Я бы на их месте, всё таки, расстроился, ведь может быть и солнце и море и горы и парашют и игры и паспорт, с которым впускают без виз во все развитые страны.
Если Вас не затруднит, не могли бы Вы продемонстрировать как живётся разработчику в Томске? Заранее спасибо. Обмен опытом, так сказать. В развитой стране разработчик живёт, примерно, так.
Опыта то релевантного у него нет.
Больше 15 лет я прожил разработчиком в Иркутске. Город очень похож на Томск. Или Вы про какой-то другой опыт?
Кстати, собираюсь написать статью про жильё, в котором живут разработчики в Канаде (как, обычно, на собственном опыте). Как думаете — такая тема будет интересна?
Мог бы я попросить Вас в дальнейшем не оскорблять меня? Спасибо.
Странный неуловимый Джо — всё измерено и не раз и не два и не десять раз. Все данные по всем моделям известны и перепроверены.
Тесла моторс никогда не была прибыльной компанией
Ошибка.
Сложно определить её будущее.
Комментарий из далёкого прошлого? 16 лет с момента основания прошло, продаётся полмиллиона автомобилей в год, но кто-то всё не может определить её будущее?
А WAG зарабатывает деньги
Tesla, как это ни странно, тоже зарабатывает деньги.
Правда в том, что прибыльность стоит во главе каждого действия и каждого слова в любой традиционной компании
Старая байка — ещё из советских страшилок про ужасный и бесчеловечный загнивающий капитализм. Обычно, «во главе каждого действия» компании в цивилизованной стране стоит получение нужного результата/услуги/продукта/ит.д., желательно лучше, чем у конкурента. Получилось — будут деньги. Не получилось — значит, компания что-то делает не так.
лично я ставлю на WAG
И не только Вы. Но, почему-то, у него опять «не получилось».
Прошу прощения, я спутал Вас с Nikolai46, в профайле которого написано, что он живёт в Томске. Ещё раз извиняюсь, тем более за то, что мои комментарии похожи на то, что я на кого-то накинулся.
Здесь миллион населения во всей области. В Калифорнии сколько, сорок?
По этой логике самые лучше города для сравнения — это города какой-нибудь Индии?
ВВП Томской области за 2018 — 500 миллиардов рублей
Удобнее брать ВВП на душу населения. В Томской области будут очень низкие показатели — на уровне африканских и латиноамериканских стран.
ВВП Калифорнии сколько?
Могу ошибаться, но, вполне возможно, что в 2 раза больше чем ВВП всей России.
Дело в том, что по сравнению с Калифорнией — Томск очень удобный для битья город.
Томск (и 99% остальных городов РФ) очень удобный для этих целей по сравнению с любым городом США или Канады, даже Детройтом.
А вот пожары в Калифорнии — когда даже Арни, кумир детства, пишет взволнованные твиты об огне — меня пугают.
Пугают? Думаете, вокруг LA как и в Сибири «чёрные лесорубы» сжигают после себя следы и по пути всё остальное, а пожарные части Калифорнии так же недоразвиты и недееспособны как в Сибири? Конечно это не так — основная причина пожаров в CA — засуха (удивительно, как в этой по сути пустыне вообще всё не сгорело ещё сотню лет назад).
Меня пугает такой дисбаланс сияющего штата на холмах
Объездил почти всю Канаду и большую часть США. Всё хорошо — дисбаланса не обнаружено — по всем США и Канаде примерно одно и то же.
и мне страшно, что цивилизация, возможно, построена на яичной скорлупе.
Честное слово, хотелось бы чем-нибудь помочь, но я не знаю что делать с иррациональными фобиями. Я, например, и сам хотел бы избавится от одной из них — побаиваюсь пауков.
Мы тысячу раз проходили это и выжили.
Сомнительный повод для гордости. С другой стороны СССР выживал, выживал, но даже сотни лет не протянул — не выжил.
Хотелось бы, чтобы и Калифорния смотрела уверенно в будущее, решала проблемы.
Всё хорошо. Постепенно переходит на возобновляемые источники энергии, жители закупают электромобили и солнечные батареи на дома, тысячи бесплатных публичных зарядных станций для этих электромобилей и так далее. Был там год назад — один из моих любимых штатов.
Вы первый, зачем-то, начали писать увлекательные истории про трущобы, заборы и гетто (тот самый геошейминг). Кстати, не покажете их? Вам не сложно сейчас сделать фотографию трущоб по пути (обычную улицу Томска/Уфы/Омска и т.д. не предлагать)? Заранее спасибо.
Recent reports from German motoring publication Auto Motor und Sport have revealed that the blue Tesla Model S Plaid prototype has broken the company’s previous unofficial record on the Nurburgring, with the vehicle completing a lap around the track in 7:13. The Model S was able to accomplish this feat not just once, but twice.
Читая ваши комментарии, создаётся впечатление что белый господин пришёл учить чернь как оно есть на самом деле.
Я никого не учу. Любой желающий может посмотреть как оно есть на самом деле. И на трущобы и на какие-то специальные районы из которых выгоняют прохожих.
А кремниевая долина лично мне показалась как бомжатник
и заселён унтерменьшами, которых бы по хорошему под нож всех пустить.
Что Вы несёте? Но Томск, действительно, очень похож на настоящий трущобы — очень грязный, бедный и депрессивный город. Осенью-весной по сути люди там купаются в грязи, особенно в частном секторе, который составляют значительную часть города.
Я в США больше двадцати лет живу и видел трущёбы здесь
Покажете? Интересно взглянуть, что выходец из Томска называет трущобами в США. Заранее спасибо.
На всякий случай, несколько случайных кликов по карте Томска (не трущоб, а его обычных улиц):
Что Вы опять несёте?
Где я только там не ездил (первый раз в Bevery Hills, CA я был в 1995 году). Но и без поездки любой желающий может сам лично посмотреть на google street view как выглядит westwood neighborhood и возможно ли оттуда кого-нибудь выгнать и есть ли в этом хоть какой-то смысл.
Во время тура по сборочным «цехам» Boeing (Seattle, WA) нам рассказывали, что пассажирских 747 уже давно не выпускают (только единичные «борта», дорого и под заказ), но всё ещё пользуются популярностью его грузовые модификации, заказы на которые в последние годы растут, вместе с развитием online торговли (например, 747 закупают почтовые компании).
Нет. Не думал. У меня есть знакомые политики как в России, так и в Канаде (в том числе один из учредителей компании, в которой я сейчас работаю — участвовал в недавних канадских выборах). В общем… Мне это не интересно.
Но ещё раз могу повторить — за российскую авиацию стыдно, даже если это всего лишь частично российский Сухой Суперджет, который оказался не нужным в развитых странах — будут заставлять закупать его российские авиалинии. За американскую и канадскую нет — лидеры индустрии, самолёты которых востребованы во всём мире.
Если Вас не затруднит, не могли бы Вы продемонстрировать как живётся разработчику в Томске? Заранее спасибо. Обмен опытом, так сказать. В развитой стране разработчик живёт, примерно, так.
Больше 15 лет я прожил разработчиком в Иркутске. Город очень похож на Томск. Или Вы про какой-то другой опыт?
Кстати, собираюсь написать статью про жильё, в котором живут разработчики в Канаде (как, обычно, на собственном опыте). Как думаете — такая тема будет интересна?
Мог бы я попросить Вас в дальнейшем не оскорблять меня? Спасибо.
Странный неуловимый Джо — всё измерено и не раз и не два и не десять раз. Все данные по всем моделям известны и перепроверены.
Ошибка.
Комментарий из далёкого прошлого? 16 лет с момента основания прошло, продаётся полмиллиона автомобилей в год, но кто-то всё не может определить её будущее?
Tesla, как это ни странно, тоже зарабатывает деньги.
Старая байка — ещё из советских страшилок про ужасный и бесчеловечный загнивающий капитализм. Обычно, «во главе каждого действия» компании в цивилизованной стране стоит получение нужного результата/услуги/продукта/ит.д., желательно лучше, чем у конкурента. Получилось — будут деньги. Не получилось — значит, компания что-то делает не так.
И не только Вы. Но, почему-то, у него опять «не получилось».
Присоединяюсь к своему предыдущему комментарию. Соболезную, что так получилось. Жаль, особенно, если семейный и есть дети.
В США нет ни одного города хотя бы отдалённо такого же «дерьмого» как Томск.
В «ужасном» Tottenham, London, UK, конечно, нет ни одной такой же трущобной, грязной и непригодной для жизни улицы, как в Томске.
При этом, сам Томск, конечно, ещё далеко не самый худший город РФ.
Можно только посочувствовать. Искренне жаль.
По этой логике самые лучше города для сравнения — это города какой-нибудь Индии?
Удобнее брать ВВП на душу населения. В Томской области будут очень низкие показатели — на уровне африканских и латиноамериканских стран.
Могу ошибаться, но, вполне возможно, что в 2 раза больше чем ВВП всей России.
Томск (и 99% остальных городов РФ) очень удобный для этих целей по сравнению с любым городом США или Канады, даже Детройтом.
Пугают? Думаете, вокруг LA как и в Сибири «чёрные лесорубы» сжигают после себя следы и по пути всё остальное, а пожарные части Калифорнии так же недоразвиты и недееспособны как в Сибири? Конечно это не так — основная причина пожаров в CA — засуха (удивительно, как в этой по сути пустыне вообще всё не сгорело ещё сотню лет назад).
Объездил почти всю Канаду и большую часть США. Всё хорошо — дисбаланса не обнаружено — по всем США и Канаде примерно одно и то же.
Честное слово, хотелось бы чем-нибудь помочь, но я не знаю что делать с иррациональными фобиями. Я, например, и сам хотел бы избавится от одной из них — побаиваюсь пауков.
Сомнительный повод для гордости. С другой стороны СССР выживал, выживал, но даже сотни лет не протянул — не выжил.
Всё хорошо. Постепенно переходит на возобновляемые источники энергии, жители закупают электромобили и солнечные батареи на дома, тысячи бесплатных публичных зарядных станций для этих электромобилей и так далее. Был там год назад — один из моих любимых штатов.
Я никого не учу. Любой желающий может посмотреть как оно есть на самом деле. И на трущобы и на какие-то специальные районы из которых выгоняют прохожих.
Другое дело Томск, неправда ли?
Что Вы несёте? Но Томск, действительно, очень похож на настоящий трущобы — очень грязный, бедный и депрессивный город. Осенью-весной по сути люди там купаются в грязи, особенно в частном секторе, который составляют значительную часть города.
Покажете? Интересно взглянуть, что выходец из Томска называет трущобами в США. Заранее спасибо.
На всякий случай, несколько случайных кликов по карте Томска (не трущоб, а его обычных улиц):
goo.gl/maps/jXG7eKNTzU5r3Bwn8
goo.gl/maps/KDCx9Eos1nHef8oE7
goo.gl/maps/ZmtZiFpk2Pwci689A
goo.gl/maps/xn43iKDmfq3C1j3c9
goo.gl/maps/R5cqokcc4stpQvAG6
goo.gl/maps/y17n5NDAVwfGtXnq5
goo.gl/maps/g43WSr8eNjyKwps1A
goo.gl/maps/SbKeNTAaBiVgejvG9
goo.gl/maps/CDcDuByNVp6TiLfg9
goo.gl/maps/PaPNSoiP3LqJX8t69
goo.gl/maps/LNKVPYx5FGuocMgP7
Что Вы опять несёте?
Где я только там не ездил (первый раз в Bevery Hills, CA я был в 1995 году). Но и без поездки любой желающий может сам лично посмотреть на google street view как выглядит westwood neighborhood и возможно ли оттуда кого-нибудь выгнать и есть ли в этом хоть какой-то смысл.
Ещё бы найти в Кремниевой долине эти самые страшные «трущобы». Или Вы про свой город Томск, который весь по сути и есть те самы трущобы?
В Beverly Hills нет каки-то там особо страшных заборов и охраны.
Если не знаете, то я подскажу. По Вашей же ссылке:
Orders and deliveries:
2016 — 9
2017 — 14
2018 — 6
2019 — 5
Что и означает штучное производство.
Единственный, относительно крупный заказ грузовых версий был в 2016 году для UPS Airlines, о чём я и написал.
www.payscale.com/research/AU/Job=Software_Engineer/Salary
www.glassdoor.ca/Salaries/australia-software-engineer-salary-SRCH_IL.0,9_IN16_KO10,27.htm
au.indeed.com/salaries/software-engineer-Salaries
Около AU$90,000 в год.
Но ещё раз могу повторить — за российскую авиацию стыдно, даже если это всего лишь частично российский Сухой Суперджет, который оказался не нужным в развитых странах — будут заставлять закупать его российские авиалинии. За американскую и канадскую нет — лидеры индустрии, самолёты которых востребованы во всём мире.