Золотые слова! Еще замечу, что «большие деньги», как правило, и о гиктаймсе.ру понятия не имеют (не говоря уж о том, чтобы сидеть тут в комментариях) ;)
Ну, тут я вас вполне понимаю, сам такой. Но мне немного легче: у нас это добро все-таки подешевле будет (и порой значительно дешевле), а если еще не торопиться, и пользоваться услугами этого полезного сайта (их много, но этот — один из самых старых и популярных), то бишь брать новое нужное «железо» только на хороших дилах, а старое спихивать на eBay, то вполне можно поладить и с «жабой» :)
Мне, в принципе, тоже «игровой комп» и нафик не нужен, но хотелось полной тишины, а карточку взял по 3-м причинам:
— ни разу в жизни не покупал топовых карт («жаба» не давала, хотя финансово мог позволить себе уже очень давно)
— приближался мой «день варенья», а мне, по сути, ничего нужного уже не надо (ну, может, красный Chevy Corvette, хотя у меня… гмм, с этим делом все нормально — это я шучу на счет поговорки, что «Chevy Corvette это penis extender» :) )
— был какой-то неимоверный дил на этот жифорс, чуть-ли не $250 off
Вентили надо менять на низкооборотные, помпа свистит, БП тоже не бесшумный, ну и террабайтник WD Black отнюдь не тихий.
Во-о-о-т! И я о чём :) Надо брать комплектующие от хороших, известных брендов (скупой платит дважды), и переходить на SSD (я давным-давно уже, дома только один HDD остался — 4Tb фильмо-музыко-книго-файлопомойка к роутеру в кладовке подключена).
Ну, с ответами все понятно, что, впрочем, было вполне ожидаемо — «биткоинных» миллионеров в комментариях не бывает, а «экспертами» полагают себя люди, заработавшие пару сотен баксов (максимум пару тысяч) n лет назад.
Напомнило мне одного моего приятеля, убившего кучу времени, денег и нервов на спекуляцию стоками. Как-то, за бутылочкой коньяка, я поинтересовался (хотя это и не очень прилично), сколько он заработал на своих спекуляциях за 5 лет. Оказалось, что, при суммарном вкладе порядка $60K, мой приятель заработал за это время порядка $15K, чем очень гордился. И действительно, если бы он инвестировал эти деньги через какой-нибудь из сравнительно высокодоходных фондов (funds), то получил бы меньше (но без затрат времени и нервов!). Но… Самое смешное, что с помощью «попутной торговли» на eBay/Amazon (занимающей максимум пол-часа в день, а если оставлять посылки почтальону в почтовом ящике, вместо заезда по дороге на почту, то и того меньше) можно с легкостью заработать те-же $15K… за полтора года ;) Ну, или (если ты программист — а мой приятель программист, притом, мающийся бездельем за большую зарплату в огромной компании уже 16 лет) с помощью приложений для телефона, которые, в моем случае, оплачивают уже который год все домашние utilities + lease и страховку на два автомобиля.
Ну, в Питере, возможно, и покатит, хотя я бы не рисковал (например, в Бостоне, в прошлые годы, температура «за бортом» летом поднималась в некоторые дни до +36 Цельсия). Впрочем, для меня это странные заботы: у меня PC, притом достаточно «навороченный» (типа «игрового», с GeForce GTX 1080 и предпоследним i7, хотя я и не игрок — самое «тяжёлое», что регулярно использую, Visual Studio), стоит в тумбе рабочего стола (правда, фанерку сзади пришлось вырезать, ну, и стоит недалеко от «половой щели» :) кондиционера). Водяное охлаждение плюс «золотой» малошумящий блок питания — никакого шума нет вообще и в принципе, даже на современных игрушках (по старой памяти поиграл чуток в новый Doom и Quake Champions).
Естественно, это розыгрыш, притом не очень умный, рассчитанный на весьма невзыскательного читателя. Но, даже, засунь он в багажник еще и баллон с фреоном плюс систему трубок (для вящего эффекта), куда девать элементарную логику? Можно подумать, что кто-то даст его машине днями стоять на Тесловской заправке? (и, кстати, считать, что Тесла не мониторит, в реальном времени, сколько потребил «халявной» энергии тот или иной конкретный автомобиль — огромная наивность!). Ну, и, наконец, зачем тогда брать Теслу в лиз, если на ней только майнить, чтобы оплатить этот лиз? Даже не смешно, если честно.
с купюрой образца 1890 года было бы куда как больше проблем
Купюру образца 1890 года можно продать, думаю, номиналов так за 10 (т.е. $1000).
На счёт Москвы и duty free ничего сказать не могу, но в Штатах — принимают без проблем. Говорю, исключительно базируясь на собственном опыте: как-то, перетряхивая старые книжки (решил сдать «макулатуру» в местную библиотеку), привезённые еще из «совка», случайно нашел забытую «заначку», $100 купюру, какие, в основном, только и ходили в «перестроечную пору» (и чуть позже) в качестве «наших баксов» (еще их «саддамовками» называли, так как ходил слух, что Саддам Хуссейн их, с целью подрыва американской (?) экономики печатал, и в ex-USSR распространял :) ). Расплатился ей в каком-то крупном магазине (Kohls, что-ли?) вообще без проблем. А проверяют крупные купюры в Штатах в основном с помощью специального «карандаша», или ультрафиолетовой лампы. Сталкивался, правда, с этим один только раз (и то было очень удивительно — попался молодой, только принятый на работу клерк в банке).
Перемещение со скоростью, близкой к скорости света, тоже не противоречит законам физики.
Вы про какое перемещение? Перемещение фотона? Так вполне себе перемещаются. Ах, да, «материалы и двигатели»… Ну, так в моей физике — вообще-то противоречит :)
это проще, чем отвечать по существу
По какому «существу»? :)
Ладно, это точно мой последний пост в этом топике, повеселился, и хватит. Удачного вам «перемещения электрических мощностей»! Считайте, что я «слил» :D
А мне вот любопытно, есть ли хоть один из комментаторов тем про биткоины (а недостатка в комментаторах, в этих темах, не наблюдается, как сегодня, так и два с половиной года назад), кто мог бы честно сказать (учитывая хабровскую анонимность, и то, что нынешние бандиты по таким мелочам не работают): «Да, я прикупил сотню битков по $220 в марте 2015, а намедни вот сдал несколько десятков за кэш — захотелось дом купить, и „Тесла“ ко дню рождения»? ;)
Эти 80% вовсе ничего не «объясняют», а лишь излагают свое непонимание и отсутствие инженерного мышления.
Любопытно было бы услышать, конечно, этих комментаторов, когда Tesla научится заряжать свой очередной новый грузовик за 15 минут (вместо получаса), потом за 5 и т.д.
Впрочем, поправлюсь, не любопытно, потому, что результат известен :D
А что вам гугл про выражение «передача мощности» говорит? «Масло масляное» не выходит первым вариантом? ;) Все-таки загляните в вики (даю прямую ссылку, чтобы «ваш гугл» опять не облажался).
И, наконец, «хитрый» вопрос, специально для вас и ваших «адептов»: является ли перемещение грузовика с прицепом, везущего ящики с новенькими батарейками в магазин, «гигаваттной передачей мощности»? Ну, или грузчик, перемещающий ящик с теми же батарейками из кузова на склад (притом хороший, не ленивый грузчик, делающий это быстро) — развивает ли он «мегаваттную передачу мощности»? :D
P.S. Я вовсе не знаток, и (в отличие от) никогда не претендовал. Своё мнение об этом изобретении я высказал — ничего, противоречащего законам физики, в нём абсолютно нет, это не EmDrive. Вы пишете несообразности (чтобы не сказать хуже), зациклившись на «передаче мощности». Ну, даже не знаю, что вам посоветовать — у вас гугл ни про суперконденсаторы ничего не гуглит, ни про экспериментальные автомобили на суперконденсаторах. Может, попробуете прогуглить про производство самых обычных батареек, про то, как их заряжают на заводе, а также, прилагается ли к каждому заводу атомная электростанция? ;)
Нет, другая физика у вас. Я прекрасно понимаю, откуда у вас взялось «зарядное устройство мощностью 6 мегаватт», и, именно по этой причине, не буду вести с вами дальнейшую дискуссию. Хотя смешно, конечно :)
P.S. Порекомендую, все же, вам чуток погуглить про суперконденсаторы и ведущиеся работы по их применению в, как ни странно… автомобильной промышленности! Открытых статей (на английском языке, конечно) по этой тематике полным-полно, хотя тема такая, что никто подробности раскрывать не стремится — огромный бизнес на кону.
Если вы не поняли этого расчета пользователя DrPass, то вам не следует рассуждать о некомпетентности.
Если вы это называете «расчетом»
У Теслы с её 540 км там 85 киловатт-часов, Ну допустим, они прикинули у себя емкость 100 киловатт-часов. Влить сто кВтч за минуту — это нужно зарядное устройство мощностью 6 мегаватт. Попахивает желтухой.
, то нам точно не о чем разговаривать. Продолжайте «считать» дальше (даже не буду предлагать вам прочитать «беллетристическое» изложение сути изобретения).
Батареи для авто за минуту заряжаться не будут еще очень долго.
А вот если бы речь шла о новом стартапе Илона Маска, а не его бывшего сотрудника, то тут кто-нибудь обязательно бы запостил «мемовую» картинку с "<= You are here" :D
Не соглашусь с Вами, ничего «взаимоисключающего» тут нет. Не специалисты обсуждают подробности изобретения, о котором практически ничего не известно (а если бы и были известны все детали, то я сомневаюсь, что компетенции гиктаймовских комментаторов хватит, чтобы оценить, с научной точки зрения, особенности данного открытия). Да, это вполне может быть и «фейк», и/или искренние заблуждения изобретателей; поживем — увидим! Я знаю лишь одно: ничего, нарушающего физические законы мира, в котором мы живём, и элементарную логику, в этом нет.
Добро бы, «ломали копья» по поводу вечного двигателя, или пресловутого emDrive, или не менее пресловутого E-CAT (хотя этот мошенник, похоже, уже «сдулся»). Ну, или хотя бы «полета прямо сейчас на МКС на Марс» — тоже тут, на гиктаймсе некоторые «комментаторы» обсуждали…
Но тут, в комментариях, я вижу лишь отсутствие компетентности (непонятно откуда берутся какие-то киловольты, мегаватты и прочее), когда и обсуждать-то, пока, по сути, нечего. Никто даже не удосужился, в доказательство своих мыслей, привести простейший расчёт, пусть и с заведомо неверными допущениями (поскольку об этом изобретении неизвестно, практически, ничего, кроме маркетинговых заявлений).
P.S. Кстати (не могу, к сожалению, привести ссылку на статью), «вечная батарейка» для мобильных телефонов уже и давно существует (на радиоактивных изотопах), но в силу колоссальной потенциальной опасности и дороговизны, на рынке смартфонов, естественно, не появится никогда (в отличие от устройств питания космических «роботов»).
Вы мою мысль явно не поняли. Ну, при чём тут «последовательно»? Забудьте на минутку про автомобильный аккумулятор, проводники толщиной с палец, «активную нагрузку» и прочее.
Представьте себе 3000 владельцев смартфонов с батарейкой в 5000 mAh, решивших устроить некое флеш-моб-парти. По команде ведущего, одновременно, они подключают 3000 своих смартфонов к quick charge зарядкам (заряжающим батарейку телефона до 80% номинальной ёмкости за пол-часа). Что в результате, через пол-часа получится (простейший арифметический подсчёт)?
Инженерная проблема лишь в том, чтобы заменить эти 3000 человек хитроумной схемой. Как именно это решено — я не в курсе, но вполне осознаю, что это достижимо.
Мне, в принципе, тоже «игровой комп» и нафик не нужен, но хотелось полной тишины, а карточку взял по 3-м причинам:
— ни разу в жизни не покупал топовых карт («жаба» не давала, хотя финансово мог позволить себе уже очень давно)
— приближался мой «день варенья», а мне, по сути, ничего нужного уже не надо (ну, может, красный Chevy Corvette, хотя у меня… гмм, с этим делом все нормально — это я шучу на счет поговорки, что «Chevy Corvette это penis extender» :) )
— был какой-то неимоверный дил на этот жифорс, чуть-ли не $250 off
Во-о-о-т! И я о чём :) Надо брать комплектующие от хороших, известных брендов (скупой платит дважды), и переходить на SSD (я давным-давно уже, дома только один HDD остался — 4Tb фильмо-музыко-книго-файлопомойка к роутеру в кладовке подключена).
Напомнило мне одного моего приятеля, убившего кучу времени, денег и нервов на спекуляцию стоками. Как-то, за бутылочкой коньяка, я поинтересовался (хотя это и не очень прилично), сколько он заработал на своих спекуляциях за 5 лет. Оказалось, что, при суммарном вкладе порядка $60K, мой приятель заработал за это время порядка $15K, чем очень гордился. И действительно, если бы он инвестировал эти деньги через какой-нибудь из сравнительно высокодоходных фондов (funds), то получил бы меньше (но без затрат времени и нервов!). Но… Самое смешное, что с помощью «попутной торговли» на eBay/Amazon (занимающей максимум пол-часа в день, а если оставлять посылки почтальону в почтовом ящике, вместо заезда по дороге на почту, то и того меньше) можно с легкостью заработать те-же $15K… за полтора года ;) Ну, или (если ты программист — а мой приятель программист, притом, мающийся бездельем за большую зарплату в огромной компании уже 16 лет) с помощью приложений для телефона, которые, в моем случае, оплачивают уже который год все домашние utilities + lease и страховку на два автомобиля.
На счёт Москвы и duty free ничего сказать не могу, но в Штатах — принимают без проблем. Говорю, исключительно базируясь на собственном опыте: как-то, перетряхивая старые книжки (решил сдать «макулатуру» в местную библиотеку), привезённые еще из «совка», случайно нашел забытую «заначку», $100 купюру, какие, в основном, только и ходили в «перестроечную пору» (и чуть позже) в качестве «наших баксов» (еще их «саддамовками» называли, так как ходил слух, что Саддам Хуссейн их, с целью подрыва американской (?) экономики печатал, и в ex-USSR распространял :) ). Расплатился ей в каком-то крупном магазине (Kohls, что-ли?) вообще без проблем. А проверяют крупные купюры в Штатах в основном с помощью специального «карандаша», или ультрафиолетовой лампы. Сталкивался, правда, с этим один только раз (и то было очень удивительно — попался молодой, только принятый на работу клерк в банке).
Так, все-таки, 1990 года или 1890 года? ;) А если 1890 года, то почему в магазин, а не на eBay (за 10 номиналов)?
Вы про какое перемещение? Перемещение фотона? Так вполне себе перемещаются. Ах, да, «материалы и двигатели»… Ну, так в моей физике — вообще-то противоречит :)
По какому «существу»? :)
Ладно, это точно мой последний пост в этом топике, повеселился, и хватит. Удачного вам «перемещения электрических мощностей»! Считайте, что я «слил» :D
Любопытно было бы услышать, конечно, этих комментаторов, когда Tesla научится заряжать свой очередной новый грузовик за 15 минут (вместо получаса), потом за 5 и т.д.
Впрочем, поправлюсь, не любопытно, потому, что результат известен :D
А что вам гугл про выражение «передача мощности» говорит? «Масло масляное» не выходит первым вариантом? ;) Все-таки загляните в вики (даю прямую ссылку, чтобы «ваш гугл» опять не облажался).
И, наконец, «хитрый» вопрос, специально для вас и ваших «адептов»: является ли перемещение грузовика с прицепом, везущего ящики с новенькими батарейками в магазин, «гигаваттной передачей мощности»? Ну, или грузчик, перемещающий ящик с теми же батарейками из кузова на склад (притом хороший, не ленивый грузчик, делающий это быстро) — развивает ли он «мегаваттную передачу мощности»? :D
P.S. Я вовсе не знаток, и (в отличие от) никогда не претендовал. Своё мнение об этом изобретении я высказал — ничего, противоречащего законам физики, в нём абсолютно нет, это не EmDrive. Вы пишете несообразности (чтобы не сказать хуже), зациклившись на «передаче мощности». Ну, даже не знаю, что вам посоветовать — у вас гугл ни про суперконденсаторы ничего не гуглит, ни про экспериментальные автомобили на суперконденсаторах. Может, попробуете прогуглить про производство самых обычных батареек, про то, как их заряжают на заводе, а также, прилагается ли к каждому заводу атомная электростанция? ;)
P.S. Порекомендую, все же, вам чуток погуглить про суперконденсаторы и ведущиеся работы по их применению в, как ни странно… автомобильной промышленности! Открытых статей (на английском языке, конечно) по этой тематике полным-полно, хотя тема такая, что никто подробности раскрывать не стремится — огромный бизнес на кону.
Добро бы, «ломали копья» по поводу вечного двигателя, или пресловутого emDrive, или не менее пресловутого E-CAT (хотя этот мошенник, похоже, уже «сдулся»). Ну, или хотя бы «полета прямо сейчас на МКС на Марс» — тоже тут, на гиктаймсе некоторые «комментаторы» обсуждали…
Но тут, в комментариях, я вижу лишь отсутствие компетентности (непонятно откуда берутся какие-то киловольты, мегаватты и прочее), когда и обсуждать-то, пока, по сути, нечего. Никто даже не удосужился, в доказательство своих мыслей, привести простейший расчёт, пусть и с заведомо неверными допущениями (поскольку об этом изобретении неизвестно, практически, ничего, кроме маркетинговых заявлений).
P.S. Кстати (не могу, к сожалению, привести ссылку на статью), «вечная батарейка» для мобильных телефонов уже и давно существует (на радиоактивных изотопах), но в силу колоссальной потенциальной опасности и дороговизны, на рынке смартфонов, естественно, не появится никогда (в отличие от устройств питания космических «роботов»).
Представьте себе 3000 владельцев смартфонов с батарейкой в 5000 mAh, решивших устроить некое флеш-моб-парти. По команде ведущего, одновременно, они подключают 3000 своих смартфонов к quick charge зарядкам (заряжающим батарейку телефона до 80% номинальной ёмкости за пол-часа). Что в результате, через пол-часа получится (простейший арифметический подсчёт)?
Инженерная проблема лишь в том, чтобы заменить эти 3000 человек хитроумной схемой. Как именно это решено — я не в курсе, но вполне осознаю, что это достижимо.