Comments 20
несколько вопросов:
1. именно чоппер? Не круизер?:)
2. на спортах вполне можно ездить 60\90, а откручиваться на треке
3. с полулицевиком понятно. А как быть если у меня нет лишней челюсти и поэтому я катаю в интеграле?
1. именно чоппер? Не круизер?:)
2. на спортах вполне можно ездить 60\90, а откручиваться на треке
3. с полулицевиком понятно. А как быть если у меня нет лишней челюсти и поэтому я катаю в интеграле?
1. Технически у меня круизер;
2. Можно, но в любом случае надо быть внимательным;
3. В видео видно, как наушники располагаются в шлеме. Так что и в интеграле должно быть приемлемо. А что до челюсти — соглашусь, но когда мне нужно было купить шлем, этот был единственным, который на меня налез.
2. Можно, но в любом случае надо быть внимательным;
3. В видео видно, как наушники располагаются в шлеме. Так что и в интеграле должно быть приемлемо. А что до челюсти — соглашусь, но когда мне нужно было купить шлем, этот был единственным, который на меня налез.
Технически у меня круизер
Тоже спрошу тогда — а едут эти 650 кубов-то? Не троллинг, просто сам иногда краем глаза поглядываю на чопперы/круизеры, ну и от некоторых друзей неоднократно слышал, что «меньше 1000 — это все не едет». Как говорится, «скока жрет, скока прет?» :))
Слышал такое неоднократно.
На малокубовых тяжело в дальняк ездить. Но это и к авто применимо. Я ездил 1000км на приоре, знаю что это такое :) Потому пересилил жабу и не стал брать 400 кубовый. 1100 конечно зверь, но я в основном в городе и пригороде, негде такую мощь применять.
Мой имеет 40 л.с.и при массе в 250 килограмм выдает 100км/ч за 7,3с. Имхо более чем. До 140км/ч идет ровно. Кушает 5-6 литров.
На малокубовых тяжело в дальняк ездить. Но это и к авто применимо. Я ездил 1000км на приоре, знаю что это такое :) Потому пересилил жабу и не стал брать 400 кубовый. 1100 конечно зверь, но я в основном в городе и пригороде, негде такую мощь применять.
Мой имеет 40 л.с.и при массе в 250 килограмм выдает 100км/ч за 7,3с. Имхо более чем. До 140км/ч идет ровно. Кушает 5-6 литров.
Добавлю про слышимость в транспорте — в метро сильно зависит от того, в каком поезде (на какой ветке) слушать — новые поезда намного тише, в них можно слушать на комфортной громкости. А вот в автобусах часто попадается очень громкий кондиционер/печка, когда он жужжит вентилятором — даже на повышенной громкости ничего не слышно.
Езжу на работу и гуляю в Трекзах уже года полтора, сильно рад.
Езжу на работу и гуляю в Трекзах уже года полтора, сильно рад.
UFO just landed and posted this here
Звук меня очень разочаровал: хорошо использовать только как гарнитуру, но не для музыки.
Если же решитесь покупать, то стоит обратить внимание на размер: есть мини версия, думаю такую мне и надо было покупать, так как часто мешает оголовье, которое упирается в шею при поездках на велосипеде (на рисунке 4 хорошо видно).
Если же решитесь покупать, то стоит обратить внимание на размер: есть мини версия, думаю такую мне и надо было покупать, так как часто мешает оголовье, которое упирается в шею при поездках на велосипеде (на рисунке 4 хорошо видно).
Не знаю как на байке, но всю зиму пытался на лыжах в этих трексах ездить. После часа — полутора аэробной вполне нагрузки башка от них так болит, что в итоге катаешься в тишине. И вроде давят они на череп по необходимости, а то звука не слышно, то есть дело не в конкретной модели, а в принципе работы. Звук — ну какой там звук. До этого были джаз, но они вообще отвратительные по удобству ношения. Единственный плюс костных наушников при нагрузках перед обычной гарнитурой — ухо пОтом не заливает. А рекламируемого эффекта, что вокруг играет музыка — нет. Эффект такой, как будто вы наушники сдвинули с ушей, что собственно и происходит.
UFO just landed and posted this here
А нельзя ли просто какой-то программой микрофон на телефоне включить и телефоном баланс между окружающей средой и музыкой регулировать?
Микрофон в них есть, и в принципе шумоподавление заявлено. Вроде как даже эксперименты были по подаче звука с микрофона с измененной фазой для полной компенсации внешних звуковв. Но я нашел всего одну не шибко научную статью об этом.
А вот регулировать громкость в зависимости от громкости фона — идея интересная, но очень специфическая. Так к примеру работают некоторые оружейные наушники — они фиксируют выстрел и блокируют только его.
А вот регулировать громкость в зависимости от громкости фона — идея интересная, но очень специфическая. Так к примеру работают некоторые оружейные наушники — они фиксируют выстрел и блокируют только его.
не, я к тому что наоборот опасно в наушниках бродить и не слышать того что вокруг происходит. и интересно было не сделали ли случаем плеер, который слушает микрофоном параллельно все вокруг, чтоб в музыку подмешать. потому что слушать на малой громкости скучно, а на большой опасно.
более того там бы какой-то автоматический гейт в идеале бы, чтоб окружающий фон не пропускал, а резкие громкие звуки вроде сигналов авто и прочих — пропускал.
более того там бы какой-то автоматический гейт в идеале бы, чтоб окружающий фон не пропускал, а резкие громкие звуки вроде сигналов авто и прочих — пропускал.
Sign up to leave a comment.
Как слушать Дэвида Боуи и не попасть под машину