Сейчас пользуюсь Pumatrac, но она сильно недоделанная. Особенно это заметно при отображении карты. Но у меня требования невысокие: общее время и время на километр по отрезкам
До этого пользовался "Стравой", потом "Адидасом", который тоже накрылся. Так что в отместку "Ади-дасу" использую "Руди-дас" 😆
Фанерные детали крупные. Даже если принтер сумеет их напечатать, это будет долго, дорого и возможностей исправить даже мелкие огрехи будет меньше. К тому же фанера у меня осталась после того, как я делал из неё "косынки" для принтерного ящика, место занимала. И с деревом просто приятно работать 😉
Или вот ограничитель открывания окна. Установщик окон криво просверлил в раме отверстия, и заводская планка довольно быстро раскололась. В ремонтном ограничителе крепёжные отверстия сделаны по месту, а расстояния между вырезами – более удобные.
Из недавнего: система охлаждения для стриммера, состоящая из держателя вентилятора и воздуховода, защёлкивающегося на нижнюю часть "морды" стримера. Левее виден край декоративной решётки, тоже напечатанной.
Сейчас пользуюсь Pumatrac, но она сильно недоделанная. Особенно это заметно при отображении карты. Но у меня требования невысокие: общее время и время на километр по отрезкам
До этого пользовался "Стравой", потом "Адидасом", который тоже накрылся. Так что в отместку "Ади-дасу" использую "Руди-дас" 😆
Только три торрента из сотен указаны верно. Остальное – какая-то барбишно-покемонская дичь.
Фанерные детали крупные. Даже если принтер сумеет их напечатать, это будет долго, дорого и возможностей исправить даже мелкие огрехи будет меньше. К тому же фанера у меня осталась после того, как я делал из неё "косынки" для принтерного ящика, место занимала. И с деревом просто приятно работать 😉
deleted
Там в целом беда с изложением мыслей 😆
Из цельного куска мрамора, как завещал Хоттабыч 😆
Номер от 26 декабря 1939 года, стр. 3 вверху в середине.
Не "найм", а "наём".
Глагол "собеседовать" непереходный, нельзя "собеседовать кого-либо".
В общем, "б-р-р" не меньший, чем от "завести".
Винтаж – это CFS-88, например. А это новодел новодельный.
И вообще, "винтаж" – это сбор винограда. Какое отношение он имеет к электронике, непонятно.
Сам концевик очень ненадёжный. Помню, в "Весне 207" меньше, чем через год, мотор стал включаться через раз.
В тексте одно слово пропущено: "... после убийства американской полицией рецидивиста Джорджа Флойда..."
Есть ещё Eternal (ASA, кажется, ещё называется), он более устойчив к ультрафиолету.
ЖК-индикатор уровня батареи был на Ровербуке 1996 года и, возможно, много где ещё.