По Вашей логике Toyota Land Cruiser должен стоить больше какой-нибудь модели Ferrari ) Ну и как бы владельцы VAG (Фольксваген Авто Груп) - это семья Порше.
Из новости не понятно в чем основная суть, пришлось перечитывать оригинал.
А суть вот в чем: это такой красивый финт ушами от Apple. Указанную комиссию в 27% разработчик (в Нидерландах) должен заплатить с того платежа, который пройдёт мимо Apple через внешний эквайринг. Но сам эквайринг тоже стоит денег, как раз примерно 3%. В итоге для разработчика остаются все те же 30%.
Вопрос: а как же Apple узнает о платежах, которые пройдут мимо неё? Там же в документе описан механизм подключения этой функции для приложения, через который Apple узнет о сумме транзакции. Также в условиях прописана обязанность разработчика отправлять отчёт и деньги в Apple каждый месяц. Короче, нарушить условия и улететь в бан - как два байта переслать.
По поводу комиссии: разработчики с доходом из AppStore менее 1 миллиона долларов в год могут заявить на 15%.
Есть же. Я как-то брал в аренду model S, так вот в режиме автопилота, если убрать руки с руля, включается звуковое предупреждение и появляется надпись на панели что-то вроде "возьми руль". Если руль не взять, то через пару секунд машина начинает плавно тормозить, а затем остановится. Отключаемая ли это опция - я не знаю.
По идее, любая механизация/автоматизация труда должна экономить время и/или материалы. Время, которое тратится на возведение стен в общем времени строительства «под ключ» крайне мало. Конечно, все зависит от типа строения. Но даже для простого жилого дома помимо стен нужно сделать: гидроизоляцию, электрику, водоснабжение и отделку.
Как уже было сказано выше, такое устройство отлично подойдёт для малых архитектурных форм или для выставочных помещений со сложными криволинейными формами, а для массового применения может оказаться очень невыгодным.
В последние годы и во многих деревенских «палатках» есть терминалы для оплаты картой. А если терминала нет, то и простым переводом по телефону можно вопрос решить.
Интересно, чему там в моторе рассыпаться, кроме подшипников?
150-200 тыс для батареи — очень даже не плохо, учитывая, что это пробег за 4-5 лет, а сам по себе Li-Ion деградирует по 10% в год.
Ну дальше уже от задачи зависит. Мне как раз нужно, чтобы несколько инстансов одну операцию запускали. Обхожусь очередями в редисе.
Например, если nodejs приложение крутится в docker-контейнере, то так удобнее, чем обычный cron.
Так специально задумано, наверное, чтобы быть в топе )
По Вашей логике Toyota Land Cruiser должен стоить больше какой-нибудь модели Ferrari ) Ну и как бы владельцы VAG (Фольксваген Авто Груп) - это семья Порше.
А оставшиеся 42% в каком полушарии?
Правильно ”cashback”, а еще правильнее «откат».
Это только на тех устройствах где {latitude: null, longitude: null}преобразуется в {latitude: 0, longitude: 0}
Из новости не понятно в чем основная суть, пришлось перечитывать оригинал.
А суть вот в чем: это такой красивый финт ушами от Apple. Указанную комиссию в 27% разработчик (в Нидерландах) должен заплатить с того платежа, который пройдёт мимо Apple через внешний эквайринг. Но сам эквайринг тоже стоит денег, как раз примерно 3%. В итоге для разработчика остаются все те же 30%.
Вопрос: а как же Apple узнает о платежах, которые пройдут мимо неё? Там же в документе описан механизм подключения этой функции для приложения, через который Apple узнет о сумме транзакции. Также в условиях прописана обязанность разработчика отправлять отчёт и деньги в Apple каждый месяц. Короче, нарушить условия и улететь в бан - как два байта переслать.
По поводу комиссии: разработчики с доходом из AppStore менее 1 миллиона долларов в год могут заявить на 15%.
Есть же. Я как-то брал в аренду model S, так вот в режиме автопилота, если убрать руки с руля, включается звуковое предупреждение и появляется надпись на панели что-то вроде "возьми руль". Если руль не взять, то через пару секунд машина начинает плавно тормозить, а затем остановится. Отключаемая ли это опция - я не знаю.
UPD: вот здесь про это (в разделе Autosteer)
А почему Combine не подошёл? Я бы в источнике завёл приватный PassThroughValue + публичный метод подписки на него.
Теперь обладатели айфонов с лидарами легко смогут найти чёрную кошку в темной комнате.
А мне Swift
По идее, любая механизация/автоматизация труда должна экономить время и/или материалы. Время, которое тратится на возведение стен в общем времени строительства «под ключ» крайне мало. Конечно, все зависит от типа строения. Но даже для простого жилого дома помимо стен нужно сделать: гидроизоляцию, электрику, водоснабжение и отделку.
Как уже было сказано выше, такое устройство отлично подойдёт для малых архитектурных форм или для выставочных помещений со сложными криволинейными формами, а для массового применения может оказаться очень невыгодным.
В последние годы и во многих деревенских «палатках» есть терминалы для оплаты картой. А если терминала нет, то и простым переводом по телефону можно вопрос решить.
Уже
http://ardupilot.org/copter/docs/common-zed.html
КоАП РФ Статья 13.4.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/acaefaec257669702f20b2a36e96381e17d50f52/
Интересно, чему там в моторе рассыпаться, кроме подшипников?
150-200 тыс для батареи — очень даже не плохо, учитывая, что это пробег за 4-5 лет, а сам по себе Li-Ion деградирует по 10% в год.
МЕГА не забыли же, егопервым делом в название добавили