Зачем покупают? Просто потому как могут. Менталитет такой с давних лет что машина должна быть большой (это как в РФ - что обязательно седан, а не хэтч или сарай).
А для тех, кто живёт в пригороде идти за городом в своем доме - вариант удобный. Можно в супермаркете закупаться всем чем надо и не думать куда запихнуть телик на 70". Место для парковки есть, машина большая, "безопасная" (стереотип такой есть что большая машина это гораздо безопаснее чем обычные пузотёрки). Насчёт управляемости - для 9 из 10 водителей там это вообще неизвестные слова. Расход топлива - он по сути только последние годы начал как-то влиять, и то даунсайзинг с турбинами и до них дотянулся. Но ещё много решает цена покупки. Сейчас ф150 от 36.7к долларов, а его соплатформенник экспидишен от 55.5к долларов. Т.е. на ровном месте почти 20к разницы. Вот и ответ в популярности, за цену обычного пузотера купить "большую" машину.
Я вас наверно сильно удивлю, но в штатах исторически данными давно пикапы занимают первые строки в продажах. Например форд ф серии достаточно долгое время был самым продаваемым авто в штатах и совсем немного по объему продаж только в штатах уступал продажам по всему миру лидера в лице короллы. По статистике каждую минуту круглосуточно продавалась как минимум одна машина. В лучшие годы более 900 тысяч в год только в штатах, только одной модели пикапа от Форда. А ещё есть конкуренты.
Причём ездят на них как раз не в дебри или говны, а в супермаркет по хайвею. И не таскают канистры в кузове, хотя расход там ого-го.
Кто-то вам мешает самому себе собрать самыми свежими компилятором? Исходники доступны. Я про терминал.
А винда целиком - где эта грань, когда старьё, а когда "ещё походит"? Тем более что реально для огромного количества сфер применения винды - старого железа десятилетней+ давности ещё выше крыши, если памяти подкинуть, ссд поставить и не брать самые дохлые из линеек процессоры.
Одно непонятно - зачем вам облако при таких вводных? Ваши потребности закроет даже банальный самосборный "типа сервак", не говоря уже про тот же микросервер за косарь-два валюты.
Это что-то уникальное для блохера чтобы написать кликбейтную новость. Что оказывается ноут с пассивным охлаждением при высокой нагрузке уходит в троттлинг. А если закрыть крышку - то уходит быстрее.
И не ценитель и не пользователь. Но технически они никого не обманули в рекламе: два монитора подключить можно, два монитора работать будут, функционал весь доступен. А про скорость никто ничего не обещал. Да и в принципе два монитора уже снижают скорость работы, так как объём обрабатываемой информации для выхода на экран увеличивается.
Ну и далее - даже без внешних мониторов и с открытой крышкой в стресс тестах оно так же троттлит. Просто чуть позже. Посему не вижу никакого обмана в рекламе. Максимум - недосказанность про падение скорости при перегреве, который достигается очень легко. И в принципе не зависит от подключенных мониторов.
Это если команда любителей. А у профессионалов со статической точки, а не с ходу, можно с достаточно большой точность сделать удар "как надо" для конкретной рассчитанной модели. Другое дело как эту информацию донести до игрока за эти несколько секунд перед ударом. С учётом того что как минимум игроки противника перемещаются.
Это если мы говорим о нападении. Если же мы говорим о защите, то там и проще и сложнее одновременно. Так как неизвестно куда полетит мяч, то вариаций гораздо больше. Но и "подсказать" игрокам места легче.
А они утверждали при этом в рекламе что не будет троттлинга? Если нет, то никаких противоречий с рекламой нет - троттлинг не аварийное выключение, всё работает, просто медленнее.
не просто падать производительность, а система будет перегружена. что в свою очередь только усугубит проблему, когда физические узлы начнут выходить из строя.
в авиации есть такой термин как овербукинг. думаете здесь не так? продаются виртуальные попугаи. в какой-то момент их становиться продано гораздо больше чем реальных. в обычной ситуации это не проблема, ибо мощности планово докупаются, модернизируются, заменяются и так далее. а когда это всё недоступно, любой неосторожный чих может привести к обрушению теремка.
да вроде как бы наоборот - сейчас куча инструментов (фремворков/либ) готовых для распараллеливания, не то что лет 10-15 назад. когда каждый разработчик был и швец, и жнец и на дуде игрец.
и программы грузить с аудиокассеты.
спектрум - это нескрепно. а вот байт - очень даже. с церикопиком.
Зачем покупают? Просто потому как могут. Менталитет такой с давних лет что машина должна быть большой (это как в РФ - что обязательно седан, а не хэтч или сарай).
А для тех, кто живёт в пригороде идти за городом в своем доме - вариант удобный. Можно в супермаркете закупаться всем чем надо и не думать куда запихнуть телик на 70". Место для парковки есть, машина большая, "безопасная" (стереотип такой есть что большая машина это гораздо безопаснее чем обычные пузотёрки). Насчёт управляемости - для 9 из 10 водителей там это вообще неизвестные слова. Расход топлива - он по сути только последние годы начал как-то влиять, и то даунсайзинг с турбинами и до них дотянулся. Но ещё много решает цена покупки. Сейчас ф150 от 36.7к долларов, а его соплатформенник экспидишен от 55.5к долларов. Т.е. на ровном месте почти 20к разницы. Вот и ответ в популярности, за цену обычного пузотера купить "большую" машину.
Я вас наверно сильно удивлю, но в штатах исторически данными давно пикапы занимают первые строки в продажах. Например форд ф серии достаточно долгое время был самым продаваемым авто в штатах и совсем немного по объему продаж только в штатах уступал продажам по всему миру лидера в лице короллы. По статистике каждую минуту круглосуточно продавалась как минимум одна машина. В лучшие годы более 900 тысяч в год только в штатах, только одной модели пикапа от Форда. А ещё есть конкуренты.
Причём ездят на них как раз не в дебри или говны, а в супермаркет по хайвею. И не таскают канистры в кузове, хотя расход там ого-го.
Кто-то вам мешает самому себе собрать самыми свежими компилятором? Исходники доступны. Я про терминал.
А винда целиком - где эта грань, когда старьё, а когда "ещё походит"? Тем более что реально для огромного количества сфер применения винды - старого железа десятилетней+ давности ещё выше крыши, если памяти подкинуть, ссд поставить и не брать самые дохлые из линеек процессоры.
Одно непонятно - зачем вам облако при таких вводных? Ваши потребности закроет даже банальный самосборный "типа сервак", не говоря уже про тот же микросервер за косарь-два валюты.
Именно так и есть.
Если это нигде документально не прописано в цифрах (а тем более не указано в рекламе) - то нет.
Даже больше скажу - там где такие цифры указывают - всегда будет сноска со звёздочкой "согласно тестов, проведенных бла-бла-бла"
И там окажется что в тестах длительность была 10 минут и средняя нагрузка не превышала 20%. И всё, не соврали.
Это что-то уникальное для блохера чтобы написать кликбейтную новость. Что оказывается ноут с пассивным охлаждением при высокой нагрузке уходит в троттлинг. А если закрыть крышку - то уходит быстрее.
И не ценитель и не пользователь. Но технически они никого не обманули в рекламе: два монитора подключить можно, два монитора работать будут, функционал весь доступен. А про скорость никто ничего не обещал. Да и в принципе два монитора уже снижают скорость работы, так как объём обрабатываемой информации для выхода на экран увеличивается.
Ну и далее - даже без внешних мониторов и с открытой крышкой в стресс тестах оно так же троттлит. Просто чуть позже. Посему не вижу никакого обмана в рекламе. Максимум - недосказанность про падение скорости при перегреве, который достигается очень легко. И в принципе не зависит от подключенных мониторов.
Смешались в кучу кони, люди...
Каким боком черепичная запись к просадке фпс при чтении пресетов с диска?
Нулевой рейд и теоретически можно переплюнуть даже средненький nvme.
Это если команда любителей. А у профессионалов со статической точки, а не с ходу, можно с достаточно большой точность сделать удар "как надо" для конкретной рассчитанной модели. Другое дело как эту информацию донести до игрока за эти несколько секунд перед ударом. С учётом того что как минимум игроки противника перемещаются.
Это если мы говорим о нападении. Если же мы говорим о защите, то там и проще и сложнее одновременно. Так как неизвестно куда полетит мяч, то вариаций гораздо больше. Но и "подсказать" игрокам места легче.
- Господин президент, у нас в стране 2 очень актуальные проблемы: голод и недовольство вами.
- У меня есть решение: надо всех недовольных скормить всем голодным.
А они утверждали при этом в рекламе что не будет троттлинга? Если нет, то никаких противоречий с рекламой нет - троттлинг не аварийное выключение, всё работает, просто медленнее.
отличный стартап для чебурнета
не просто падать производительность, а система будет перегружена. что в свою очередь только усугубит проблему, когда физические узлы начнут выходить из строя.
в авиации есть такой термин как овербукинг. думаете здесь не так? продаются виртуальные попугаи. в какой-то момент их становиться продано гораздо больше чем реальных. в обычной ситуации это не проблема, ибо мощности планово докупаются, модернизируются, заменяются и так далее. а когда это всё недоступно, любой неосторожный чих может привести к обрушению теремка.
ну так так подозрительно - если как раз будет не так как в примере.
можно пытаться отфильтровать запрещённое, а можно - разрешённое.
да вроде как бы наоборот - сейчас куча инструментов (фремворков/либ) готовых для распараллеливания, не то что лет 10-15 назад. когда каждый разработчик был и швец, и жнец и на дуде игрец.