— Дайте пример хотя бы одной машины выпуска после 2004 года, где нет напоминания о ТО? Про старые я написал, 99% старых машин не проходят ТО регулярно.
— Если бы расход бензина являлся одним из важных факторов, то все бы ездили на Оке, посмотрите в окно и посчитайте сколько там малолитражек и сколько внедорожников =). Не обманывайте себя. Надежность определить можно по отзывам + есть куча разных рейтингов зарубежных.
— Статистика самых распространённых ремонтов была полезна при выборе НОВОГО авто — это да, причем еще как полезна. При выборе авто старше 5 лет толку от нее нет, все зависит от предыдущих владельцев. В любом случае на данный момент у Вас такого функционала нет.
— Напоминание о ТО есть в 90% машин, из серии до ТО осталось столько-то км. Нет только в совсем старых автомобилях, но как правильно их владельцы регулярно ТО и не проходят, проводят по принципу — что-то стало сбоить — надо съездить на СТО и проверить.
— Слежение именно за затратами на авто тоже сомнительно, если следить за затратами, то как правило за всеми: еда, квартплата, авто и т.д. Сами по себе затраты на авто в финансовом плане без понятия о других затратах — это сферический конь в вакууме. А если вести затраты по всему, то проще это делать в одном сервисе.
— Расход бензина опять же примерный понять легко, с точностью до 100 миллилитров смысла нет. Если машина потребляет бензин аномально больше — это и так видно, если чуть меньше или чуть больше среднего, то какая разница? Допустим, ест машина не усредненные 10 литров, а 11? Это может зависеть от стиля вождения, дороги и кучи других факторов. То есть сама по себе такая статистика для меня совершенно бесполезна.
— Сравнение автомобилей при выборе — очень натянуто, то может быть. Хотя опять же при выборе авто меня в последнюю очередь будет интересовать сколько точно она ест бензина и сколько стоит ремонт, после надежности, комфорта, управляемости, ликвидности и т.д… И так выбирая определённый тип авто (внедорожник, малолитржка, эконом-класс, бизнес-класс) я понимаю будут мои расходы выше или ниже.
Посмотрите спред на 8 и 9 октября для примера. Это как раз те даты, когда было известно, что серебро упадет в ближайщие дни и надо фиксировать прибыль.
Посмотрите динамику спреда на ОМС в любом банке — сильно удивитесь )))
Если кратко — то пока серебро топчется на месте спред маленький, как только серебро резко вверх, то спред становится настолько большой, что продавать невыгодно.
Про ПАММ счета могу сказать, что это новый сравнительно честный способ отъема денег у населения.
Проблема с ПАММ'ами в том, что весь финансовый риск лежит на вас, а трейдер фактически рискует только репутацией аккаунта. С таким же успехом я могу взять у вас денег и поставить на рулетке на красное, если выиграют, то прибыль делим 50 на 50, если проиграю — то вам не повезло. ПАММ счета работают по такому же принципу, только более завуалировано.
Я верно понимаю, что вы можете принимать от мерчанта адрес доставки и использовать его для контроля мошенничества в момент проведения операции? Или это обрабатывается вручную после?
А сопротивление руля можно настроить? Нечто похожее на руль с гидроусилителем, без гидроусилителя, со спортивным и т.д.? Или настроить как на машинах автоваза не выйдет?
Это скорее дело привычки — после XP я достаточно долго искал каждый нужный мне переключатель, их совершенно по другому раскидали (но каждый переключатель рано или поздно я находил без помощи гугла). При этом мой племянник, который кроме семерки ни одной ОС не видел, находит любой переключатель за 15-20 секунд =)
Это называется «просто работать»? )))
Я-то знаю, что можно залезть в консоль и все сделать. Только для этого надо знать КАК делать. Если в винде можно интуитивно найти все эти настройки, то в юниксе только гуглением, изучением форумов, чтением man'ов и т.д.
Это просто указывает где стоит доп. монитор — слева или справа от основного. В случае с ноутом основным ВСЕГДА будет считаться экран ноутбука. Куда не перетаскивай.
— Если бы расход бензина являлся одним из важных факторов, то все бы ездили на Оке, посмотрите в окно и посчитайте сколько там малолитражек и сколько внедорожников =). Не обманывайте себя. Надежность определить можно по отзывам + есть куча разных рейтингов зарубежных.
— Статистика самых распространённых ремонтов была полезна при выборе НОВОГО авто — это да, причем еще как полезна. При выборе авто старше 5 лет толку от нее нет, все зависит от предыдущих владельцев. В любом случае на данный момент у Вас такого функционала нет.
— Слежение именно за затратами на авто тоже сомнительно, если следить за затратами, то как правило за всеми: еда, квартплата, авто и т.д. Сами по себе затраты на авто в финансовом плане без понятия о других затратах — это сферический конь в вакууме. А если вести затраты по всему, то проще это делать в одном сервисе.
— Расход бензина опять же примерный понять легко, с точностью до 100 миллилитров смысла нет. Если машина потребляет бензин аномально больше — это и так видно, если чуть меньше или чуть больше среднего, то какая разница? Допустим, ест машина не усредненные 10 литров, а 11? Это может зависеть от стиля вождения, дороги и кучи других факторов. То есть сама по себе такая статистика для меня совершенно бесполезна.
— Сравнение автомобилей при выборе — очень натянуто, то может быть. Хотя опять же при выборе авто меня в последнюю очередь будет интересовать сколько точно она ест бензина и сколько стоит ремонт, после надежности, комфорта, управляемости, ликвидности и т.д… И так выбирая определённый тип авто (внедорожник, малолитржка, эконом-класс, бизнес-класс) я понимаю будут мои расходы выше или ниже.
Разве что некий формализированный дневник вести, но с таким же успехом это можно делать на других ресурсах, при этом не загоняя себя в рамки формата.
Если кратко — то пока серебро топчется на месте спред маленький, как только серебро резко вверх, то спред становится настолько большой, что продавать невыгодно.
Проблема с ПАММ'ами в том, что весь финансовый риск лежит на вас, а трейдер фактически рискует только репутацией аккаунта. С таким же успехом я могу взять у вас денег и поставить на рулетке на красное, если выиграют, то прибыль делим 50 на 50, если проиграю — то вам не повезло. ПАММ счета работают по такому же принципу, только более завуалировано.
Стабильно в плюсе только тот же Альпари =)
Я-то знаю, что можно залезть в консоль и все сделать. Только для этого надо знать КАК делать. Если в винде можно интуитивно найти все эти настройки, то в юниксе только гуглением, изучением форумов, чтением man'ов и т.д.