Обновить
4

Пользователь

9
Подписчики
Отправить сообщение

Обновление точки может быть 2 видов: включение и выключение. Для включения нужно, чтобы развертка попала в нужную точку. 13 мс — возможно, что так и есть. А выключение — я не нашел, где это регламентировано.

Пожалуй, да. Послесвечение заметно для глаза падает в течение 1/25 секунды (отсюда бегущая темная полоса, которую видно в старых фильмах, когда телевизор с кинескопом попадает в кадр). Повышение частоты развертки (или применение черезстрочной развертки) решает ту же задачу — чтобы послесвечения хватало на 1 кадр без заметной потери яркости. На сколько хватает послесвечения с заметной потерей яркости — не так просто измерить.
ЭЛТ как-раз не имеют буфера.


У ЭЛТ есть послесвечение люминофора.

Думаю, что это те же люди, что могут слышать разницу в звучании медного и золотого кабеля ;)

"есть люди" != "все профессиональные игроки" ;)
Но у CRT мониторов были и получше разрешения. Хотя вместо буферизации — теплое ламповое послесвечение люминофора…

"Ключи ок, все остальное — в топку."


Угу. Самый надёжный пароль — отсутствие пароля. Невозможно подобрать, не нужно менять. ;)

Все зависит от длины троса и управляющего алгоритма. Там, где трос может застрять, можно и не разделяться.

Пешеходы никого не убивают и не представляют опасности для жителей города и других участников движения


Не согласен. Ещё как убивают (см любую криминальную сводку).

Именно пешеходы приносят городу основную часть ВВП и
экономического развития


Нет. Пешеходы просто перемещаются пешком. ВВП генерируют рабочие на своих рабочих местах. По пути на работу пешеходы генерируют только С02 ;)

[зануда офф]

По остальным вопросам поддерживаю предыдущего оратора.
А если скрипт понятный?

А разве тянуть без понимания это необходимо? Можно стянуть и изучить, возможно, это лучше, чем сразу пилить свой собственный велосипед.

Так проблема с безопасностью в чем? ;)
Наличие VPN какие дополнительные риски открывает?
Теоретически, всему этому автопилот можно научить, конечно. Тепловизор добавить, научить распознавать подозрительное в кустах… Но пока что на достаточно тривиальных нарушениях ПДД (переход в неплолженном месте с велосипедом, разворот фуры цвета неба) автопилот сильно ошибался.
Ну так был же случай, когда автопилот не разьехался с оленем велосипедистом, который переходил дорогу не по правилам.
Олени это часть дорожного движения.


Но они не придерживаются ПДД ;) А чтобы не было аварий — правилам должны подчиняться все.
всегда и везде ездить со скоростью 10км/ч чтобы 100% его не нарушать


Это одно из решений задачи ;)
В ПДД движение оленей не регламентируется ;) Поэтому выбираете безопасную скорость исходя из дорожной обстановки. Вероятность столкнуться с оленем на МКАД можно не учитывать, а где-то в лесу — да, в зависимости от времени суток и сезона можно пересечься.
Вот именно ;)
Кодекс ПДД — это просто свод указаний, а не жёстких законов. Безопасная скорость (в км/ч) не регламентируется в ПДД.
Так и с оленем автопилот точно так же не факт что разьедется.
если найдут


s/если/когда/

Ну, и смотря сколько той нагрузки.
Про это в ПДД тоже есть. Про безопасную скорость и техническое состояние автомобиля.
Опять же, если вход по паролю отключен — какой вред с этого скана? Ну прийдут китайцы, начнут подбирать пароль (которого нет) от root (который заблокирован).

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность