Правда о железнодорожных тормозах: часть 1

Троллейбусам приходится возить компрессоры для безопасности, так как они не заземлены. Безопаснее будет из-под полы компрессором накачать воздух и потом, через низковольтные цепи пневмовентилем открыть двери, нежели пускать на это дело 650 вольт. Казалось бы пользуйся 24 вольтовой сетью, но нет, троллейбус не заземлён, мало ли что куда протечёт.