SIM-карта в этом автомобиле находится в роуминге. В чём преимущество для нас – она цепляется к любому живому оператору и не зависит от какого-то одного.
Да, личный опыт. Просто сложно в двух словах объяснить или какую инструкцию написать. Если есть софт для кодирования автомобиля, то всё довольно просто:
— можно вырубить блок телематики совсем
— можно отключить определённые услуги, такие как телесервис или удалённое управление (отпирание/запирание)
Современная BMW уже больше компьютер на колёсах, нежели автомобиль. Так что там есть где разгуляться фантазии.
Отличный бэкдор.
Правильнее было бы сделать чтобы передавался только минимальный набор параметров к konsole.
Допустим тип клиента и адрес/порт. Иначе вам рано или поздно прилетит что-нибудь интересное на этот сервер. :-)
Идея ничего, но реализация… Особенно «порадовало» обновление уже установленных программ. Вы вообще слышали, что кто-то может работать под пользователем без прав администратора?
Получилось, работает до сих пор. Но вот написать как-то времени не нашлось с тех пор.
Аварийный звонок пожизненно бесплатный
Не совсем так. Первые 3 года бесплатно обновления, сам качаешь с портала и обновляешь.
3 года, потом нужно доплатить. Полный пакет 350 евро (если не ошибаюсь), можно частями платить (не все функции покупать).
Софт, конечно, никто не даст. Но кто ищет, тот всегда находит.
— можно вырубить блок телематики совсем
— можно отключить определённые услуги, такие как телесервис или удалённое управление (отпирание/запирание)
Современная BMW уже больше компьютер на колёсах, нежели автомобиль. Так что там есть где разгуляться фантазии.
Правильнее было бы сделать чтобы передавался только минимальный набор параметров к konsole.
Допустим тип клиента и адрес/порт. Иначе вам рано или поздно прилетит что-нибудь интересное на этот сервер. :-)