Если мне не изменяет память, то согласно документации Appsee, поля ввода в конечном виде будут скрыты.
Или не будут. На скриншоте не скрыто.
Вряд ли оно скрывается на лету сразу на телефоне, а если они делают это у себя на серверах, т.е. получают видео в нормальном режиме, а потом происходит постобработка, то где гарантия что какой-нибудь программист, недовольный своей зарплатой, не пошаманит немного на сервере видеообработки чтобы оттуда предварительно вырезались номера кредитных карт, например? Ну и MITM, судя по статье, прекрасно работает с их статистикой.
Семейство ОС Windows 95, 98, ME — принципиально не поддерживает user-level аутентификацию (потому что там уже NTLM), только share-level, так что можно даже не пытаться.
Я на работу каждый день езжу по Яндекс.Навигатору, при этом для расстояния от дома до работы около 7 км (обе точки в Москве между МКАД и ТТК) есть три основных маршрута, длиной от 7.5 до 12 км и несколько вариантов, использующих их части вперемешку.
Так вот, за время такой езды я наблюдал такие ситуации:
1. Навигатор обещает доехать за ~35 минут, маршрут жёлто-зеленый. По мере приближения к месту где обычно пробка (где-то середина) — маршрут плавно краснеет, таймер всё так же показывает ~35 минут. В результате доезжаю за 50+. Конечно пробка длиной в пару-тройку километров могла там образоваться за те 5 минут что я туда добирался, но верится с трудом.
2. Периодически он показывает какую-нибудь улицу красным, но при этом, проезжая мимо, я на всю её видимую длину не вижу ни одного автомобиля. Один раз он меня так в «объезд красного» отправил в пробку на час, когда я увидел что эта красная улица вообще пустая — поворачивать на неё было уже поздно.
3. Т.к. маршрут уже знаком наизусть, то иногда я не слушаю навигатор, а еду так как будет оптимальнее по моему опыту. При нарушении маршрута навигатор перестраивает маршрут и, в особо удачных случаях, мне удавалось выиграть до 15 минут от прогноза на старом маршруте.
Так что да, есть у меня подозрение что ЯН пытается как-то балансировать загрузку на дорогах. И да, я из тех кто предпочитает именно проехать несколько лишних км, чем простоять то же время в пробке.
Вряд ли оно скрывается на лету сразу на телефоне, а если они делают это у себя на серверах, т.е. получают видео в нормальном режиме, а потом происходит постобработка, то где гарантия что какой-нибудь программист, недовольный своей зарплатой, не пошаманит немного на сервере видеообработки чтобы оттуда предварительно вырезались номера кредитных карт, например? Ну и MITM, судя по статье, прекрасно работает с их статистикой.
Раньше меня такие конструкции приводили в недоумение…
Так вот, за время такой езды я наблюдал такие ситуации:
1. Навигатор обещает доехать за ~35 минут, маршрут жёлто-зеленый. По мере приближения к месту где обычно пробка (где-то середина) — маршрут плавно краснеет, таймер всё так же показывает ~35 минут. В результате доезжаю за 50+. Конечно пробка длиной в пару-тройку километров могла там образоваться за те 5 минут что я туда добирался, но верится с трудом.
2. Периодически он показывает какую-нибудь улицу красным, но при этом, проезжая мимо, я на всю её видимую длину не вижу ни одного автомобиля. Один раз он меня так в «объезд красного» отправил в пробку на час, когда я увидел что эта красная улица вообще пустая — поворачивать на неё было уже поздно.
3. Т.к. маршрут уже знаком наизусть, то иногда я не слушаю навигатор, а еду так как будет оптимальнее по моему опыту. При нарушении маршрута навигатор перестраивает маршрут и, в особо удачных случаях, мне удавалось выиграть до 15 минут от прогноза на старом маршруте.
Так что да, есть у меня подозрение что ЯН пытается как-то балансировать загрузку на дорогах. И да, я из тех кто предпочитает именно проехать несколько лишних км, чем простоять то же время в пробке.