Раз уже пошли такие рюкзаки, я скажу совсем не очевидную вещь… вы не думали что в метро хорошо бы снимать рюкзак чтобы не мешать людям? Его можно поставить между ногами и это сразу решает проблему с кражей.
И да, такие посты (а у вашей компании все такие посты) утянут на дно гиктаймс.
Я вас понял. Вам не нравится идея с вагонами и вы пытаетесь найти минусы.
А теперь смотрите на уже существующую инфраструктуру с "электричкой". И поезд с вагонами и парковка рядом. И пользуются люди. Вот негодяи такие, тратят час в день на ходьбу и не хотят сразу до работы на машине ездить, а.
Я предлагаю улучшение в виде отдельных беспилотных вагонов чтобы можно было доезжать быстрее и без пересадок.
Попробую пояснить.
1. Станции будут каждые 5-10 км. К ним будут ездить на машинах. Да, да, именно так. Это вписывается в сценарий использования машины только за городом.
Станции в центре будут каждые 2 км, например. В зависимости от нагрузки с разным количеством «посадочных платформ».
2. Кто знает :) Не вижу причин не делать вагон на 5 человек с вип-креслами. Ведь в самолетах же так делают…
По моему, лучше создать хороший общественный транспорт. В нем будет несколько типов вагонов: специальные и обычные с разными ценами (как классы в самолетах). Вагоны будут ездить по туннелям как и метро сегодня, но раздельно друг от друга. Чтобы не пришлось добираться до работы с 3 пересадками. Это будет новый скоростной вид годного общественного транспорта.
Бороться лучше с причиной почему люди выбирают машины, а не со следствием.
Рекомендую ставить для полей и форм флаги типа -metrika-nokeys и -visor-no-click. Это решит проблему записи данных карт.
https://yandex.ru/support/metrika/general/counter-webvisor.xml
Нет, понятно что можно будет использовать и дальше. Но сейчас банки, например, перестают давать проценты за вклады и даже вводятся отрицательные ставки. А с биткоином получится что выгоднее не тратить и это не будет хорошо для экономики.
Вот читать вас одно удовольствие и я бы даже не против попробовать на практике как это работает.
Смущает только то что все очень искусственно. Что продавцам нужно буквально играть на инстинктах клиента чтобы заставить его потребить, а это, извините, уже плохо. Не думаю что в годы голодомора нужно было ублажать клиента предлагая ему поесть каши.
Интересно было почитать обзор. Но я вот одного не могу понять. Неужели нельзя раз в 2-3 года просто купить нормальный айфон? Можно даже не новую модель. Зачем покупать «это» и мучаться…
Вы прямо таки описали ситуацию в некоторых сферах с которыми в последнее время много новостей)
В Украине уже начал запускаться убер.
И да, такие посты (а у вашей компании все такие посты) утянут на дно гиктаймс.
Зато весело читать комментарии. Все же надеюсь что человек придет к правильным вещам.
Я уже не говорю про двухэтажные поезда на других линиях.
А теперь смотрите на уже существующую инфраструктуру с "электричкой". И поезд с вагонами и парковка рядом. И пользуются люди. Вот негодяи такие, тратят час в день на ходьбу и не хотят сразу до работы на машине ездить, а.
Я предлагаю улучшение в виде отдельных беспилотных вагонов чтобы можно было доезжать быстрее и без пересадок.
2 километра проходятся не спеша около 20 минут. Быстрым шагом 15 минут. Бегом за 10 минут. На велосипеде за 5 минут. На машине за 1 минуту.
Кроме ходьбы вариантов куча.
Да, денег меньше, много проблем, но направление верное.
1. Станции будут каждые 5-10 км. К ним будут ездить на машинах. Да, да, именно так. Это вписывается в сценарий использования машины только за городом.
Станции в центре будут каждые 2 км, например. В зависимости от нагрузки с разным количеством «посадочных платформ».
2. Кто знает :) Не вижу причин не делать вагон на 5 человек с вип-креслами. Ведь в самолетах же так делают…
Сужу по опыту путешествий из nj в ny.
Бороться лучше с причиной почему люди выбирают машины, а не со следствием.
https://yandex.ru/support/metrika/general/counter-webvisor.xml
Нет, понятно что можно будет использовать и дальше. Но сейчас банки, например, перестают давать проценты за вклады и даже вводятся отрицательные ставки. А с биткоином получится что выгоднее не тратить и это не будет хорошо для экономики.
Вот читать вас одно удовольствие и я бы даже не против попробовать на практике как это работает.
Смущает только то что все очень искусственно. Что продавцам нужно буквально играть на инстинктах клиента чтобы заставить его потребить, а это, извините, уже плохо. Не думаю что в годы голодомора нужно было ублажать клиента предлагая ему поесть каши.
С нетерпением жду следующие статьи, спасибо!
На хабре и гике уже столько таких статей что наверное нет смысла говорить про это.
Я за полную свободу без любых исключений.