О чём вообще речь? Я задал вопрос (не Вам), если вы знаете ответ - сообщите. Если вам интересно, то общий смысл - с аварийностью и смертностью в ДТП у нас всё плохо (и будет хуже). Даже при десятилетнем снижении, даже если скрыть рост.
Я может и обрезал, но не соврал, в отличие от картинки выше. Статистика штука такая. Особенно, официальная. И интерпретировать можно удобно, и поправить, если что не так. Ваш источник (профильная газета) ссылается только на данные ГАИ, но в них только ДТП с пострадавшими. А вот из моего источника 2024 год:
В 2024 году аварийность снова начала снижаться: за первые девять месяцев по сравнению с тем же периодом прошлого года число ДТП сократилось на 3,3%, а число погибших почти не изменилось: жертв ДТП стало меньше на 0,33% меньше по сравнению с 2023-м. Однако по сравнению с 2022 годом число аварий и жертв в 2024-м все еще больше.
А что за источник графика? Почему-то обрезан рост последних пару лет:
Последние 10 лет ситуация на российских дорогах становилась лучше: ежегодно ДТП становилось меньше на 2-11%, а количество погибших и пострадавших падало на 2-14%.
Но в 2023 году впервые за десятилетие число аварий выросло — на 6% по сравнению с предыдущим годом. Впервые за 12 лет выросло и число жертв ДТП: погибших — на 2,7%, пострадавших — на 5,7%. За год на дорогах погибли 14,7 тысячи человек.
А для тех, кто скорее второе: как тогда правильно ограничить доступ, если пачками по логам вижу определённые регионы, которые долбятся в регистрацию/капчу, а провайдер жалуется на превышение нагрузки? Сайту доступ не то что из других стран, почти и из других городов не нужен.
А сам факт того, что сотрудники компании могут получить доступ к управлению авто клиентов? Можно попытаться логически это объяснить, но в целом - странная история.
Какие ещё кофеварки/рюкзаки/футболки Porsche в СССР, да и вообще в 80-е годы? Ваш пример - это компания, которая занимается только дизайном, причём за пределами автомобилестроения, причём только с 2003 года:
"business activities in the sale of accessories, clothing and sports equipment....potential of the Porsche name in areas beyond the automobile"
Вы какой-то феерический человек. Я вам привёл инфу, что Porsche занимались внутрянкой ВАЗ 2108, то с чего начинался разговор. Какой ещё мотор там нужно упомянуть? 1.1, 1.3 или 1.5?
Если вы не достаточно хорошо владеете английским, то что вам мешает погуглить употребление того или иного слова? Вот вам про двигатели и про Porsche. Или это тоже по-вашему про внешний вид?
The Porsche 3512 was a motor racing engine designed by Porsche for use in Formula One in the early 1990s.
Глядя на аналогичный пример того времени (SEAT Ibiza), допускаю, что надпись могла быть иной. Но в любом случае, смысл не в "позоре" АвтоВАЗа, а наоборот, в его ЧСВ.
Актуальный пруф из первоисточника - Porsche Engineering.
With the exception of the styling, almost all the components were constructively revised and tested to make sure they functioned properly and complied with the relevant regulations. The engine, transmission, chassis, body, acoustics and electrics were comprehensively optimised or fundamentally redeveloped
При чём тут бытовые приборы? Сами ерунду написали какую-то и продолжаете настаивать. Не нужно ничего допускать, забейте в поисковик "2108 Porsche" и почитайте.
РАЗРАБОТАН Ассоциацией Саморегулируемой организацией "Отраслевое объединение национальных производителей в сфере физической культуры и спорта "Промспорт" (СРО "Промспорт")
А что там такого может быть сложного, что "то" или "не то" может определить только судья на турнире? Если продавец заявляет, что соответствует, то что мешает самому проверить при получении?
На хоккее, возможно, спрашивают из-за цены всей снаряги. Т.е. не только для того, чтобы купить правильную/лучшую, но и сделать это дешевле.
В это я могу поверить. Но если это не заговор организаторов турниров и производителей, то на маркетплейсах тоже может продаваться правильная экипировка.
О чём вообще речь? Я задал вопрос (не Вам), если вы знаете ответ - сообщите. Если вам интересно, то общий смысл - с аварийностью и смертностью в ДТП у нас всё плохо (и будет хуже). Даже при десятилетнем снижении, даже если скрыть рост.
Я может и обрезал, но не соврал, в отличие от картинки выше. Статистика штука такая. Особенно, официальная. И интерпретировать можно удобно, и поправить, если что не так. Ваш источник (профильная газета) ссылается только на данные ГАИ, но в них только ДТП с пострадавшими. А вот из моего источника 2024 год:
Ну так и как должен тогда выглядеть график?
А что за источник графика? Почему-то обрезан рост последних пару лет:
А для тех, кто скорее второе: как тогда правильно ограничить доступ, если пачками по логам вижу определённые регионы, которые долбятся в регистрацию/капчу, а провайдер жалуется на превышение нагрузки? Сайту доступ не то что из других стран, почти и из других городов не нужен.
Оборотень из Яндекса на 9 картинке:
Это, наверное, для случая, когда и телевизор не совсем новый.
Да тот же Ютуб.
В совокупности это означает "не влезай, провалишься в унитаз, и туалет выйдет из строя".
А разве меняют остальные критерии, кроме размера портфеля? Оборот тоже нужен будет другой?
А сам факт того, что сотрудники компании могут получить доступ к управлению авто клиентов? Можно попытаться логически это объяснить, но в целом - странная история.
Есть бот в Телеге, качает по ссылкам из Rustore без регистрации и смс.
Какие ещё кофеварки/рюкзаки/футболки Porsche в СССР, да и вообще в 80-е годы? Ваш пример - это компания, которая занимается только дизайном, причём за пределами автомобилестроения, причём только с 2003 года:
Вы какой-то феерический человек. Я вам привёл инфу, что Porsche занимались внутрянкой ВАЗ 2108, то с чего начинался разговор. Какой ещё мотор там нужно упомянуть? 1.1, 1.3 или 1.5?
Если вы не достаточно хорошо владеете английским, то что вам мешает погуглить употребление того или иного слова? Вот вам про двигатели и про Porsche. Или это тоже по-вашему про внешний вид?
Глядя на аналогичный пример того времени (SEAT Ibiza), допускаю, что надпись могла быть иной. Но в любом случае, смысл не в "позоре" АвтоВАЗа, а наоборот, в его ЧСВ.
Актуальный пруф из первоисточника - Porsche Engineering.
При чём тут бытовые приборы? Сами ерунду написали какую-то и продолжаете настаивать. Не нужно ничего допускать, забейте в поисковик "2108 Porsche" и почитайте.
Вообще-то "designed by" означает "разработанный" или "спроектированный" кем-то. Поищите примеры употребления.
На секунду возникла мысль проверить утверждение, несмотря на некоторую неграмотность. Но раз уже тут про Need For Speed речь, то смысла нет.
Ясно-понятно.
А что там такого может быть сложного, что "то" или "не то" может определить только судья на турнире? Если продавец заявляет, что соответствует, то что мешает самому проверить при получении?
На хоккее, возможно, спрашивают из-за цены всей снаряги. Т.е. не только для того, чтобы купить правильную/лучшую, но и сделать это дешевле.
В это я могу поверить. Но если это не заговор организаторов турниров и производителей, то на маркетплейсах тоже может продаваться правильная экипировка.