Ну он сам пишет, что нет, можно использовать везде. Возможно, для транспорта, работающего в тяжелых условиях, будут создаваться такие же колеса, но с другим составом резины. А так и в лед и в дождь, и по грунтовке можно кататься.
Ищет по термину «Мирмекология». Конечно, за муравьями интересно наблюдать, кто спорит? А еще интересно за птицами или млекопитающими. Но здесь совсем другой проект.
Исправляю. Если когда-то и пропустил, это не значит, что сообщения читателей игнорируются. Повторю свою просьбу, не хочется забивать место для интересных комментариев (какие можно видеть выше) подобными дискуссиями. Если хотите что-то обсудить, отвечу в личке, не здесь.
Да, про обнаружение там ничего нет, я и не говорил, что там срывают со всех покровы. Тем более, что это заявление по поводу введения новых инструментов наблюдения, а не по поводу виновности или невиновности участников соревнования. А меры предосторожности вряд ли вводят просто так.
Не Москва-Китай. Изначально планируется создать транспортную инфраструктуру Hyperloop в Москве. А затем уже, на основе полученного опыта и результатов, будут строить нечто более грандиозное. Трасса Европа-Китай — это дело не столь близкого будущего.
И да, а почему бы не ездить по Москве с высокой скоростью?
И да, а почему бы не ездить по Москве с высокой скоростью?