Обновить
111
0

Инженер

Отправить сообщение
… Для совместимости с Sega Master System, а не Genesis, Genesis = MegaDrive, другое название для другого региона. А также для расширенного управления звуком. И периферией.
Поддерживаю. Главный вопрос с очевидным ответом. НЕ нужен.
«Придумайте пароль. Пароль должен быть целым числом»

Facepalm.

О боже мой. Он ещё и приходит в открытом незашифрованном виде.
И это процессинг??? Не смешите меня.
Такая же фигня с аудиоразъёмом, как и у Вас.
Как и у SUM-UP. Как и остальные.
Zilog Z80 на Сеге также используется для управления звуком и периферией.
Можно пару примеров крупных заказчиков на аналогичные?
CSFB-то только-только внедрили, и то ладно.
Голоса не будет потому что ни одна сеть пока не поддерживает. А в теории — реально. См.коммент ниже.
Конкретики почти никакой. Собственно, опыта перехода нет — пришли да перешли…
ИМХО, первая часть — направляющая в виде жёлоба, прямо за которой — ловушка.
К слову сказать, МГТС далеко не лидирует по видеонаблюдению в Москве. Подавляющее большинство точек было подключено по каналам Ростелекома (сеть Онлайм/НКС/НСС), на втором месте как ни странно — Акадо (Комкор).
На избирательных участках — Ростелеком.
Отказались от городского телефона вообще, а не отсрочили отказ, просто послав монтажников.

Расторгли договор с МГТС, другими словами. Если не хотеть быть рядовым потребителем Triple Play от МГТС — переход лишён смысла. Городской телефон — либо SIP от любого провайдера, либо СкайЛинк с прямым номером +7 495 — абон.плата за безлимит по Москве на 100р дешевле МГТС. И хочешь — в стационарном телефоне используешь номер, хочешь — в автомобильном, хочешь — в «трубке» в кармане. Выбор устройств за Вами. Интернет? 2 проводных провайдера для стабильности.
Зачем при таком раскладе может понадобиться переходить? Интересна сама возможная причина.
Подозреваю, что это магнитное поле от обмоток двигателя, а не от токосъёма.
Да. Магнитные ловушки на проводах.
Посмотрите видео
www.youtube.com/watch?v=hcABl03RQOY
Также практикуются троллейбусы с дизель-генераторами на борту, дуобусы (гибрид автобуса с ДВС и троллейбуса, отличается от первого наличием механической трансмиссии — ДВС вращает колёса сам, может ездить при неисправном электрическом приводе), а также троллейбусы с генератором-прицепом.

www.youtube.com/watch?v=hcABl03RQOY
Рига. Троллейбусы с генератором, участки автономного хода. Машины оснащены системой авто-поднятия рогов (магнитные ловушки)

fotobus.msk.ru/vehicle/193598/#n205381
Тула.
Дуобус Renault в качестве просто автобуса.
Оттуда же идея о бесконтактном съёме электричества с ЛЭП, о чём часто болтают халявщики всего СНГ.
flyback.org.ru/viewtopic.php?t=1689&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=ff173a43ad8b063df103eb9a254b2c33
Скорее, ионисторы всё же. Не АКБ.
Тем не менее, тоже реализация системы автономного хода.
МГТС и Ростелеком. Сибирьтелекома больше нет. РТ съел.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Рига, Латвия, Латвия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность

Специализация

Системный администратор, Инженер технической поддержки
Старший