждать не придется.
О найме программистов я пока что не читал ничего лучше статьи Джоела Спольского (на английском). Изложенные там идеи, на мой взгляд, можно применить и к найму сисадмина.
А вот на эти задачи что-то мозг не включается совсем. Наверное, старею. А может, обстановка не та.
Ну, а как летают самолеты на практике, я не знаю. Наверное, те, кто говорят про коридоры, правы. И реальный путь получается путем смеси ортодромии с коридорами.
А что до хабра — когда я писал первую статью, в надежде получить инвайт, я не боялся ничего из описанного. Я знал, что смогу написать достаточно толково, и знал, что инфа может кому-то пригодиться, т.к. неделю назад сам безуспешно искал именно эту инфу. Тем не менее инвайт мне за статью не дали и пришлось добывать его другим способом. Так что теперь я подумаю прежде чем что-то писать.