Плохо смотрели. На самом деле это 2,463,431 человек (metro).
Хорошо, ошибся. Хотя ошибиться легко — население меньше Киева.
Думаете, что люди не умеют путешествовать и всю жизнь прожили в одном и том же городе? Кроме Ванкувера я объехал всю Канаду и половину США (и на самолёте и на машине) и, конечно, видел самые разные города — начиная от какой-нибудь небольшой Ottawa и заканчивая LA.
А мой в 30 раз — я неоднократно и подолгу был в Los Angeles (в 1995 году даже учился там).
Да, да, я знаю что с 95 у вас много опыта и наверняка все объездили.
Запросто — любой город США/Канады блестяще это демострирует.
Хорошо если вас все устраивает, мне так не видится. Вам рассказать сколько времени добираться до Манхеттена не живя в нем и в окрестностях?
Не подскажете, где я могу уточнить эту метрику «разумных пределов»? Заранее спасибо. С другой стороны имеет смысл измерять в числе автомобилей на душу населения — при этом в больших городах, конечно, это число будет меньше (так как в городах США отлично развит общественный транспорт).
Машина — каждому человеку — это показатель (еще и идея одного лидера, хех :)
Не совсем понятно, что Вы имеете в виду. Но если Вы про то, что в «жилых» районах возле каждого дома не стоит Walmart, то это, конечно, только плюс, на то они и «жилые». Хотя, конечно, в 10-20 минутах от дома на машине в любом случае где-то будет большая бизнес плаза. Без этого не обходится ни один город США, даже совсем небольшой.
Вы были в центре любого крупного европейского города? Видели кафе, рестораны в центре, гуляющих людей?
Манхеттен, кстати, я считаю городом в буквальном смысле где хорошо развит бизнес на местах. Другое дело что места мало.
У меня таких проблем никогда не возникало ни в одном из множества городов США, где я был — впервые автобусом начал пользоваться в Long Beach в том же 1995 году (эх, были времена — тогда даже приходилось использовать наличные и кидать монетки в стеклянную «копилку» возле водителя). Да и не может быть по другому — в США отличный общественный транспорт — всё таки не Индия и не Россия.
В городах он есть и вполне на уровне, в сельской местности с ним все плохо, это очевидно. Одно но: города состоят из 80% из сельской местности.
На то это и США, а не страна грязи и покосившихся заборов, чтобы поддерживать дом в хорошем состоянии.
На то, да. А еще лучше бы смотрелись нормальные города в высотностью в 3-5-7 этажей. В таком же чистом состоянии где уборку и обслуживание делают специальные службы.
Очень сожалею. Правда. Я и сам некоторое время снимал квартиру недалеко от железной дороги. Я не такой раздражительный, но поезд слышно было.
Да, эти машины — несомненное зло. Но, на то это и США, чтобы успешно решать проблемы — Tesla и другие электромобили уже замещают дизелей.
40 поездов в неделю научат их слушать по ночам, а десятки самолетов от многочисленных аэропортов в округе будут радовать больше днем и вечером.
Не хватает денег на новое? А вообще, конечно, в США, даже в новом «нет евроремонта» и нелепые обои на стены не клеят.
Скажу просто. Как бы кто не относился к пластиковым окнам, на их фоне большинство окон в домах и старых квартирах — говенные. Можете не пытаться защищать их, сам прочувствовал.
А у вас дом больше 700к стоит или еще не купили?
Я видел многие десятки самых разных квартир и домов по всей Канаде и США. Ни разу не видел не адекватного ремонта. Даже интересно стало. Можно фотографию — буду друзьям показывать? Спасибо.
Открываете zillow и ставите фильтр до 400к. В обычной местности можно до 250к.
Не только в моём, но и в случае почти всего населения США и Канады. Если Вы думаете, что из за таких как Вы все канадцы и американцы переедут из своего частного дома (средняя площать 230 кв.м.) в многоэтажные муравейники, то, конечно нет.
Не думаю что она работает отлично. Уверен что рано или поздно к этому придут. Как говорится, запомните этот коммент.
Очень извиняюсь за личный вопрос, но всё же. Зачем Вы живёте в США, если так сильно страдаете? Какой смысл жить там, где всё не так как надо и даже нет адекватного евроремонта?
Можете не извиняться. Как вы там говорили, давайте не переходить на личности.
Посмотрел: население Ванкувера 647540 человек. Мне сложно что-то объяснять в данном случае. А все потому что мой опыт связан с местностью, население которой в 20 раз больше.
Я уже писал некоторые вещи, могу еще раз повторить:
— невозможно уместить огромный город в частных домах;
— количество авто превышает все разумные пределы;
— неразвитость бизнеса в «жилых районах».
— проблемы с общественным транспортом.
А если конкретно, то меня бесят ВЕЧНЫЙ шум от газонокосилок (особенно по выходным), трата времени на поддержание состояние дома (в том числе покос травы), когда без машины никуда не поехать, когда в магазин никак не попасть кроме как на машине или вертолете, когда местные заведения застряли в 80-00х из-за малочисленности населения.
Локально очень раздражает шум от поездов и самолетов. И еще от адских машин с дизельными двигателями. И еще старое жилье, про евроремонт никто не слыхал. Сколько-нибудь адекватные ремонты в новых домах за 700к+.
Я получил хороший опыт и могу сравнивать что есть что.
Вы не поймете, вероятно, но ничего страшного. В вашем случае модель частных домов работает отлично.
В теории? Вполне возможно. Я бы не смотрел на такие метрики потому что даже если в теории они и такие, то на практике обычно все не настолько хорошо.
Надо еще понимать для чего он нужен. Например, в новейших играх на 1080ti его будет не хватать. В то же время для обычных задач будет с избытком.
Когда сидел на Билайне UA и Киевстаре после объединения, за 10 лет не было ничего что переодически читаю на хабре про Российских операторов. Складывается впечатление что в Украине ангельские операторы.
Американцы любят закупать массово, или даже очень массово. Машина позволяет.
Очень много людей живут не в городах, а, не знаю, деревнях где магазин на заправке и молл в 15 км.
На Амазоне можно заказать утром и вечером уже получить посылку. Куда уже быстрее.
Может уже пора сделать сервис для генерации поста: указываешь тематику для которой создается хайповый заголовок и генерируется 3-4 абзаца текста. Опционально добавляется рекламный блок.
Для справки, уже сегодня Убер Eats делает доставку из множества заведений от $3 до $7. И еда приезжает (извините :) в течении полу часа или меньше. Привозит по сути обычный водитель Убера.
Робот-луноход не найдет применение в «городах» Северной Америки потому что он не возьмет больше чем одну посылку. Уже сейчас прекрасно ездят машины UPS и развозят тысячи посылок за раз.
Заголовок спойлера
Дроны вряд ли станут популярными потому что малый ресурс батареи: где нужно далеко — не долетит, где близко — прекрасно массово развезет машина. Да и половина посылок тяжелее килограмма.
Мой опыт wifi-адаптеров. Всегда на пк использовал обычный tp-link (usb) + сторонняя антенна на 7 дБ. Но со временем начались отключения и захотелось попробовать что-то более серьезное. Выбор пал на адаптер ASUS (PCE-AC56). Сразу же взлетела скорость почти на треть на обычном роутере и повысилась стабильность. Возможно сыграли свою роль 2 антенны вместо 1.
Хорошо, не буду использовать принятые названия для выборов при общении с вами, раз вы не в курсе.
Речь-то про законность их, хотя поддержка народа определенно есть, что печально, конечно.
Все бы ничего, но не видно процессов за вбросы. Да и с чего им быть.
И да, на верхнем уровне скорее всего действительно везде все одинаково, другое дело что на нижнем. Вот этой самой уверенности в завтрашнем дне как раз нет, в отличие от цивилизованных стран. И это легко проверяется: посмотрите на % ипотеки.
Тупик, наверное. Как предлагаете бороться с грабительскими пошлинами?
И да, в России все по-закону. Только выборы набирают 146% и постоянно слышно про схемы в огромных масштабах (за это еще повышают потом).
Не тешьте себя иллюзией, все как было, так и осталось, только перешло на более высокий уровень.
Имхо, страна не скатилась в основном из-за имеющихся ресурсов.
В США очень любят класть по 2-3 предмета в отдельный пакет, что-то стеклянное вообще кладут единично и в еще пакет. В итоге получается по 5-7 пакетов. И это главная проблема.
В СНГ начать надо с хоть какой-то переработки мусора.
Да, да, я знаю что с 95 у вас много опыта и наверняка все объездили.
Хорошо если вас все устраивает, мне так не видится. Вам рассказать сколько времени добираться до Манхеттена не живя в нем и в окрестностях?
Машина — каждому человеку — это показатель (еще и идея одного лидера, хех :)
Вы были в центре любого крупного европейского города? Видели кафе, рестораны в центре, гуляющих людей?
Манхеттен, кстати, я считаю городом в буквальном смысле где хорошо развит бизнес на местах. Другое дело что места мало.
В городах он есть и вполне на уровне, в сельской местности с ним все плохо, это очевидно. Одно но: города состоят из 80% из сельской местности.
На то, да. А еще лучше бы смотрелись нормальные города в высотностью в 3-5-7 этажей. В таком же чистом состоянии где уборку и обслуживание делают специальные службы.
40 поездов в неделю научат их слушать по ночам, а десятки самолетов от многочисленных аэропортов в округе будут радовать больше днем и вечером.
Скажу просто. Как бы кто не относился к пластиковым окнам, на их фоне большинство окон в домах и старых квартирах — говенные. Можете не пытаться защищать их, сам прочувствовал.
А у вас дом больше 700к стоит или еще не купили?
Открываете zillow и ставите фильтр до 400к. В обычной местности можно до 250к.
Не думаю что она работает отлично. Уверен что рано или поздно к этому придут. Как говорится, запомните этот коммент.
Можете не извиняться. Как вы там говорили, давайте не переходить на личности.
Я уже писал некоторые вещи, могу еще раз повторить:
— невозможно уместить огромный город в частных домах;
— количество авто превышает все разумные пределы;
— неразвитость бизнеса в «жилых районах».
— проблемы с общественным транспортом.
А если конкретно, то меня бесят ВЕЧНЫЙ шум от газонокосилок (особенно по выходным), трата времени на поддержание состояние дома (в том числе покос травы), когда без машины никуда не поехать, когда в магазин никак не попасть кроме как на машине или вертолете, когда местные заведения застряли в 80-00х из-за малочисленности населения.
Локально очень раздражает шум от поездов и самолетов. И еще от адских машин с дизельными двигателями. И еще старое жилье, про евроремонт никто не слыхал. Сколько-нибудь адекватные ремонты в новых домах за 700к+.
Я получил хороший опыт и могу сравнивать что есть что.
Вы не поймете, вероятно, но ничего страшного. В вашем случае модель частных домов работает отлично.
Разобраться легко:
все что не это — город.
Чего только не придумают чтобы не переходить к нормальным городам.
Надо еще понимать для чего он нужен. Например, в новейших играх на 1080ti его будет не хватать. В то же время для обычных задач будет с избытком.
Американцы любят закупать массово, или даже очень массово. Машина позволяет.
Очень много людей живут не в городах, а, не знаю, деревнях где магазин на заправке и молл в 15 км.
На Амазоне можно заказать утром и вечером уже получить посылку. Куда уже быстрее.
Может уже пора сделать сервис для генерации поста: указываешь тематику для которой создается хайповый заголовок и генерируется 3-4 абзаца текста. Опционально добавляется рекламный блок.
Для справки, уже сегодня Убер Eats делает доставку из множества заведений от $3 до $7. И еда приезжает (извините :) в течении полу часа или меньше. Привозит по сути обычный водитель Убера.
Робот-луноход не найдет применение в «городах» Северной Америки потому что он не возьмет больше чем одну посылку. Уже сейчас прекрасно ездят машины UPS и развозят тысячи посылок за раз.
Дроны вряд ли станут популярными потому что малый ресурс батареи: где нужно далеко — не долетит, где близко — прекрасно массово развезет машина. Да и половина посылок тяжелее килограмма.
Не сняли и не снимут, доказательств пока нет. Банально у Навальный десятки дел. Ну что, хоть кого-то
повысилинаказали?А на счет Белоруссии. Все таки она не ведет мини-войну.
И да.
Вы на 100% правы, это так.
Речь-то про законность их, хотя поддержка народа определенно есть, что печально, конечно.
Все бы ничего, но не видно процессов за вбросы. Да и с чего им быть.
И да, на верхнем уровне скорее всего действительно везде все одинаково, другое дело что на нижнем. Вот этой самой уверенности в завтрашнем дне как раз нет, в отличие от цивилизованных стран. И это легко проверяется: посмотрите на % ипотеки.
И да, в России все по-закону. Только выборы набирают 146% и постоянно слышно про схемы в огромных масштабах (за это еще повышают потом).
Не тешьте себя иллюзией, все как было, так и осталось, только перешло на более высокий уровень.
Имхо, страна не скатилась в основном из-за имеющихся ресурсов.
В СНГ начать надо с хоть какой-то переработки мусора.