То есть китайцы на заводе все эти проверки не делают, а сразу запускают в производство, что ли?
Завод часто предлагает изменения для улучшения технологичности.
А, нет, таки делают. То есть вы двойную работу проводите? А какая в этом ценность для заказчика?
Ну и, думаю, основная претензия людей в том, что вы говорите "наша электроника", "мы производим". С такими заявлениями действительно ожидается свое производство, а не просто поддержка и взятие денег за посредничество. В самом производстве плат в Китае нет ничего плохого.
При чем тут эксперты/не эксперты? Это же не просто так было сказано, а со ссылкой на видео разбора такой мышки, и на то, что это распространенная история с этой моделью.
На реддите писали, что там внутри скапливается пыль, как раз в этом пустом месте снизу. Возможно, что-то нагрелось внутри и подожгло ее, ну и дальше понеслось.
У заграничного сервиса хотя бы есть оправдание, что он строился 50+ лет назад и переделать под современные требования долго и дорого. Цифровизация же в РФ началась ну лет 20 назад в лучшем случае (и сразу затачивалась под круглосуточный доступ из онлайна), слой легаси несравнимо меньше, тут кроме как разгильдяйством сложно такое оправдать.
В каком месте? Тайвань сидит себе тихонько и строит планы обороны в случае чего. Это китайские корабли как бы невзначай плывут вблизи Тайваня, а не наоборот, это Китай нет-нет да и выскажется, что надо бы Тайвань вернуть «в родную гавань».
США подначивает Украину к продолжению конфликта
Опять же, в каком месте? Даже после Крыма и ОРДЛО Украина сидела себе спокойно, даже наоборот, инициировала переговоры о прекращении огня, подписывала ради этого договоры о транзите газа. Кто нарушил это относительное спокойствие, думаю, пояснять не нужно.
Как вообще так можно спроектировать систему, что 15 минут отсутствия интернета блокирует машину на ходу? Если человек в лес уедет или в тоннель, где сети не будет, тоже машина заблокируется?
В трудовом кодексе ничего не сказано про мониторинг и скриншоты, а вот про переработки написано ровно то, что я описал выше.
Ну и, знаете ли, очень удобно работодателю прописанные в ТК выгодные для себя пункты воспринимать как должное, а когда так делает работник, жаловаться, что это несправедливо и вообще мы семья.
iDrive - это в принципе общее название бмвшных систем мультимедиа, а не конкретно этой панорамной. Даже на превью видео в статье написано «panoramic iDrive»
Имхо, считать, что аудитория хабра не сможет обходить блокировки и заливать видосы куда-то еще (или просить об этом в комментах) - куда большее неуважение.
То есть китайцы на заводе все эти проверки не делают, а сразу запускают в производство, что ли?
А, нет, таки делают. То есть вы двойную работу проводите? А какая в этом ценность для заказчика?
Ну и, думаю, основная претензия людей в том, что вы говорите "наша электроника", "мы производим". С такими заявлениями действительно ожидается свое производство, а не просто поддержка и взятие денег за посредничество. В самом производстве плат в Китае нет ничего плохого.
При чем тут эксперты/не эксперты? Это же не просто так было сказано, а со ссылкой на видео разбора такой мышки, и на то, что это распространенная история с этой моделью.
На реддите писали, что там внутри скапливается пыль, как раз в этом пустом месте снизу. Возможно, что-то нагрелось внутри и подожгло ее, ну и дальше понеслось.
Это все тоже ИИ написало, соответственно, там параграфы дублируются по куче раз, а те, что не дублируются - противоречат друг другу.
У заграничного сервиса хотя бы есть оправдание, что он строился 50+ лет назад и переделать под современные требования долго и дорого. Цифровизация же в РФ началась ну лет 20 назад в лучшем случае (и сразу затачивалась под круглосуточный доступ из онлайна), слой легаси несравнимо меньше, тут кроме как разгильдяйством сложно такое оправдать.
В каком месте? Тайвань сидит себе тихонько и строит планы обороны в случае чего. Это китайские корабли как бы невзначай плывут вблизи Тайваня, а не наоборот, это Китай нет-нет да и выскажется, что надо бы Тайвань вернуть «в родную гавань».
Опять же, в каком месте? Даже после Крыма и ОРДЛО Украина сидела себе спокойно, даже наоборот, инициировала переговоры о прекращении огня, подписывала ради этого договоры о транзите газа. Кто нарушил это относительное спокойствие, думаю, пояснять не нужно.
Помойте дроссель. После отключения питания ЭБУ приходится адаптироваться под слой грязи на заслонке.
Первый раз в России, что ли? Доказательством будет рапорт полицейского и «нет оснований не доверять сотруднику полиции».
Я правильно понимаю, что из российского там сборка и максимум отливка корпуса?
Как вообще так можно спроектировать систему, что 15 минут отсутствия интернета блокирует машину на ходу? Если человек в лес уедет или в тоннель, где сети не будет, тоже машина заблокируется?
Раз нечестно, то не надо соглашаться с трудовым кодексом, подписывая трудовой договор.
Классика же, прибыли владельцам, риски работникам.
В трудовом кодексе ничего не сказано про мониторинг и скриншоты, а вот про переработки написано ровно то, что я описал выше.
Ну и, знаете ли, очень удобно работодателю прописанные в ТК выгодные для себя пункты воспринимать как должное, а когда так делает работник, жаловаться, что это несправедливо и вообще мы семья.
Если он не хочет, чтобы в 18 по будильнику уходили, пусть согласовывает и оплачивает переработки, все честно.
iDrive - это в принципе общее название бмвшных систем мультимедиа, а не конкретно этой панорамной. Даже на превью видео в статье написано «panoramic iDrive»
В заголовке отмена политики модерации, а в тексте всего лишь ее изменение, чему верить?
Ну то есть следуем стандартам ради следования стандартам, как я и говорил.
Простите, а аргументы будут у вас? Апелляция к авторитетам в виде гугла и прочих громких имен аргументом не является.
Имхо, считать, что аудитория хабра не сможет обходить блокировки и заливать видосы куда-то еще (или просить об этом в комментах) - куда большее неуважение.
Прекрасная статья — информативная и без ссылок на телеграм, хабр снова торт! /s