Я наконец-то понял, как открытость может помешать — и отчёт об аварии

Нужно мерить остаточную емкость. Вольтметр ничего не покажет.

не спорю, но не только ее. с помощью мультиметра и небольшой нагрузки, в походных условиях, можно сделать всё.

если мерить лампочкой, то и измерение получится в лампочках)

Я наконец-то понял, как открытость может помешать — и отчёт об аварии

если фото в начале статьи живое, имхо, то аккумуляторы Дельта (как на фото), с одномерными (линейными) штрихкодами, гораздо хуже по качеству, чем без оных. старые дельты живут 6+ лет без намека на деградацию. новые помирают в течении года, как повезет.

проверять аккумуляторы, надо не лампочкой (как писали выше), лампочкой можно только убить аккумулятор, а хотя бы простым вольтметром. напряжение покоя на 12 вольтовой батарее должно быть не меньше, 12.6 вольт. если напряжение меньше, значит она деградирует. напряжение на хорошей батарее 12.8+ вольт, в зависимости от типа заряжающего устройства и логики поддержания заряда (в данном случае ИБП). но можно пойти еще дальше\проще и купить на алике тестер для батарей, который не только измеряет напряжение покоя, но проверяет на замкнутые банки, дает нагрузку и анализирует падение емкости и напряжения.

если не секрет, какие ибп используются?

Я наконец-то понял, как открытость может помешать — и отчёт об аварии

10 кВ это 10 килоВольт, а не килоВатт

Все и сразу: собираем комплект оборудования для продвинутого офиса

При чем тут 6к рублей? 650 баксов за рабочую место это примерно 36к руб, вполне не дурно...