Депозиты не единственный источник. Для кредитования он не очень подходит так как короткий.
Про комиссии ЦБ-время покажет.
По моему мнению ЦБ это в первую очередь госфункция а не бизнес. Поэтому комиссий не будет. А для эмиссионера(ЦБ) брать комиссии более затратно чем сделать эмиссию денег на содержание инфраструктуры
Не уверен, что сейчас платежи по картам обладают банковской тайной от банка и гос органов.
Для экономики цифровой рубль будет полезным по следующим причинам :
1) исключение оборотных комиссий посредников. Если я не ошибаюсь то все началось с задания путина снизить комиссии.
2) исполнение центральным Банком своей функции. Сейчас инфраструктура по производству и обороту нала лежит на центробанке. Логично и безнал цифровые рубли будет обслуживать центральный банк, а не комм банки за плату.
А коммерческим банкам надо заниматься кредитованием клиентов и развитием сервисов, а не барыжить комиссиями и хранить деньги в ЦБ под процент.
-заминка с критериями премирования/выплаты бонусов
-сотрудникам возможно придётся в суде раскрыть суть своей работы. после пятикратного сокращения штата то.
-прошла смена организационной формы компании и возможно маск успеет слить бывший твиттер с компанией владельцем, что тоже добавит сложностей бывшим сотрудникам.
1) на грузовой состав, который по размеру как 50 фур надо 2 машиниста. Беспилотные 50 фур это больше экономия на зарплатах чем на 1 грузовом составе.
2) сейчас между Питером и Москвой почти нет прямого грузового сообщения из-за сапсанов. Грузовые поезда делают гигантский крюк, что на руку автоперевозкам.
Проект ВСМ постоянно откладывается. Как реализуют так и пустят грузовые составы по текущим жд путям и будут придумывать оптимизацию для машинистов.
3) по моему мнению, суть статьи увеличение загрузки м-11 за счёт зарплат водителей.
Дорого построили- теперь надо хлеб у водителей фур отобрать:)
Автоматизация тоже будет дорогой. Хлеба ещё меньше останется водителям..
Сопоставление подписчиков в которые входят не активные пользователи к активным подписчикам не совсем адекватно. Тогда надо ко всем миллиардам пользователей сопоставлять количество подписчиков
По колесам бы постреляли.
Даёшь гусеницы кибертраку
И ведь не рухнуло за год после сокращения 80% сотрудников. Считай порезал косты в 3-5 раз.
Интересно когда решатся на массовые репрессии ботов.
Это не блокировка. Это рекомендация.
Бинг при необходимости может игнорировать robots.txt
Депозиты не единственный источник. Для кредитования он не очень подходит так как короткий.
Про комиссии ЦБ-время покажет.
По моему мнению ЦБ это в первую очередь госфункция а не бизнес. Поэтому комиссий не будет. А для эмиссионера(ЦБ) брать комиссии более затратно чем сделать эмиссию денег на содержание инфраструктуры
Не уверен, что сейчас платежи по картам обладают банковской тайной от банка и гос органов.
Для экономики цифровой рубль будет полезным по следующим причинам :
1) исключение оборотных комиссий посредников. Если я не ошибаюсь то все началось с задания путина снизить комиссии.
2) исполнение центральным Банком своей функции. Сейчас инфраструктура по производству и обороту нала лежит на центробанке. Логично и
безналцифровые рубли будет обслуживать центральный банк, а не комм банки за плату.А коммерческим банкам надо заниматься кредитованием клиентов и развитием сервисов, а не барыжить комиссиями и хранить деньги в ЦБ под процент.
Не ясно, что подразумевается под производством.
Кто производит карбоновые рамы?
Апи гуглу нужно как минимум для обучения нейронных сетей
Тут может быть много интересного:
-заминка с критериями премирования/выплаты бонусов
-сотрудникам возможно придётся в суде раскрыть суть своей работы. после пятикратного сокращения штата то.
-прошла смена организационной формы компании и возможно маск успеет слить бывший твиттер с компанией владельцем, что тоже добавит сложностей бывшим сотрудникам.
Буду ждать новостей по этой теме
Скоро во всех домах мира:
-Алиса, я согрешил.
-500 ретвитов и прощен!
Планшет 27 дюймов в чемодане
Какой соцсетью вы владеете?
Марк - это ты? :)
1) на грузовой состав, который по размеру как 50 фур надо 2 машиниста. Беспилотные 50 фур это больше экономия на зарплатах чем на 1 грузовом составе.
2) сейчас между Питером и Москвой почти нет прямого грузового сообщения из-за сапсанов. Грузовые поезда делают гигантский крюк, что на руку автоперевозкам.
Проект ВСМ постоянно откладывается. Как реализуют так и пустят грузовые составы по текущим жд путям и будут придумывать оптимизацию для машинистов.
3) по моему мнению, суть статьи увеличение загрузки м-11 за счёт зарплат водителей.
Дорого построили- теперь надо хлеб у водителей фур отобрать:)
Автоматизация тоже будет дорогой. Хлеба ещё меньше останется водителям..
Сопоставление подписчиков в которые входят не активные пользователи к активным подписчикам не совсем адекватно. Тогда надо ко всем миллиардам пользователей сопоставлять количество подписчиков
Верификация после оплаты все же является барьером для ботоводов. Так же это ниточка к фейкоделам.
Вряд-ли твиттеру позволит безопасно оплатить с одной карты много подписок.
Фото лица с документом тоже не панацея, но это очередное улучшение.
Не волнуйтесь, все уже давно отсканировано встроенными службами поиска Windows.
Пользуюсь яндексом в edge и Google в Chrome. Внушают себе, что "яйца в разных корзинах"
Не победит, а примкнет.
И начнётся война машин)
Любопытно, что вы считаете что писать внутренняя кухня - это высказывать презрительное отношение. "спасибо" что перешли на оценку моего мнения.
Если вы считаете что в других соц сетях нет того что было, есть и будет в твиттере то у нас сильно расходятся взгляды)
Дичь - это публикация внутренней кухни в выбранном формате.
Доверие в твиттеру это поможет восстановить лишь отчасти, но врагов наживет себе много.
Жесть.
Ждём когда начнётся "Маска в президенты".
Другого оправдания этой дичи не могу найти.
иметь миллион лучше чем его не иметь)
вы наверное ночью дышите чаще меня раза в 2-3 поэтому на 2х и решение надо сложнее :Р