Обновить

Пользователь

1
Подписчики
Отправить сообщение
Собственно, то, чего постоянно не хватает.
На дропзонах (это такие места, после посещения которых у человека возникает непреодолимое желание to jump out of a perfectly good airplane), да и еще при некоторых сервисах частенько присутствует возможность воспользоваться т.н. Bunkhouse'ом|чиллаутом|ватерклозетхаусом =)), в общем — местом, где "работнику" можно поспать :). А мы ведь говорим еще и про оптимизацию с расчетом на приезжих.

Я не говорю про возможность внаглую дрыхнуть 12 часов посреди офиса, к примеру. Для отдыха достаточно пары часов (и провигила, хехе), после которых можно на сутки-другие забыть о сне - считаю сиё нормой для поездок. А с кратким сном, организацией такового, проблем обычно не возникает. В качестве примера могу назвать питерский же Chaos Construction (а так же шведский Dreamhack, да и вообще виртуально любую демо-пати).

Варианты реализации такого развлечения... с хранением ценных вещей вроде бы все ясно из концепта, так что - остается лишь выделить место под сон. В принципе, достаточно ввсети в рссписание работы WSP т.н. sleep times и освобождать/отгораживать какую-либо часть помещения (зал для некурящих, хехе). В рамках демопати это работает, факт.
Положим, дилинговый центр позволяет себе покрытие части издержек за счет основного источника дохода.
Так что и бизнес-план должен учитывать вторичный источник финансирования.

На данный момент таковым может стать или кошелек соучредителя, или гарантированный приток выполняемых всеми желающими по обязанности (10000р. за месяц аренды места / 5000р. за месяц аренды и неделю труда). Всякие гибридные конструкции со сдачей офиса третьему лицу (проведение презнтаций, тренингов) — не наш уровень.
Соучредителя с кошельком сейчас найти легко /* лично мне - легко вдвойне ;) */, а вот убедить его в гарантированном результате куда сложнее.
:) кстати, девушки тоже присутствуют в пассажиропотоке. Но, количество таковых вводит в уныние.
Нехорошая штука - этот наш автобусный континуум..
Согласен.
Более того, в итоге все равно приходим к тому, что один подход частично превращается в другой. Дружеское обьединение? Совместный проект и, как результат, деньги на офис. Постоянное нахождение заинтересованных лиц в одном и том же офисе? Как минимум, общение гарантировано.
Но на определенный момент вопрос о местонахождении рабочего помещения все равно возникнет.. с другой стороны, да, при дружеском обьединении количество недовольных по умолчанию приближается к нулю.
__
О, автобус.
Сиё чудесное транспортное средство обеспечивает связь между областным центром и близлижащими обьектами стратегического назначения (как-то: дачи, офисные центры, поля с материалом для веревок и паровозов). Иногда заменяется личным автотранспортом, в лучшем случае — пригородным поездом.

При попадании в автобус или в обьем личного автотранспорта пользователь попадает в параллельный континуум.
Данный параллельный континуум соединяется с нашим миром в точках входа и выхода.
Мелькающие во время пребывания в пути картинки являются наваждением неизвестной природы.

Особенности относительного течения времени в двух мирах до сих пор неизвестны, но выявлена закономерность:
- на дорогу из города в область стабильно уходит 3 часа, вне зависимости от расстояния. Ибо пробки.
Данное правило не распространяется на пригородные поезда.
Данное правило, также, положено в основание концепции гиперпространства компьютерной игры "Космические Рейнджеры", разработанной дружным коллективом опытных пользователей автобуса.
Существует также возможность сократить время в пути за счет пероральной иньекции гипертоплива. Гипертопливо продается в бутылках, квантованных по 0.5 литра.

Благодаря меньшей, чем у личного авто., изолированности пространства автобуса от вторжений — в континуум может затянуть до полусотни носителей разума. Среди них (по наблюдениям, производившимся на протяжении нескольких месяцев) всегда можно обнаружить грамотных советчиков, помнящих наизусть трехтомник Кнута и готовых в любой момент помочь советом.

Алсо, автобус отличается эргономичным устройством. Будучи рассчитанным на одновременную работу от 14 (микроавтобус корпоративный) до 50 (автобус рейсовый) фрилансеров, автобус обеспечивает доселе непревзойденную скорость подготовки организма к работе. В частности, вырабатывается умение удерживать ноутбук на коленях, набирать текст при тряске палубы и видеть в режиме FP32 (128 бит при боковом освещении экрана).
"На площади 1000м2 расположено 180 компьютеров" © сайт интернет-кафе.
Will work for.. office.
В чем задача? В том, что в месяц надо откуда-то взять $10000 на проплату 150 квадратов.
Спрашивается, почему бы не добавить к coworking еще и совместный поиск и выполнение (назвался фрилансером - полезай в студию) проектов, покрывающих хотя бы треть суммы. 7800*0.6
(опять этот дефолтный город!)
Доводилось ездить в офис неподалеку от Шереметьево. Что могу сказать... платить приходилось за уютное место в автобусе. Определенно, в этом есть какая-то изюминка- в любой момент в автобусе могли оказаться добровольные помошники, новые клиенты.
При том, что половина людей будет из города, а половина - из области, рано или поздно обьявятся недовольные дорожными условиями и отравят своим дискомфортом всю малину ((
Я только "за".
При всех достоинствах удаленной формы работы, coworking обеспечивает совершенно другую синергетику. Про мотивацию уж не говорю).
Плюс, по опыту работы, очень полюбился связанный с распределением нагрузки аспект.

В ближайшие две-три недели занят дико, но в дальнейшем готов присоединиться к московским/питерским/самарским коллективам.
Область применения: perl, javafx, концепты-бизнеспланы-моделирование развития событий, контроль распределения нагрузки/заданий.
12 ...
37

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность