Древний ноутбук Compaq — единственный ключ к суперкару McLaren F1

не было там CAN, на М70 (а это его развитие. я, конечно, именно S70-73 не видел лично) стоят два блока бош мотроник, по одному на каждый полублок, по сути два контроллера на две рядные шестерки, один из них ведущий, задает углы и AFR, второй берет базовые параметры, и на них строит точную топливоподачу и УОЗ

Древний ноутбук Compaq — единственный ключ к суперкару McLaren F1

работает, поршни в поддон не стекают, если руки из плеч, подлагивает на некоторых моментах, конечно, но для железа 80х годов, имхо, простительно. опять же, надо знать, где эти глюки проявляются, да и для незнакомого с ней человека они незаметны…

Древний ноутбук Compaq — единственный ключ к суперкару McLaren F1

ну наши «чиптюнеры» тоже до сих пор сидят на j5spt003 с прогаммкой на TP 6.0, плюс небезызвестная ПАК Матрица на j5ls, которой, емнип, 14 лет, железо -то тот же бош. старый, конечно, но, похоже, тех же годов. да и не только они, есть и другой софт на kwp2k