В Сочи не так много ИТ-компаний и разработчиков, думаю поэтому в рейтинге и не представлены. Единственное на фоне ограничений поездок заграницу там сейчас много людей из ИТ переехало на неопределённый срок.
Я родом из Новороссийска и не понимаю, почему вы считаете что Широкая балка «не местах массовых скоплений граждан и легкой транспортной доступности», но да, там есть хорошие дикие места, нужно просто знать.
Далеко не любой дождь. Выше уже писали, что такое случается 3-4 раза в год, чтоб прям все встала и надували матрасы, чтобы перейти дорогу. Ну и матрас нужен только лишь в паре мест в таких случаях ;-)
2. Температуры летом под +42 и это иногда бывает только в тени.
Тоже самое с такой температурой: это аномальная жара, которая длится максимум несколько недель. В целом +30-35 летом.
Highload и прочие вещи в краснодаре, по большей степени только в теории.
На удивление в Краснодаре много интересных компаний, у которых есть и Highload и Big Data и современный стек. Да, до Москвы/Питера далеко, но в целом все не так плохо, как кажется со стороны.
Пробки уже давно достигли уровня Московских, и лучше не будет, мэрия почему то не охотно идет на встречу пешеходам. В результате самый быстрый транспорт города — это трамвай.
Тут не соглашусь, администрация принимает попытки, делает выделенные полосы, планирует новые ветки трамваев. Да, не все так быстро решается, но и бюджет не как у Москвы.
В Сочи не так много ИТ-компаний и разработчиков, думаю поэтому в рейтинге и не представлены. Единственное на фоне ограничений поездок заграницу там сейчас много людей из ИТ переехало на неопределённый срок.
Далеко не любой дождь. Выше уже писали, что такое случается 3-4 раза в год, чтоб прям все встала и надували матрасы, чтобы перейти дорогу. Ну и матрас нужен только лишь в паре мест в таких случаях ;-)
Тоже самое с такой температурой: это аномальная жара, которая длится максимум несколько недель. В целом +30-35 летом.
На удивление в Краснодаре много интересных компаний, у которых есть и Highload и Big Data и современный стек. Да, до Москвы/Питера далеко, но в целом все не так плохо, как кажется со стороны.
Тут не соглашусь, администрация принимает попытки, делает выделенные полосы, планирует новые ветки трамваев. Да, не все так быстро решается, но и бюджет не как у Москвы.
Ну так в рейтингах пробок по России Краснодар стоит сразу за Москвой, а так же замыкает ТОП-5 городов Европы.