Но почему при такой схеме боковушки не отваливаются раньше?
Пониженной тяги как раз достаточно чтобы силовые конусы не вышли из опор центрального блока.
И еще манипуляции с тягой четырех (или больше?) двигателей.
Снижать тягу перед отключением двигателей придётся в любом случае. Иначе получим неприемлемый удар. Четыре двигателя — это совсем не много :) На Falcon Heavy приходится синхронно дросселировать 9 двигателей центрального блока и аж 18 у боковушек.
Простота схемы отделения боковушек — полное отсутствие каких-либо механизмов и вспомогательных двигателей. По сути необходимо: снизить тягу (её и так снижать перед отключением), разорвать силовые связи (пиросредства), отключить двигатели, открыть дренажный клапан (пиросредства). Самые сложные устройства — простые и надёжные пиросредства.
Понятно, что схема сложна по сравнению с последовательной. Но проблему с запуском второй ступени нужно было как-то решать.
Государственная корпорация станет непосредственным участником всех контрактов заказчиков с предприятиями, разделит ответственность по реализации контрактов.
С ума сойти… Сейчас любые СЧ ОКР в рамках госконтракта заказчика с Роскосмосом превращаются в катастрофу из-за раздутой отчётности. А тут третью сторону предлагается в договоры включать.
Я бы рассматривал систему не как инструмент слежки и принуждения, а как способ автоматизированного выявления наклонностей учеников к тем или иным предметам.
Не всё так просто :) Вот статья lozga о системах зажигания
Простота схемы отделения боковушек — полное отсутствие каких-либо механизмов и вспомогательных двигателей. По сути необходимо: снизить тягу (её и так снижать перед отключением), разорвать силовые связи (пиросредства), отключить двигатели, открыть дренажный клапан (пиросредства). Самые сложные устройства — простые и надёжные пиросредства.
Понятно, что схема сложна по сравнению с последовательной. Но проблему с запуском второй ступени нужно было как-то решать.
Аварийные ситуации отрабатываются на земле. Экипаж в любом случае готов к такому.
С ума сойти… Сейчас любые СЧ ОКР в рамках госконтракта заказчика с Роскосмосом превращаются в катастрофу из-за раздутой отчётности. А тут третью сторону предлагается в договоры включать.