Ну какой-же это инженерный триумф, если самолёт ещё не сертифицирован, а его уже надо переразрабатывать в меньшем размере, потому что двигатели не вытягивают увеличившуюся массу планера. При этом импортозамещение композитных материалов вроде как произошло давно, и про массу должны были знать давно, а то что двигатели не вытянут узнали/сказали только сейчас.
Получается, что даже если пустят в серию, то авиакомпаниям придётся либо летать только по Подмосковью. Боюсь полным из Москвы даже до Сочи не долетит по актуальным лётным маршрутам. С учётом, что ближайший запасной аэродром сейчас в Минводах. Либо на 1/3 пустым. Какой же это среднемагистральный самолёт? А уменьшенную версию ждать ещё сколько лет?
Получается "на безрыбье и рак - рыба", а не "инженерный триумф"...
Информация
В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность
Специализация
Десктоп разработчик, Архитектор программного обеспечения
Ну какой-же это инженерный триумф, если самолёт ещё не сертифицирован, а его уже надо переразрабатывать в меньшем размере, потому что двигатели не вытягивают увеличившуюся массу планера. При этом импортозамещение композитных материалов вроде как произошло давно, и про массу должны были знать давно, а то что двигатели не вытянут узнали/сказали только сейчас.
Получается, что даже если пустят в серию, то авиакомпаниям придётся либо летать только по Подмосковью. Боюсь полным из Москвы даже до Сочи не долетит по актуальным лётным маршрутам. С учётом, что ближайший запасной аэродром сейчас в Минводах. Либо на 1/3 пустым. Какой же это среднемагистральный самолёт? А уменьшенную версию ждать ещё сколько лет?
Получается "на безрыбье и рак - рыба", а не "инженерный триумф"...