Хабр Курсы для бэкендеров
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Поток Бэкенд доступен 24/7 благодаря поддержке друзей Хабра
Комментарии 73
Приходят десять других ботов(или сотрудников) и заваливают вашу систему ложными сообщениями. На это нужно совсем немного времени.
Машина ГАИ уехала ещё в обед, а об этом до вечера так ни кто и не сообщил. По опыту такого чатика история очень частая.
В итоге достоверность информации околонулевая.
Но ведь система работает с разными чатами совершенно, при том анонимно максимально. В таких чатах зачастую есть модерация, по крайней мере на моем проекте получилось более чем рабочая система и правда спасла несколько раз. Кроме того в самой системе есть алгоритмы не позволяющие создать флуд ложными сообщениями, для этого потребуется сотня аккаунтов и каждое сообщение должно попадать в нужные алгоритмы системы.
* К сожалению эту часть проекта повествовать не удалось ввиду конфиденциальности устройства системы фильтрации
Waze с вами не согласен. Достоверность данных по Израилю - процентов 65, а это много!
А как именно бот способствует
улучшений ситуации на дорожном пространстве
?
Помогает типчикам с лишением объезжать посты? Нет, спасибо.
Как насчет тонировки на машине, отсутствие страховки, иногда не хочется поучаствовать в нежелательной встрече или напороться на штраф, всё же это только инструмент, а как его использовать каждый для себя будет решать сам: топором можно рубить дрова, но при желании можно отрубить и голову
Мне не нужно, чтобы по дорогам ездил кто-то с отсутствием страховки. И я не могу представить ситуацию, при которой это нужно хоть кому-то, кроме собственно нарушителя.
Понятно, что это просто инструмент - но в данном случае это не топор, а инструмент для рубки голов. И да, им можно рубить дрова, но создан он не для этого.
Я не совсем понял, Вы оправдываете отсутствие страховки или тонировку? Мне кажется, что Вы не совсем понимаете зачем нужны камеры или посты на дорогах.
Ни в коем случае. Но все таки, все мы люди и всех бывают разные ситуации, моральную сторону проекта можно обсуждать действительно долго и каждый для себя решит, как для него будет лучше. Но тут больше про решение, нежели про идею
так вопрос был не про моральную сторону, а про улучшение ситуации на дороге.
Так и не понял как именно она улучшится, скорее наоборот.
Какая "ситуация" может потребовать на городской машине делать тонировку, или зная я полгода о сроке окончания страховки не сделать её? Нет денег на страховку - ходи пешком, или носи в кармане пару миллионов на выплаты тем, кого ты превратишь в инвалида в случае пусть даже не от тебя зависящей аварии.
Очевидно, что это ситуация "мудак за рулём", других вариантов я не вижу.
У моей знакомый был случай на парковке.
Один пьяный тип снёс ей бампер, фары, крыло.
Страховки у него нет, прав уже был лишён за пьяное вождение.
Присудили компенсировать ремонт. Он нигде не работал, так ещё это существо через несколько месяцев после суда в ящик сыграло...
Хочется, чтобы такие почаще напарывались на штрафы. Улучшению ситуации на дорогах эта поделка не способствует, всë ровно наоборот.
Тоже приходится бигдату по "сотрудникам" вести - но это чисто мой личный проект. Есть и карта с цветовыми обозначениями (красный - часто встречаются вот тут, зеленый - редко встречаются\не "стоят", белый - видели два года назад одного да и то без фуражки). У них есть "прикормленные места", где нарушить легче легкого, или не нарушить, но на нарушение будут разводить. Разумеется такая инфа публичной быть не должна, иначе они тоже прочухают.
Т.е. Вы сами отмечаете на карте как и где в основном стоят, собирая статистику?
Ну да, в ручном режиме, а статистика как личная так и от знакомых. Еще камеры любят перевешивать и знаки менять без предупреждения. Сегодня там двустороннее движение, завтра одностороннее, и кирпич висит. И ровно на сьезде с такой дороги стоят, доблестные. А это уже жесткое попадалово, особенно когда ездишь "на автопилоте". А через неделю там опять нет кирпича и двухсторонка. Балуются)
В Google Maps можно отметить наличие полиции. Ещё есть уже готовые приложения типа Easy Ride, которые специально для этого предназначены.
уже пару раз остановленный сотрудниками ДПС я начал опасаться за штрафы или перевозку машины на штраф стоянку
Я вот не боюсь ДПС. Машина у меня исправна, ОСАГО есть, выпивший не езжу, права есть.
А чего боитесь вы? Что у вас не в порядке?
Вы и такие как вы, делаете сервис для того, чтобы люди могли нарушать ЗАКОН.
Для кого ваш сервис? ДПС на дорогах работает не просто так!
Человек без права управления авто или выпивший НЕ ДОЛЖЕН появляться на дорогах.
Машина без ОСАГО или в таком техническом состоянии, что её могут забрать на штрафстоянку, не должна никуда выезжать! А ваш сервис "позволяет" это делать и минимизирует возможность попасться.
Вы делаете сервис для малолеток и преступников! Что хорошего вы в этот мир приносите своим сервисом? Чем больше вашим сервисом будут пользоваться, тем больше будет случаев, когда от ваших пользователей будут страдать добропорядочные люди.
Прав на тот момент у меня ещё не было, машине не была на учёте и не имела страховки ... а до магазина приходилось добираться
все мы люди и всех бывают разные ситуации
И если для вас "все мы люди и всех бывают разные ситуации" - это оправдание вашему преступлению и индульгенция, то искренне настойчиво желаю вам попасть в ситуацию, когда какой-нибудь 17-ти летний пацан без прав на незарегистрированном авто серьезно повредит ваше имущество или даже ваше тельце, а вы даже по суду взыскать с него ничего не сможете (и даже с его родителей, ибо пока будет идти суд, он станет совершеннолетним и с родителей обязательства будут сняты).
Про 17-ти летнего мудака без прав и ОСАГО - это реальная история в которую попала моя семья. И ведь этот мудак тоже думал, что "ничего не случится, главное не попадаться ДПСам".
Подозреваю, что этот малолетний мудак тоже оправдывал себя "все мы люди и у всех бывают разные ситуации, мне нужно за запчастями же съездить, му-му-му бу-бу-бу, ачётакова".
Так что не нужно тут оправдывать ваш сервис для малолетних преступников. На самом деле у меня ещё есть слова для таких сервисов и людей-мерзавцев, которые пытаются "обойти систему" и бахвалятся этим, но на Хабре не приветствуется матерная лексика.
Несите в мир добро, а не способ обхода закона и сервис "чтобы не попасться".
С точки зрения общества - ваш сервис ЗЛО! По малолетству или скудоумию, вы просто этого не понимаете. Ещё раз желаю, чтобы среднестатистический пользователь вашего сервиса (без прав, без ОСАГО, пьяный, на неисправном авто), который использует его для "не попасться ДПСам", повредил что-нибудь конкретно вам. Может тогда поймёте что-нибудь о том, какую каку вы делаете.
Waze по такой логике тоже зло, ровно такое же как и мой сервис)
Но Waze почему то проект крупной компании, которые все только приветствуют, хотя функционал там почти тот же самый). Да и работает в "самой безопасной" Европе, бубубу.
Мне жаль, что Вы или Ваша семья попали в такую ситуацию, но я не создавал сервис для малолетних водителей без прав. Я создал только ПО, а как Вы его будете использовать - зависит только от Вас. Давайте смотреть на проект со стороны бизнес-процессов: это автоматизация. Человек, который ездит без прав, или не дай бог пьяным найдет способ ездить без прав. И моя система не будет ключевым инструментом пособничеству такому действию, поскольку человек переступивший линию закона плевать хотел на последствия и найдет другой способ сесть так за руль. С сервисом - с сервисом, без него - без него. Вопрос в человеке.
Прошу заметить, я действительно не ездил без прав на авто, я даже четко указал, что добирался до магазина на такси. А за свою машину беспокоился, поскольку мне дважды выписывали требование об устранении неисправности в виде дисков большего диаметра, чем то заявлено конструкцией (не 15, а 16 радиус), а не вождение без прав или пособничество чему либо. Инспектор в тот день искал причину для штрафа, а не реального нарушителя.
Кроме того такие чаты существуют и без моего сервиса. Поэтому мой кейс - повествование об автоматизации процесса, а не о том, как можно нарушать легально.
А какие сценарии использования вашего приложения или Waze, может он и правда зло, хоть и от большой корпорации?
Вы же его создали для чего-то? Для чего кроме помощи нарушителям вы его создали?
Проект в собирает информацию не только о постах ДПС, но и пробках, авариях, как вариант, одно из предупреждений полезных оказалось о предупреждении о затопленной улице пару недель назад (это уберегло машину моего товарища, поскольку у нее низкий клиренс и пару машин в тот день встало с гидроударом, ни один навигатор об этой информации не сообщил, но мой проект собрал данные из открытых источников и сообщил об этом пользователям). Поэтому сфера применения правда очень широкая для такого проекта. Моральный вопрос проекта поднимается в первую очередь, потому что некоторым может казаться, что проект может нанести больше вреда, чем пользы. Но на самом деле - нет. Waze и функция в гугл картах тому подтверждение, спасибо Европейским сервисам.
Для себя я использую проект как дополнение навигатору, в целом проект и создан как дополнительный инструмент к навигатору
некоторым может казаться, что проект может нанести больше вреда, чем пользы. Но на самом деле - нет. Waze и функция в гугл картах тому подтверждение,
Очень смешные подтверждения. Кстати, одно с ближнего востока, второе из США.
А что не так с ближним востоком и США?)
Go тоже творение из США, однако половина (если не весь) бэкэнд ОЗОНа написан на нем), огромное количество технологий, которые Вы прямо сейчас используете - творение США (Вернее не США, а создателей из США)
Смиритесь с тем, что Вы не нашли контраргумента насчет проверенного западного опыта и решили написать самый бессмысленный комментарий
Если вы собираетесь подобрать тезисы на мой ответ по типу: "Waze" это навигатор и это его одна из 1000+ функций. В ментометре тоже оповещения о постах не единственная функция. Сервис изначально задуман и запрограммирован о сборе ВСЕЙ информации обо всех дорожных происшествиях, пробках в целом важной информации для водителей
Вводная в начале вашей статьи про отсутствие прав, отсутствие ОСАГО, боязни штрафстоянки и прочее, ясно говорит, что сервис конкретно для того, чтобы "не попадаться ДПСам". Да и называется он не "пробкометр" или "ДТПметр", а именно "МЕНТОметр".
Также в комментариях вы ясно даёте понять про своё отношение к нарушениям и явно указываете для чего ваш сервис может использоваться:
Как насчет тонировки на машине, отсутствие страховки, иногда не хочется поучаствовать в нежелательной встрече или напороться на штраф
Что же касаемо отмазок про "все происшествия" в городе, то прям представил, как водила во время движения отвлекается от дороги и читает на ходу текстовую ленту ВСЕХ происшествий большого города :) Безопасно, да :)
А аварии и пробки умеют учитывать вполне себе привычные навигаторы типа Яндекса. Гораздо быстрее, чем ваше оповещение на скрине о том, что образуется 10-ти километровая пробка.
Для пользователя ценность в комплексе. Знать о пробке - хорошо. Знать о ДТП впереди - спасает время. А знание о посте ДПС для многих - это не столько желание нарушить, сколько психологический комфорт и готовность быть проверенным. Я сосредоточен на том, чтобы делать все функции максимально полезными и достоверными
Знать о пробке пользователь может благодаря навигатору, что как бы на порядок точнее, чем это поделие. ДТП, которое влияет на движение, так же там увидите.
Психологический комфорт? Если водитель ничего не нарушает, то ему нечего бояться, иначе он переводится в категорию водятлов и должен быть наказан (и чем сильнее, тем лучше, ибо наши штрафы больше похожи на платную индульгенцию сейчас).
Вот и получается, что единственная цель поделия - помогать нарушать мудакам.
Моралисты тут как тут. Ну ничего, времена нынче такие, что мораль быстро выветривается из дурной башки. Это в других странах полисмен вам не враг. Но локация другая, соответственно и отношение людей. Даже ничего не нарушая лучше предугадывать различные ситуации.
Когда в вас приедет чудо без ву и без страховки, тогда да, мораль быстро выветрится)
О! Демагоги тут как тут!
Вы использовали классический приём "аргумент к личности". Переход от обсуждения предмета спора к обсуждению личности:
Вместо того, чтобы доказывать истинность своих положений и опровергать аргументацию оппонента, демагог может обращаться к приёму ad hominem — критиковать не аргументы, а личность оппонента, пытаясь убедить зрителей, что оппонент — плохой, недостойный, не разбирающийся в вопросе, пристрастный или лицемерный человек.
мораль быстро выветривается из дурной башки
У вас уже выветрилась? Сочувствую. Для вас видимо норма, что на дорогах есть люди, которые нарушают закон, ездят без прав, ездят без ОСАГО (а тем самым, в случае ДТП, другой добропорядочный гражданин становится не защищен, и потом вынужден будет судиться и годами пытаться получить выплату за ущерб с мудака, с которого как правило нечего взять).
Для вас, "у которого мораль выветрилась из башки", видимо нормально, что такие сервисы позволяют нарушителям плодиться, так как "прокатывает"?
Вы, видимо, из тех, кто не способен видеть чуть дальше сиюминутной выгоды или понимать причинно-следственные связи, да? Подобные сервисы приучают к тому, что "нарушать закон можно", а это потом, в соответствии с "теорией разбитых окон" известно к чему может привести.
У нас даже и с ОСАГО другой добропорядочный гражданин не очень то и защищен. Вы хоть раз попадали в ДТП как потерпевший? И много вам страховая виновника возместила? Я попадал. Две двери мне маршрутчик пропахал боком и крыло. 17 тысяч выплата. Отлично, просто прекрасно, добропорядочное осаго-отсосаго. Этого не хватило даже на одну дверь.
А дальше вы пишите то, о чем я не говорил. Вот это тоже демагогический прием (нет ну я использовал - это как бы в первый раз можно, но постоянно на этих приемах не вывезешь)
Кстати у вас эти "приемчики" демагогические дальше чуть ли не по списку. Опять же "аргумент к личности", ок, один к одному, а дальше какой то бред про то, что я якобы считаю нормальным ездить без прав, что сервисы позволяют плодиться нарушителям и тд. Ладно бы это все - я не понимаю - вот вы мне это все приписали, и перечислили всякие нарушения и тд. Но я то с вами полностью согласен! И с резюме тоже. Просто вы видимо самое последнее предложение моего того коммента не прочитали, поэтому и такая реакция, да? Так не вырывайте из контекста. Ну и кстати "нарушать закон" это такое дело. Вы тут пишите - вы уже нарушаете закон. Какой? Ну годика через два узнаем.
Опять у меня получилась простыня текста, так что убрал под спойлер
я согласен с вашим отношением "ко всему происходящему и перспективах нашей "локации". Также согласен, что в ряде случаев даже законопослушные граждане боятся полицейских не просто так, а потому, что ранее сталкивались с превышением полномочий с их стороны, обманом, вымогательством. Я также ранее плюсовал вам в карму поддерживая вашем мнение. Но я не согласен с "моралистом" и тем более с "дурной башкой", тут вы явно переборщили ;) Так что ответ мой был "на возмущении".
Уже давно не нужно бояться полицейских. Общение с полицейскими всё-таки меняется, беспредела с их стороны явно стало меньше в последние годы, у нас есть камеры, регистраторы, да и куча информации как защищать свои права. Им тоже нафиг не нужно связываться с уверенным в своей правоте гражданином. За последние 10 лет, все остановки и проверки документов у меня заканчивались словами "счастливого пути". Но при этом я знаю, что останавливают они в основном с целью "понюхать". И вот тут я полностью на их стороне! Как ещё выявлять на дорогах неадекватных водителей? При всех минусах наших правоохранителей, других у нас нет. Они всё-таки делают свою правоохранительную функцию.
В общем, если у водителя всё в порядке и машина исправна и ОСАГО имеется, я не вижу причин пользоваться подобным сервисом, поэтому не понимаю зачем нужно "предугадывать различные ситуации", как вы пишете.
Но зато я вижу причины по которым данным сервисом будут пользоваться всякие мерзавцы. И чем меньше мерзавцы будут попадаться -> тем их больше будет на дорогах -> тем увеличивается вероятность, что я или моя семья пострадает от такого мерзавца.
Причина и следствие. С помощью таких сервисов нарушителей будет становиться больше. А это плохо для общества в целом. Я живу в этом обществе и другого у меня нет. Поэтому хочу и буду пытаться это общество улучшать, это выгодно лично мне.
Как ещё удалять с дорог нарушителей (выпивших, без ОСАГО, без прав), если они получат возможность "не попадаться ДПСам"?
Вы конечно, привели довольно действенные аргументы, но мне есть что вам сказать. И в первую очередь это отсылка на "данным сервисом будут пользоваться всякие мерзавцы ". Это повторяет политику нашего государства, которое предполагает, что все вокруг сплошные преступники, поэтому - надо запретить и этот сервис и вот тот, и вот эти сто штук, а давайте пачкой сразу все сервисы" - что и делают. Нас уже довольно долго запугивают террористами, маньяками и прочими хакерами, поэтапно каждый раз отнимая у нас кусочек свободы, а с ней и деньги, и по сути части жизни. Запретили уже даже то, что даже в теории не могут использовать преступники. Поэтому этот путь - неверный. Всем сервисам - нужно быть. Я предполагаю возражение: а что, и паспортные данные должны быть в открытом доступе? Конечно нет, это личные данные каждого человека в отличие от например расписания автобусов или карты нахождения ДПС в городе - это публичная информация и скрывать ее не следует. А личную - следует. Все очень просто же.
Я вас поддерживаю, но даже будучи законопослушным гражданином не против таких инструментов.
Такие сервисы - как оружие. Если ты дурак, то будешь использовать во вред себе и окружающим. А если умный, то нужно просто для перестраховки.
Иногда спешу, и встреча с постами вообще не в кассу, это может занять от 2 до 15 минут, зачем мне это?
И это самый простой пример.
А с коррупцией и мошенничеством вы не сталкивались? Я - да, и обошлось это дорого (правда, не в Екб (я из того же города, что и автор), а в курортном месте, но все же). Но и у нас такие примеры бывают, к сожалению. Отсюда и базовое отношение к мероприятиям в виде остановок-проверок уже не праздничное, и не могут не заставить нервничать, даже если докопаться не до чего.
А можно ещё с третьей стороны посмотреть. Этот якобы "злоумышленник" наткнется на пост, не захочет останавливаться. Погоня. Результат погони может быть непредсказуем и плачевен. А тут вариант этого не допустить. Не так ли?
Ни в коем случае не оправдываю таких людей, но от блокировки ресурсов и недопуска к таким сервисам их меньше не станет, поэтому проигрываю все сценарии.
Если ты дурак, то будешь использовать во вред себе и окружающим.
Ну так вот в Вас этот дурак и приедет на своём ушатанном жигуле без страховки и без гроша за душой. Удачи в суде.
Этот якобы "злоумышленник" наткнется на пост, не захочет останавливаться. Погоня. Результат погони может быть непредсказуем и плачевен.
Как вы думаете чего больше: случаев плачевного результата погони или случаев пьяных дтп с погибшими?
А можно ещё с третьей стороны посмотреть. Этот якобы "злоумышленник" наткнется на пост, не захочет останавливаться. Погоня. Результат погони может быть непредсказуем и плачевен. А тут вариант этого не допустить. Не так ли?
Эм, вообще-то нет. Пост, в частности в случайных местах, как раз призван как можно быстрее найти такого "злоумышленника", а так же всех других кто попадает под какой-либо план по перехвату.
Сказки это все с планами-перехватами. Пример того же Крокуса это подтверждает. А вот что сотни людей из за этого опаздывают на работу - это никого не волнует. Главное создать видимость.
Ок, можно не особо доверять работе ДПС, но способствовать обходу их патрулей или постов считаю вредительством. Сколько я таких опаздывателей на работу встречал, например, когда не впускал их с обочины встроится обратно в поток. Они настолько опаздывали, что могли потом долго пытаться жестами что-то показать или остановить меня, чтобы сказать как они опаздывают. Давайте будем честными, сложно представить, чтобы большому количеству людей посты ДПС как-то мешали попасть на работу, чтобы называть это проблемой для которой нужно какое-то приложение. Всё в итоге сводится к тем, у кого нет страховки или тонированные окна, или какая-нибудь запрещёнка, чтобы банально не попасться им на глаза.
Да что вы к этой тонировке то так привязались? Это прям ой-ой нарушение? У кого тонировано вкруг - того даже и не останавливают. Потому что все равны а некоторые равнее. А вот вы не смотрите на закон - просто скажите, чем вам тонировка так не угодила? Что там внутри полная машина террористов с автоматами, и ДПС их типа увидит без тонировки и примет меры? Ну да конечно, сказки это всё. А вот теперь к закону. - разрешена тонировка, которая пропускает не менее 70% света. Это касается передних дверей и лобовое. Задние двери и стекло ты можешь хоть фанеркой заглушить - все законно. А теперь вопрос - если условные бармалеи, которых доблестные видят в каждом из нас, сидят в машине, то чем поможет такой закон? 30% света отсекается - и удачи разглядеть что-то на скорости. В темноте там даже без тонировки уже ничего не будет видно.
И про страховку тоже надуманный сценарий. Ну вьедет дурак в тебя без страховки. Там через суд. И всегда так было. Иногда в редких случаях страховка покрывает ДТП, но они (страховые) всегдя морозятся до упора и не хотят платить. А в большинстве случаев платят, но там мышкины слезки. Мы же про ОСАГО, верно?
опаздывают на работу
Нефиг выходить в притык. Давайте ещё тогда разрешим по тротуарам гонять, то что это, для пропуска скорой дорогу закрыли, а у нас тут Его Сиятельство на работу опаздывает!
А если умный, то нужно просто для перестраховки.
Перестраховка - не нарушать. Совсем. И вот удивительно, тогда и на постах нечего бояться!
Результат погони может быть непредсказуем и плачевен.
Аааааа, то есть надо отпускать нарушителя, чтобы ему вообще всё с рук сходило, пусть гоняет пьяных или упоротый (как-то сложно придумать причину, почему ещё можно начать сваливать от дпс/полиции). Ведь это же так безопасно!
Лол, вот как раз в странах "дикого НЕ запада" такие сервисы и нужны, так как каждый второй патруль и мент так и думает, как состричь бабла, план выполнить, да домой что-то привезти. Можно долго читать морали и учить нравственности, но если само государство и те кто должен защищать граждан их же и щимят первыми нарушили и нарушают, все что можно и пишут под это целые проекты, законы и выделяют миллиарды, то что мы тут пристали со своими брёвнами в глазу к чужому сучку?!
Если бы я читал пост про мораль и как хорошо ездить пьяным по дорогам - то конечно возмутился. Но я читаю статью про техническое решение, и оно красивое. Конечно, есть недостатки - его можно зафлудить, оно не слишком точное - но тем не менее подход интересный. +
Не могу понять, а зачем оно в целом / в принципе надо, знать где посты ДПС?
А можно сервис, где пользователи вашего поделия будут отображаться на карте, чтобы нормальные водители держались от них подальше?
В целом, тут повод к заявлению в прокуратуру прям вот даже особо искать не надо - ст.13.15 КоАП - злоупотребление свободой массовой информации при распространении информации, способствующей совершению правонарушений. А если очень повезёт, то и ст. 33 и ст. 286 УК РФ (но тут, увы, надо чтобы какой-нибудь обмылок в пьяном виде заработал себе на срок, а потом на допросах рассказал, что давно так катается благодаря помощи вашего сервиса).
И да, не приходила мысль, что посты на дорогах не только за отсутствие страховки или тонировку (и если для первого надо быть просто идиотом, на уровне "украду шины, мне надо, но денег не хочу тратить", то для второго просто буквально нет ни одного здравого повода - тонировка в жизни не нужна как класс, если только ты не гопота с района или преступник), но и для отлова наркокурьеров, реальных преступников, рейды против пьяных, обдолбаных, любителей летней резины на гололёде? Ну то есть буквально тех, кто ДОЛЖЕН сидеть. А вы им помогаете... Да уж.
Тонировка (не 100%,конечно)), мне кажется, позволяет защититься от слепящего солнца или встречных фар автомобилей
Лобовое вообще запрещено тонировать, только заводское исполнение может быть с небольшим процентом затемнения. И это не просто так ограничение.
Если тонировка такая, что значительно защитит от слепящего солнца (для чего есть козырьки) или фар авто, то значит ночью через неё вообще ничего не видно будет. Собственно, её потому и запретили)
Ну так человек хотел привлечь внимание. Только не подумал что внимание может быть с разных сторон)
Те, кто должен сидеть, спокойно рассекают и им похрен. А "проверка документиков" это настолько малополезная хрень, что просто злость берет - теперь уже официально легализовали. По сути палочная система, и ничего хорошего в ней нет. ГИБДД должны заниматься безопасностью на дорогах, верно? А они только "террористов" ищут причем по принципу "ищу не там где потерял, а там где светло". На ямы, корявые перекрестки, знаки типа "стоп-ляп" у них одна одговорка - это не наше. А занимаются они только доебками, простите за выражение. И палки. Взяток не берут, ну им за "палки" официально денег начисляют, хотя за городом поговаривают, что и берут вполне. То есть безопасность на дорогах они никак не обеспечивают. А что обеспечивают? Кошмарят людей + деньги в казну + выполнение программы деавтомобилизации населения. Вот и всё, что делают эти доблестные.
Полезность или нет - вопрос, который надо решать отдельно от того, что когорта альтернативно одарённых сознательно от это проверки хочет свалить, и не потому что жалкие 10 минут времени экономит.
Проверки благополучно помогли почти избавиться от тонировки. Рейды на пьяных водителей регулярно собирают урожай потенциальных убийц за рулём. Дофига бедных, гоняющих без страховки, тоже прижимают достаточно часто. Террористов далеко не каждый день ловят, да и не было давно у нас такого, чтобы именно для их поимки ставили посты, так что это чисто ваши фантазии, оторванные от реальности.
Судя по вашим словам, это всё проходит по категории "кошмарить людей"? Тогда будьте хорошим человеком, положите права в костёр и больше никогда за руль не садитесь.
Или я не могу понять, вам что, завидно, что кто-то получает премии за отлов нарушителей? Ну так НЕ НАРУШАЙ, это что, реально так сложно? И в целом пофиг, что ты убьёшься где-то, проблема, что такое вот как ты тело, боящееся проверок или настолько спешащее что аж готово искать посты и объезжать их, может убить нормальных людей на дороге, зачастую даже не сидящих за рулём...
В Екб постоянно смотрел посты по комментам на Яндекс картах. False positive иногда были, а пропуски почти никогда. Мб как-то их парить?)
Мдааа, сначала прочитал, восхитился, подумал что человек решил поделиться механизмом создания бота, отдать это в открытый доступ, в по факту, только два города-челябинск и екб, а руки уже тянутся монетизировать. По факту это рекламный пост. Делайте выводы сами
В данный момент даже не требуется привязки карты (вообще ничего, тестовый период по факту бесконечный, сейчас только баннер есть, монетизировать пока что нечего, поэтому и добавление городов сейчас также активно проходит)
Ну так у нарушающих водятлов, как правило, деньги водятся, так что очевидно, что изначально это всё для заработка планировалось.
Я когда-то сделал на коленке парсинг тг каналов по ключевым словам. Давно его не обновлял, но может кому-то пригодится.
А автор не в курсе, что Яндекс и Waze давно сообщают о местах, где находятся ДПС и камеры?
Вопрос ко всем "моралистам". Вы в курсе, что теперь та же ДПС является органом розыска призывников да и вообще всех, кто состоит на военном учёте? Достаточно не прийти по повестке, чтобы у ДПС были основания задержать вас и отправить машину на штрафстоянку.
А вы точно "ученый по данным", как указано в вашем профиле?
Вы нашли маленькую частную выгоду, но упускаете огромный вред для общества в целом.
Вашей квалификации хватит, чтобы оценить в процентном соотношении, сколько человек не пришедших по повестке скрывается от ДПС, и сколько человек в выпившем-наркотическом состоянии, без прав, без ОСАГО, на неисправных авто присутствуют на дорогах?
Я согласен с вами, что у государства есть законодательные "перекосы" и всякие отвратительные делишки. Но всё же мы живём в этом обществе, а значит должны мыслить более широко и оценивая как это скажется на будущем. В этом обществе живём мы и наши семьи.
По оценкам, сейчас в стране от 10% до 20% водителей ездят без ОСАГО. Эти люди сознательно нарушают закон. Что ещё они нарушают регулярно вкусив, что "так можно"? Хотите судиться потом с таким?
По статистике почти 10% ДТП происходят с участием водителей с опьянением.
Только в этом году в пьяных ДТП в России уже погибло более 2000 человек, более 10.000 человек с травмами. Хотите, чтобы какой-нибудь мудак использовал данный сервис, а потом укатал вашего ребенка на пешеходке?
В Москве ~4% ДТП совершается водителями не имеющими прав. Хотите встретиться таким?
И все эти мудаки, опасные для общества, могут минимизировать вероятность "попасться ДПСам" с помощью подобных сервисов. Вам нравится жить в таком обществе? Вы совсем не видите дальше своего носа?
Вам не нравится "беспредел" от государства, но вы одобряете сервис, который увеличивает количество беспредельщиков среди граждан? Думать хоть иногда нужно, дорогой наш, "не моралист, учёный по данным".
Вы привели статистику, но совершенно не подумали о другой стороне этой статистики.
По оценкам, 80% водителей ездят без ОСАГО. Когда осагу ввели? В 2000 где-то? То есть до этого и еще в СССР вся страна была поголовно нарушителями. Но в чем нарушение, кроме пресловутого закона об ОСАГО? Вывод - все бьется чисто об законы, которые левой пяткой пишут ради своей выгоды.
По статистике почти 10% ДТП происходят с участием водителей с опьянением. То есть 90% ДТП происходит с участием водителей без опьянения. Что, из этого сделать вывод что с опьянением лучше водить? Да ни чуточки. Другое дело что у нас под "опьянением" могут понимать все что угодно, а в статистику попадают только первичные протоколы.
В Москве ~4% ДТП совершается водителями не имеющими прав. Отлично. 96% ДТП у нас совершается водителями с правами! Надо права у всех отобрать и вуаля. Так, что ли?
Оооо, я тут посмотрю человек, который никогда не попадал в аварию до вводя обязательной страховки, со всей прелестью невозможности получить даже пару копеек компенсации. Хотите снова те времена, когда вас на три буквы посылал каждый первый в случае дтп, и делай что хочешь дальше?
То, что 90% в аварии трезвыми - значит, надо перестать ловить пьяных? Чтобы они вообще перестали бояться, и их число выросло в разы?
Моих знаний достаточно, чтобы понять три вещи:
1. Целевая аудитория. Те, кто выпивают / нюхают перед поездкой в целом недалёкие люди с плохими способностями к самоконтролю. Им что есть какой-то сервис, что нет. С трудом могу представить, что человек сидит рядом с бутылкой и высчитывает апостериорное распределение вероятности на основе собственных знаний о том, где обычно стоят, карте какого-то сервиса, его FPR и FNR, сообщений в чате садоводства и иных вводных. И только потом принимает решение о том, открыть ли своё пиво перед поездкой. Выпивающие за рулём, скажем так, мыслят попроще. И плохо контролируют себя в целом.
2. Ваши данные, как уже сказали выше, больше похожи на агитку вперемешку с лоббированием интересов страховых, которым "нужно больше золота". Из них не следует знание о том, на сколько именно влияет на аварийность отсутствие в/у или опьянение. Понятно, что последнее точно влияет крайне негативно. Кто же спорит с этим.
3. Ситуация такова, что в последнее время баланс отношений государство-гражданин сильно меняется в сторону отношений хозяин-биорерурс. Наличие определённых технических решений позволяет немного корректировать баланс, замедляя превращение в совсем стадо. Причём это общий процесс по всём мире. Хотя есть и локальные особенности. Скажем так, немало людей в макрегионе "западная часть бывшего СССР" до сих пор живы только потому, что когда-то увидели в чате своего города предупреждение о том, что "на переезде стоят и пакуют всех сразу в автобусы".
P.S. По-моему, это вообще буря в стакане. И вряд ли такой сервис прямо изменит ситуацию на дороге. Автору — успехов в разработке и монетизации. Всем — безопасных дорог, трезвого ума и мирного неба.
Пьянь заранее натыкается на сервис и подписывается, и в упоротом состоянии ему уже нужно не два десятка чатов перерывать, а просто посмотреть на карту. Как раз под его состояние, вот удивительно! Зная, что "сможет избежать поста", он с большей долей вероятности вообще сядет за руль, чем с мыслью "а вдруг пост, и права отнимут".
Отсутствие прав и страховки влияет не на вероятность аварии, а на то, что человек повышает шансы избежать наказания и ответственности.
Чтобы были "безопасны дороги", такого и подобного сервиса не должно быть. Если это изменит статистику даже на 5% в лучшую сторону, это уже стоит того, чтобы создатель этого сервиса пошёл искать другой метод
развода лоховзаработка.
У автора есть замечательная фраза:
"p.s. Бот в данный момент абсолютно бесплатный, платить ни за что не нужно."
Т.е. весь этот проект - это дальнейшая монетизация и не более. Человек просто решил заработать и тут остальные моральные принципы не имеют значения. И то, к чему могут привести такие вещи автору тоже не интересно.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Как я научил Telegram-бота говорить о постах ДПС в реальном времени