Встречал интересный подход. Компании требовался программист, но чтобы написать им нужно было решить криптографическую задачу, результатом которой был контактный адрес.
Чисто не там где убирают, а там где не сорят. Часть своей жизни посвятил фермерству, ну и в свое время прикидывал для Украины. Украина в год собирает 60 млн. тонн пшеницы. Пшеница имеет массу соломы примерно как и зерна. Т.е. солома просто выбрасывается. Теплотворность соломы 15.7 МДж/кг, при этом теплотворнось природного газа 35 MДж/м3. Т.е. теплотворность выброшенной соломы эквивалентно 30 млрд. м3 природного газа. Добыча газа в Украине составляет 20 млрд. м3. Это только пшеница, примерно половина посевных площадей.
"То, что переходный отсек (в нем расположен двигатель второй ступени) из белого стал черным, может означать, что его материлал заменили на некрашеный поликарбонат." некрашенный поликарбонат прозрачен, да и врятли там применен. Композит на основе углеволокна (карбон) — возможно.
Или большой дерижабль курсирующий над городом, а дроны на нем катаются. При пролете над почтовым отделением садятся дроны с посылками, при пролете над адресатом дрон спускается и оставляет посылку.
"MilliDelta работает благодаря пьезоэлектрическим приводам, которые начинают действовать, если возникает электрический ток" Piezoelectric bending actuators can be modeled
as a force source proportional to the magnitude of the input voltage
in parallel with a nonlinear spring (28) Какой ток? Куда ток?
Никто из великих современников не сомневается что ИИ будет мощнее человеческого. Причина проста, мозги соединять нельзя, чипы можно. Сейчас оформят стандарты для нейрочипов, китайцы натравят несколько триллионов лет за 5. Потом утеряется контроль над трафиком, как сейчас никто не знает что происходит в интернете. Даже сейчас, на современный заводах можно произвести побочный продукт, что никто и не заметит.
Даже для фалькона цель 48 часов для повторного запуска. Да она еще не достигнута, но и не нереальна. И там в планах точно нет цехов. Заправка и установка полезной нагрузки. Раз этот проект так торопится, значит у Маска достаточно наработок для его осуществления.
Это же первый образец. На первых тракторах по 2 раза за смену подтягивали подшипники коленвала со снятием поддона. И что? Каждый узел отработается, в нужных местах поставятся датчики. Избыточность двигателей дает возможность использовать не все, главное не доводить до взрыва.
Ну так у них есть и более подходящие системы обнаружения. Но почему-то все уцепились за цвет, в век светодиодов, умных часов и гпс с приемником в каждом смартфоне. Да автономных гпс маяков на 200 грамм десяток можно навесить.
"То, что переходный отсек (в нем расположен двигатель второй ступени) из белого стал черным, может означать, что его материлал заменили на некрашеный поликарбонат." некрашенный поликарбонат прозрачен, да и врятли там применен. Композит на основе углеволокна (карбон) — возможно.
Или большой дерижабль курсирующий над городом, а дроны на нем катаются. При пролете над почтовым отделением садятся дроны с посылками, при пролете над адресатом дрон спускается и оставляет посылку.
Наверно не сложно сделать обычное озу с однократным чтением.
"MilliDelta работает благодаря пьезоэлектрическим приводам, которые начинают действовать, если возникает электрический ток" Piezoelectric bending actuators can be modeled
as a force source proportional to the magnitude of the input voltage
in parallel with a nonlinear spring (28) Какой ток? Куда ток?
Ну так мы можем соединяться и так, с помощью речи. Только каналы не сопоставимы. И в обозримом будущем не предвидятся. Эту гонку мы уже проиграли.
Никто из великих современников не сомневается что ИИ будет мощнее человеческого. Причина проста, мозги соединять нельзя, чипы можно. Сейчас оформят стандарты для нейрочипов, китайцы натравят несколько триллионов лет за 5. Потом утеряется контроль над трафиком, как сейчас никто не знает что происходит в интернете. Даже сейчас, на современный заводах можно произвести побочный продукт, что никто и не заметит.
А откуда люди берут? Опыт.
Еще должны пройти этапы стандартизации, пройти через грабли ограничений расширяемости ну и лет 10 на обучение.
Даже для фалькона цель 48 часов для повторного запуска. Да она еще не достигнута, но и не нереальна. И там в планах точно нет цехов. Заправка и установка полезной нагрузки. Раз этот проект так торопится, значит у Маска достаточно наработок для его осуществления.
Это же первый образец. На первых тракторах по 2 раза за смену подтягивали подшипники коленвала со снятием поддона. И что? Каждый узел отработается, в нужных местах поставятся датчики. Избыточность двигателей дает возможность использовать не все, главное не доводить до взрыва.
Вроде в презентации Маск "заикнулся" что кислород получается экстремально дешевым.
Так это же преимущество а не недостаток. Самолет такую фишку не выкинет.
Ну так у них есть и более подходящие системы обнаружения. Но почему-то все уцепились за цвет, в век светодиодов, умных часов и гпс с приемником в каждом смартфоне. Да автономных гпс маяков на 200 грамм десяток можно навесить.
И лук со стрелами, чтобы охотиться пока тебя ищут))
В свиноводстве например конверсия 2.4 считается уже плохо. А вы говорите 7.