Обновить
17
Дмитрий@wwarlock

Пользователь

5
Подписчики
Отправить сообщение
Во-первых, пешеходы ходят с наушниками, в том числе, чтобы не слышать рев моторов.
У некоторых голова от НЧ-шума моторов раскалываться может и давление повышается.

Во-вторых, можно подумать рулящая братия в первый же день покупки выковыривает стотыщмегаватную акустику из своего железного коня. А когда садится за руль, то всегда отключает мобилу и едет, ни на что не отвлекаясь, наслаждаясь лишь еле слышным шелестом мотора да колёс, в полном единении с окружающим миром.

А людям, живущим возле какого-нибудь шоссе, очень мирно и спокойно спится под шум пролетающих «шумаХеров». Причём, пластиковые окна проблему не снимают.
По крайней мере, таковыми эти модели считает правительство и предлагает пересаживаться на них чиновникам.
А так же включает в программы защиты отечественного автопрома.
Это неконструктивно.
Имхо, лучше не опускать конкуррентов, а восхвалять своих «идолов», кои у всех свои )
Например, открытость протоколов у джаббера, возможность параллельной работы под одной учётной записью и возможность установки собственного сервера на собственном домене, а не какие-то безликие номера.
Тут надо разделить сферы ответственности.
Костыли вынуждены создавать рядовые разработчики.
Пока большая компания развернётся, жить-то ведь как-то надо…
Зачем только «жиги» считать?
Ford Focus, Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia, Volkswagen Jetta и др. уже вполне могут считать отечественными авто.
И неужто они так уж все шумливы?
На самом деле, правильнее здесь
commons.apache.org/lang/
Maven работает просто замечательно.
Насчёт Ant не знаю, но не думаю, что с ним могут быть какие-то проблемы.
Эти примеры здесь ещё и для того, чтобы впечатлить.
А когда класс состоит всего из нескольких строк, то необходимость применения Ломбок, как раз, не является очевидной.
12 ...
16

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность