Обновить
2
0
Дмитрий Петров @w_engineer

Пользователь

Отправить сообщение
Это скорость пред срабатыванием двигателей мягкой посадки.
Все полеты людей — только на новых Драконах.

Вроде новыми будут Фальконы. Про новые Драконы не нахожу информацию.
Как любят в телевизоре говорить — система «сдержек и противовесов». Выглядит вполне разумно. Подобные ситуации подталкивают на компромиссы и оптимальные решения.
Послушал десяток записей с этих каналов. Кроме постоянного движения микса вокруг слушателя ничего не услышал. В чём смысл? В данном случае технология не имеет никакого отношения к музыке. Любой стерео-микс можно запустить «летать» с помощью нехитрых VST-плагинов.
Вот один из блоков сопел
image
Господа, извините что влезаю :) Вроде всё очевидно: скорость упала — эффективность решётчатых рулей снизилась, система ориентации (газовые сопла) справилась с вращением. Я правда не уверен работает ли она на этом участке посадки. Посмотрел — работает.
Цюэцяо находится на гало-орбите около точки L2.
Например, вот так (не в масштабе)
image
(del) Прошу прощения, промазал веткой
Зачем и на что им нужна максимальная производительность?

Это требуется для минимизации расхода топлива на самом спутнике.
Смутные подозрения, что каждый запуск приносит прибыль. Никто не вычитает из стоимости пуска новой ракеты стоимость первой ступени, которая может быть и не вернётся. Повторное использование — это способ прежде всего увеличить прибыль без постройки новой ступени.
Никого не волнует как спейсы утилизацией занимаются. Роняют в море или повторно используют :)
Оценка рисков: стоимость ступени, потенциальные разрушения на земле, шанс успешной посадки. В автоматику заложен наиболее безопасный и оптимальный вариант.
Но вопрос всё же остается, чего в нештатной ситуации не было подрыва ступени.

Скорее всего автоматика знала на что идёт, а операторы — куда ступень упадёт/приводнится. При посадке на платформу тоже не сразу в центр круга метят. Зато теперь на руках шикарный экземпляр первой ступени для исследований.
Уроки ведут практикующие Python-программисты с профильным образованием и стажем работы по специальности от 5 лет.

В этом ваша основная проблема. Практикующий программист с опытом работы ≠ нормальный преподаватель. На три курса, что прошёл: невнятная подача материала, отсутствие последовательной методики, слова-паразиты в речи, море воды в лекциях. Про формальную проверку домашних заданий вообще молчу.
А какой смысл сейчас? Кому и что доказывать?

Кому и что доказывают наземные и космические обсерватории и автоматические станции? Какой смысл с того, что на расстоянии 5000 световых лет в четверной звёздной системе нашли экзопланету?
Это фундаментальные исследования. Срок окупаемости от 1 секунды до бесконечности.
Откроют случайно на БАК какую-нибудь «тирьямпампацию», и полетят американцы бочками реголит возить :)
На Союз-ФГ разве не аналоговое управление Харьковского производства?
В случае с Союзом нет разницы нормального состояния контакта. Ступень собрали, шток зашёл на место, контакт замкнулся/разомкнулся. Перед стартом всё выглядит нормально. При сбросе боковушек пружине не хватило усилия втянуть/вытолкнуть (не знаю нормальное механическое состояние датчика) шток. Изменения состояния контакта не произошло.
Чем эта схема проще прямой цепи датчик -> клапан? С таймером: при небольшом отклонении времени в минус выхода боковых блоков из опор открывается клапан сопла. Так себе перспектива. Количество точек отказа увеличивается: надёжность таймера, схема подключения, ошибки при установке времени срабатывания, лишние кабельные сети. В конце концов, таймер также погнуть ударить можно и ничего никому не сказать.
Подозреваю, что вариант с простым концевиком оказался наиболее надёжным. Это только сейчас программы отработки надёжности на этапах разработки, изготовления и эксплуатации являются назойливыми документами. И то надеюсь, что не везде.
Что может быть проще штокового датчика-концевика с пружиной? Разве что контроль и регистрацию состояния цепи добавить.
Ну или подпереть клапан реактивного сопла центральным блоком :)
В том-то и дело, что это не ошибка, а банальное раздолбайство. Ударили шток датчика, сказали «Ой!», поставили боковой блок на место.
Иногда лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать :)
Скриншот под спойлером
image

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Ивантеевка (Московская обл.), Москва и Московская обл., Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность