@a_sidorkina лично к вам по вёрстке - ну не вставляйте вы цитаты скриншотами. одним кликом вставляется "цитата", а выглядит красиво, читабельно и в глазах у читателя не рябит
на мой взгляд - что не введи, но пока сотрудники работают в экселе, а считают на калькуляторе, распечатывают кучу документов для подписи начальнику (при этом ЭДО присутствует) - любые нововведения не будут приниматься. согласен что людей нужно учить, мотивировать, но "баб Глаш" надо выводить на пенсию, а не держать как кусочек истории или "потому что жалко"
Вопрос привычки: у меня вертикальная, первые дни было неудобно, но сейчас, работать с "классикой" вообще не вариант. А когда перестало болеть предплечье, выбор стал очевиден.
В телефонной очереди стоял: "вы седьмой в очереди" - вообще это никак не влияло на скорость. А вот спрогнозировать что сегодня Кубок Мира и предложить таксистам повышенный коэффициент чтобы они жались ближе к стадиону к окончанию - это вариант.
был я в утренней очереди на получение талона. бабки встают в очередь за час до открытия поликлиники, ломятся к терминалам и... не знают как ими пользоваться
Интересный подход: вместо того, чтобы вкладываться в автоматизацию распределения водителей или улучшать алгоритмы прогнозирования спроса, Яндекс просто предлагает пассажирам «Эконома» ждать в виртуальной очереди, параллельно стимулируя их переходить на более дорогие тарифы. Получается, проблема дисбаланса спроса и предложения перекладывается на плечи пользователей: «не нравится ждать — платите больше». Идея, что цены потом снизятся, выглядит утопично: если часть клиентов уйдёт в премиум-сегмент или на общественный транспорт, зачем компании уменьшать стоимость? Очередь становится удобным инструментом давления, а не оптимизации. Автоматизируют здесь, кажется, только рост прибыли.
о сколько раз твердили миру делали исследования "удалёнка vs офис" .... почему нигде не учитываются нюансы работы? одно дело - быть удалённым сотрудником колл-центра, а другое - интеллектуальным работником в стрессовом опенспейсе... быть корпоративным админом с неограниченными доступами или дизайнером флайеров... джун ты или сеньор... почему никто не хочет порезать неэффективные (шумно, многолюдно), опасные (вирусы, провода) опенспейсы на небольшие пространства для командной работы? ну и субъективно - мне удобнее работать в офисе: здесь и стол с монитором, относительно удобный стул, кофе и коллеги, кому можно задать вопрос и тут же получить ответ. в офисе ты работаешь, дома - 1001 причина отвлечься на удобный диван с приставкой
на самом деле, штука нужная. как вы знаете, в Московском транспорте за водителями (автобусов) очень тщательно следят - фитнес браслеты здоровья, камера открытости глаз и другие "жучки". так вот был случай, когда один водитель решил подшутить над системой и закрыл глаза - типа уснул. ну вот из-за него произошёл затор на дороге : система заблокировала автобус, к нему выехали медики/контролёры и сменщик. не помню, уволили его или нет, но из-за шутников МГТ влетел на деньги.
а тут хотя бы контроль будет, для меня как пассажира это прям плюсик к безопасности
помню одно время была популярна рассылка встреч через google - как же она взрывала мозг, когда в календаре появлялось 10000 дублей (благо лечилась одним действием). но как бы отреагировали сотрудники, если бы у них появилось напоминание из серии "сегодня ресурс выведен из функционала, проверьте новый ресурс" - это не просто письмо, это есть у меня в календаре. наверное нужно проверить. как тут учить людей?
забыл указать что установочная флешка не должна иметь важных файлов - при создании образа ОС данные с носителя будут удалены. поэтому - найдите ненужную флешку с парой ГБ на борту, куда загрузить Linux.
также "в коробке" есть терминал, если вы работаете в текстовом интерфейсе - ничего нового устанавливать не нужно.
плюс - кастомизация под пользователя (как внешнего вида, так и установленного ПО - в настройках Пингвина вы можете настроить ВСЁ, и довольно легко, т.е. ОС не будет автоматом грузить ненужное ПО, например)
@a_sidorkina лично к вам по вёрстке - ну не вставляйте вы цитаты скриншотами. одним кликом вставляется "цитата", а выглядит красиво, читабельно и в глазах у читателя не рябит
на мой взгляд - что не введи, но пока сотрудники работают в экселе, а считают на калькуляторе, распечатывают кучу документов для подписи начальнику (при этом ЭДО присутствует) - любые нововведения не будут приниматься.
согласен что людей нужно учить, мотивировать, но "баб Глаш" надо выводить на пенсию, а не держать как кусочек истории или "потому что жалко"
Вопрос привычки: у меня вертикальная, первые дни было неудобно, но сейчас, работать с "классикой" вообще не вариант. А когда перестало болеть предплечье, выбор стал очевиден.
Не с нашими таксистами и навигацией в Центре Москвы. За "экскурсию" по Москве и рассматривание всех светофоров оч долго-дорого выйдет
Нет, не так. Если у тебя стадионна севере, перегонять Южных таксистов нецелесообразно. А вот парочку с Северо-Запада и Северо-Востока можно.
Бесплатная отмена возможна при 1. назначении машины и 2. не позднее чем за 3 минуты до подачи (по крайней мере, раньше было за 3 минуты).
В телефонной очереди стоял: "вы седьмой в очереди" - вообще это никак не влияло на скорость. А вот спрогнозировать что сегодня Кубок Мира и предложить таксистам повышенный коэффициент чтобы они жались ближе к стадиону к окончанию - это вариант.
"как управлять миграцией леммингов - пособие для чайников"
был я в утренней очереди на получение талона. бабки встают в очередь за час до открытия поликлиники, ломятся к терминалам и... не знают как ими пользоваться
Интересный подход: вместо того, чтобы вкладываться в автоматизацию распределения водителей или улучшать алгоритмы прогнозирования спроса, Яндекс просто предлагает пассажирам «Эконома» ждать в виртуальной очереди, параллельно стимулируя их переходить на более дорогие тарифы. Получается, проблема дисбаланса спроса и предложения перекладывается на плечи пользователей: «не нравится ждать — платите больше». Идея, что цены потом снизятся, выглядит утопично: если часть клиентов уйдёт в премиум-сегмент или на общественный транспорт, зачем компании уменьшать стоимость? Очередь становится удобным инструментом давления, а не оптимизации. Автоматизируют здесь, кажется, только рост прибыли.
в Максиме насколько помню тоже было (есть)
о сколько раз
твердили мируделали исследования "удалёнка vs офис" .... почему нигде не учитываются нюансы работы? одно дело - быть удалённым сотрудником колл-центра, а другое - интеллектуальным работником в стрессовом опенспейсе... быть корпоративным админом с неограниченными доступами или дизайнером флайеров... джун ты или сеньор...почему никто не хочет порезать неэффективные (шумно, многолюдно), опасные (вирусы, провода) опенспейсы на небольшие пространства для командной работы?
ну и субъективно - мне удобнее работать в офисе: здесь и стол с монитором, относительно удобный стул, кофе и коллеги, кому можно задать вопрос и тут же получить ответ. в офисе ты работаешь, дома - 1001 причина отвлечься на удобный диван с приставкой
Вот про такие не слыхал, спасибо за новую инфу. И да, солидарен: дешевле и эффективнее это приятнее. Но русские не ищут лёгких путей.
ага, смотреть на стоимость кредита или квартплаты
на самом деле, штука нужная. как вы знаете, в Московском транспорте за водителями (автобусов) очень тщательно следят -
фитнесбраслеты здоровья, камера открытости глаз и другие "жучки". так вот был случай, когда один водитель решил подшутить над системой и закрыл глаза - типа уснул. ну вот из-за него произошёл затор на дороге : система заблокировала автобус, к нему выехали медики/контролёры и сменщик. не помню, уволили его или нет, но из-за шутников МГТ влетел на деньги.а тут хотя бы контроль будет, для меня как пассажира это прям плюсик к безопасности
помню одно время была популярна рассылка встреч через google - как же она взрывала мозг, когда в календаре появлялось 10000 дублей (благо лечилась одним действием). но как бы отреагировали сотрудники, если бы у них появилось напоминание из серии "сегодня ресурс выведен из функционала, проверьте новый ресурс" - это не просто письмо, это есть у меня в календаре. наверное нужно проверить. как тут учить людей?
почему у меня только одна бита была на уме? https://sun9-55.userapi.com/impf/c840636/v840636860/89f87/1TxdmYElWBc.jpg?size=604x539&quality=96&sign=5853f9cb4fb35f4ca48df4f2d1e96cdb&type=album
забыл указать что установочная флешка не должна иметь важных файлов - при создании образа ОС данные с носителя будут удалены. поэтому - найдите ненужную флешку с парой ГБ на борту, куда загрузить Linux.
также "в коробке" есть терминал, если вы работаете в текстовом интерфейсе - ничего нового устанавливать не нужно.
плюс - кастомизация под пользователя (как внешнего вида, так и установленного ПО - в настройках Пингвина вы можете настроить ВСЁ, и довольно легко, т.е. ОС не будет автоматом грузить ненужное ПО, например)