Ну, автор уже писал в комментариях, что делал какие-то испытания на полигоне Роскосмоса. А потом их пути разошлись. Так что, по крайней мере его не сразу послали. Да и не ясно кто кого и куда послал в конечном итоге, и почему.
что давление в магистралях к форсункам меньше, чем в камере сгорания, если я правильно понял дальнейший пассаж. Такого просто не может быть.
Этого вполне может быть, если процессы в КС сильно неравновесные. Тогда давление там где форсунки может быть намного ниже, чем в других местах КС – там где происходит горение. Именно так предполагается будут работать детонационные двигатели – в детонационном фронте давление очень высокое, а позади него, довольно низкое.
Вы невнимательно читали статью. Там есть данные об удельном импульсе. Сам факт, что КС не сгорела при 250кг тяги показывает, что никакого прижимания высокотемпературных продуктов сгорания к стенкам не было. Иначе она бы сгорела мгновенно. Другое дело почему не было касания, но что не было, это факт.
Так автор точно получил правильные результаты. 250кг тяги в любительских условиях нельзя назвать «неправильные результаты». При этом, взрывы не было. Был вполне повторяемый прогар сопла, но автор его устранил при этом применяя собственные рассуждения, к которым вопросы есть, но в случае с прогаром сработали.
Основная проблема в рассуждениях автора является то, что он считает слово «плазма» чем то магическим и считает, что если у него получилась «плазма» то и удельный импульс будет как у плазменных двигателей. Что конечно не так. У плазменных двигателей высокий удельный импульс получается из за того что плазму ускоряют внешней энергией, а не внутренней химической.
К измерениям претензии вряд ли можно предъявить. Или вы сомневаетесь в добросовестности автора? Тогда так и скажите.
А если нет, то измерения может и недостаточно подробные, но в том количестве в котором опубликованы выглядят вполне надежно. Автор наблюдал то что описывает.
В катушке тоже электроны движутся по окружности, но создают только постоянное магнитное поле. Чтобы получить переменное нужно модуль скорости менять, а не направление.
видимо тонкий слой топлива и окислителя всегда присутствует и охлаждает КС, да и скорость движения газа велика 350 м/с и имеет тенденцию к росту что способствует охлаждению КС.
Если плазма прижимается к стенке, никакой холодный слой там не будет и быть не может. А повышенная скорость движения только увеличит эрозию. Охлаждение возможно только если газы холоднее стенки. В случае наоборот – газы намного горячее стенки КС, а прогар почему-то не случается. Это нужно объяснять и желательно формулами...
При высоких давлениях ваша крива тяги обязательно загнется направо. Это прямо следует из закона сохранения энергии.
То есть в вашем двигателе есть какое-то давление (и полагаю не очень высокое), выше которого нет смысла поднимать, потому что тяга и удельный импульс больше увеличиваться не будут.
Ведь, больше теоретического максимума нельзя подняться. А он для пары кислород-метан примерно равен 4700м/с
Но это кстати и есть хорошо, потому что если получите высокий удельный импульс при более низких давлениях, это и есть прорыв. Если из-за электромагнитных взаимодействий плазма отодвигается от стенок КС и поэтому не разогревает ее сильно, это тоже прорыв.
Работа при низких давлениях топлива и окислителя позволит избавиться от турбонасосов, позволить сделать стенки КС тоньше, тем более если она не будет разогреваться.
Так что, выходит не все исследовано достаточно хорошо и не все открыто в этой области. Кстати, 80 лет прогресса это вообще ни о чем. Некоторые вещи усовершенствовали тысячелетиями и продолжают усовершенствовать дальше.
Чтобы вода была жидкой, нужна не только температура но и концентрация. У меня в комнате вода в воздухе точно есть, но концентрация недостаточна чтобы была жидкой.
Спасибо, но поздно. Уже заказал. :D Вместе с 1Т SSD на апгрейд. Т470 слишком большой для меня. 12.5" тоже больше чем хотелось бы, но что поделать все прекратили делать 11.6" ноуты. А мне планшеты не нравятся.
Ну, чтобы мы не могли воспринимать время как направление, достаточно чтобы электромагнитные волны не распространялись в это направление. И они очевидно туда не распространяются.
Мы время конечно воспринимаем как-то, но это восприятие неполное, по нему нельзя сказать пространственное ли это измерение или такое ощущение является иллюзией.
Радуйтесь что резисторы зиг-загами не нарисовали.
А так, схема выглядит приемлемо и читается тоже хорошо.
То что конструкция отличается от чего-то, по сути абсолютно ничего не значит.
Что там внутри получается не знает и сам автор – он только предполагает, да и честно говоря, так-себе представляет.
Но от этого, двигатель не перестает работать. А он работает и измеренные характеристики получаются неплохие.
Ну, автор уже писал в комментариях, что делал какие-то испытания на полигоне Роскосмоса. А потом их пути разошлись. Так что, по крайней мере его не сразу послали. Да и не ясно кто кого и куда послал в конечном итоге, и почему.
Этого вполне может быть, если процессы в КС сильно неравновесные. Тогда давление там где форсунки может быть намного ниже, чем в других местах КС – там где происходит горение. Именно так предполагается будут работать детонационные двигатели – в детонационном фронте давление очень высокое, а позади него, довольно низкое.
Это кто? Как я и написал – история еще не завершилась.
Можно. Но тогда и КС должна была сгореть. Или хаотично гореть все подряд. Что не наблюдается.
Вы невнимательно читали статью. Там есть данные об удельном импульсе. Сам факт, что КС не сгорела при 250кг тяги показывает, что никакого прижимания высокотемпературных продуктов сгорания к стенкам не было. Иначе она бы сгорела мгновенно. Другое дело почему не было касания, но что не было, это факт.
Почему «считали»? Эта история с LK-99 еще не завершилась, насколько я знаю.
Так автор точно получил правильные результаты. 250кг тяги в любительских условиях нельзя назвать «неправильные результаты». При этом, взрывы не было. Был вполне повторяемый прогар сопла, но автор его устранил при этом применяя собственные рассуждения, к которым вопросы есть, но в случае с прогаром сработали.
Основная проблема в рассуждениях автора является то, что он считает слово «плазма» чем то магическим и считает, что если у него получилась «плазма» то и удельный импульс будет как у плазменных двигателей. Что конечно не так. У плазменных двигателей высокий удельный импульс получается из за того что плазму ускоряют внешней энергией, а не внутренней химической.
К измерениям претензии вряд ли можно предъявить. Или вы сомневаетесь в добросовестности автора? Тогда так и скажите.
А если нет, то измерения может и недостаточно подробные, но в том количестве в котором опубликованы выглядят вполне надежно. Автор наблюдал то что описывает.
В смысле? Экспериментальные данные это просто факты. Автор может ошибаться в объяснениях, но это никак фактологию не опровергает.
В катушке тоже электроны движутся по окружности, но создают только постоянное магнитное поле. Чтобы получить переменное нужно модуль скорости менять, а не направление.
Если плазма прижимается к стенке, никакой холодный слой там не будет и быть не может. А повышенная скорость движения только увеличит эрозию. Охлаждение возможно только если газы холоднее стенки. В случае наоборот – газы намного горячее стенки КС, а прогар почему-то не случается. Это нужно объяснять и желательно формулами...
При высоких давлениях ваша крива тяги обязательно загнется направо. Это прямо следует из закона сохранения энергии.
То есть в вашем двигателе есть какое-то давление (и полагаю не очень высокое), выше которого нет смысла поднимать, потому что тяга и удельный импульс больше увеличиваться не будут.
Ведь, больше теоретического максимума нельзя подняться. А он для пары кислород-метан примерно равен 4700м/с
Но это кстати и есть хорошо, потому что если получите высокий удельный импульс при более низких давлениях, это и есть прорыв. Если из-за электромагнитных взаимодействий плазма отодвигается от стенок КС и поэтому не разогревает ее сильно, это тоже прорыв.
Работа при низких давлениях топлива и окислителя позволит избавиться от турбонасосов, позволить сделать стенки КС тоньше, тем более если она не будет разогреваться.
У фон Брауна на Фау-2 охлаждение КС было так себе. КС прогорала регулярно. Современные решения намного лучше.
В том-то и дело, что в учебниках такое нет. И да, некоторые над этим работают и такое считается перспективным.
Так что, выходит не все исследовано достаточно хорошо и не все открыто в этой области. Кстати, 80 лет прогресса это вообще ни о чем. Некоторые вещи усовершенствовали тысячелетиями и продолжают усовершенствовать дальше.
Чтобы вода была жидкой, нужна не только температура но и концентрация. У меня в комнате вода в воздухе точно есть, но концентрация недостаточна чтобы была жидкой.
Нет. Только когда движение заряженных частиц с ускорением. Когда они движутся с постоянной скорости токи не наводятся.
Спасибо, но поздно. Уже заказал. :D Вместе с 1Т SSD на апгрейд. Т470 слишком большой для меня. 12.5" тоже больше чем хотелось бы, но что поделать все прекратили делать 11.6" ноуты. А мне планшеты не нравятся.
Ну, чтобы мы не могли воспринимать время как направление, достаточно чтобы электромагнитные волны не распространялись в это направление. И они очевидно туда не распространяются.
Мы время конечно воспринимаем как-то, но это восприятие неполное, по нему нельзя сказать пространственное ли это измерение или такое ощущение является иллюзией.