Не совсем так. Со СМИ они работают по-другому - это они мне все-таки ответили. Запрос на бланке, а если бланка нет - на листе А4, с датой, должностью, подписью. Самое цифровое министерство.
Потому что фактически речь идет об запросе СМИ в пресс-службу государственного органа, а не об обращении гражданина в органы государственной власти. Если бы СМИ подавали заявку через электронную приемную, новость об ограничении вызовов вышла бы через месяц.
Есть подозрение, что там автор увидел новость в черновиках с комментарием [модератор:копипаст]. Обидно, конечно, но что поделать, если на сайте РКН и в его ТГ тишина.
У X30 заявлена автономность 2,5-4 часа с запасом хода в районе 10 км. Пока, я так понимаю, им интересно просто изнутри на стадо поглядеть. Мигрировать на большие расстояния не получится.
Очень в духе настоящих ученых оставить пасхалку для дилетантов вроде меня. Но я пойду почитаю, спасибо. По диагонали напомнило Футурологический конгресс, надеюсь, не разочаруюсь.
С другой стороны, это подается как реальная цитата. А из нее слов не выкинешь, как ни крути.
Апд: тут же сделал вторую ошибку, но постарался исправиться в тексте.
Авиакомпания "Аэрофлот" после сбоя информационных систем с 10:00 мск 29 июля вернулась к выполнению программы полетов по расписанию, сообщил авиаперевозчик. На 29 июля запланировано выполнение 93% рейсов из Москвы и обратно по изначальному расписанию.
Все, заправлены в планшеты космические карты. Расходимся.
В целях апробирования общественных отношений, направленных на организацию эффективного управления, создание условий для дальнейшего совершенствования цифровой трансформации с учетом постоянных технологических изменений и повышения эффективности деятельности некоторых хозяйствующих субъектов с государственной долей участия, развития электрической связи и упорядочения деятельности в области передачи данных по международному транзиту, трафика по каналам связи, проходящим по территории Кыргызской Республики.
На mySKU товарищ как-то делился опытом - брал самые дешевые китайские брелоки-метки на BLE и использовал их совсем не по назначению - ну там датчики открытия, протечки. У него идея была такая - при срабатывании сбивается частота передатчика (там совсем топорно - контакты от ВЧ-тракта в воду) и в результате метка теряется, что и есть сигнал срабатывания.
Принципиально нет проблемы (я в эту сторону двигаюсь, но крайне медленно) прицепить такую метку к уже имеющемуся микропереключателю, который использую для контроля протечек. Чтобы этот переключатель размыкал цепь питания метки и она гораздо более надежно пропадала.
Контроль - старый смартфон, у которого уже есть BLE. В принципе, сейчас не запредельных денег стоит и есть плюсы - там и контроль заряда будет, и разнообразные уведомления, и автоматизация.
Но я не настаиваю и не оспариваю, просто как альтернативный вариант.
Если честно, я бы точно так же отвечал, поскольку у меня одно время все как раз и было на китайских 433 МГц. Но вот за 10+ лет как-то я немного охладел к этому, потому что когда и заводское устройство в пределах пары метров нестабильно работает, то закрадываются сомнения. В общем, удачи.
Если почитать товарищей на профильном форуме, то это (старый самолет и CFIT) вещи совсем не связанные. Там так говорят: кто землю ищет - тот ее найдет.
Из моего (возможно, не очень репрезентативного) опыта, китайские приемники-передатчики без обратной связи - в большой степени лотерея. Может и достучится до приемника, а может и нет. В этом смысле BLE сложнее, но понадежнее.
Спасибо, исправил
---
Не совсем так. Со СМИ они работают по-другому - это они мне все-таки ответили. Запрос на бланке, а если бланка нет - на листе А4, с датой, должностью, подписью. Самое цифровое министерство.
Потому что фактически речь идет об запросе СМИ в пресс-службу государственного органа, а не об обращении гражданина в органы государственной власти. Если бы СМИ подавали заявку через электронную приемную, новость об ограничении вызовов вышла бы через месяц.
Само собой, если контакт постоянный, проблем не возникает. Но вот получить ответ на первое письмо часто не получается.
Есть подозрение, что там автор увидел новость в черновиках с комментарием [модератор:копипаст]. Обидно, конечно, но что поделать, если на сайте РКН и в его ТГ тишина.
Есть подозрение, что если подменить user-agent, то Яндекс не будет заниматься такой ерундой.
- Наташа, мы все купили! Вообще все!
У X30 заявлена автономность 2,5-4 часа с запасом хода в районе 10 км. Пока, я так понимаю, им интересно просто изнутри на стадо поглядеть. Мигрировать на большие расстояния не получится.
Очень в духе настоящих ученых оставить пасхалку для дилетантов вроде меня. Но я пойду почитаю, спасибо. По диагонали напомнило Футурологический конгресс, надеюсь, не разочаруюсь.
С другой стороны, это подается как реальная цитата. А из нее слов не выкинешь, как ни крути.
Апд: тут же сделал вторую ошибку, но постарался исправиться в тексте.
Все, заправлены в планшеты космические карты. Расходимся.
Да. И исключительно
Из вечного:
"Из-за отсутствия гвоздя подкова была потеряна."
"Из-за потерянной подковы лошадь стала хромать."
"Из-за хромой лошади гонец не смог вовремя доставить донесение."
"Из-за недоставленного донесения войско было разбито, и в итоге была проиграна война."
Короче, с бесцифрой от Натальи Ивановны тоже есть нюанс.
На mySKU товарищ как-то делился опытом - брал самые дешевые китайские брелоки-метки на BLE и использовал их совсем не по назначению - ну там датчики открытия, протечки. У него идея была такая - при срабатывании сбивается частота передатчика (там совсем топорно - контакты от ВЧ-тракта в воду) и в результате метка теряется, что и есть сигнал срабатывания.
Принципиально нет проблемы (я в эту сторону двигаюсь, но крайне медленно) прицепить такую метку к уже имеющемуся микропереключателю, который использую для контроля протечек. Чтобы этот переключатель размыкал цепь питания метки и она гораздо более надежно пропадала.
Контроль - старый смартфон, у которого уже есть BLE. В принципе, сейчас не запредельных денег стоит и есть плюсы - там и контроль заряда будет, и разнообразные уведомления, и автоматизация.
Но я не настаиваю и не оспариваю, просто как альтернативный вариант.
Если честно, я бы точно так же отвечал, поскольку у меня одно время все как раз и было на китайских 433 МГц. Но вот за 10+ лет как-то я немного охладел к этому, потому что когда и заводское устройство в пределах пары метров нестабильно работает, то закрадываются сомнения. В общем, удачи.
Если почитать товарищей на профильном форуме, то это (старый самолет и CFIT) вещи совсем не связанные. Там так говорят: кто землю ищет - тот ее найдет.
Из моего (возможно, не очень репрезентативного) опыта, китайские приемники-передатчики без обратной связи - в большой степени лотерея. Может и достучится до приемника, а может и нет. В этом смысле BLE сложнее, но понадежнее.
Perplexity пока что может, но не дает загружать документы.
Лучше. Я нашел секретное руководство.