Как стать автором
Поиск
Написать публикацию
Обновить

Комментарии 8

"С сиденьями" - это уже не самокат по определению.

А где можно почитать эти Ваши определения? Вариаций компактного транспорта сейчас столько, что все эти определения размыты. Например беговел — сиденье так же есть, но движение как и на самокате за счёт отталкивания от земли, т.е. он только визуально не похож на классический детский самокат. На самокат так же можно поставить какой-нибудь ящик и съехать с горки — это уже не самокат выходит? По факту сейчас производитель может как угодно называть подобные устройства, если при растаможки указали что это самокат и это устроило таможню то это самокат. Как например раньше через таможню проходили мопеды с ЦПГ на 50куб.см. а в комплекте как запчасть для ремонта была ЦПГ на 110куб.см. Т.к. еле едущие 50кубиков никто не хотел брать, как итог ездило куча транспорта по документам мопеды, а по факту мотоциклы.

Официально в Средства Индивидуальной Мобильности всё подряд занесено, факт. Но это ж не значит, что так и надо оставлять.

Я некоторое время назад думал над классификацией, тоже пришёл к тому, что стоит делить по принципу "сидишь/стоишь" и "мускульная сила/мотор".

Мускульные стоячие - можно приравнять к пешеходам. Мускульные сидячие и моторные стоячие - объединить под правилами, существующими для велосипедов. Моторные сидячие - в мопеды/скутеры; их уже можно дальше делить по мощности.

Формат езды при взгляде снаружи очень заметно на поведение едущего влияет, уж не знаю, то ли ощущение риска другое, то ли что ещё... Ну и для экстренных маневров разные возможности при езде стоя и сидя.

С учетом культуры использование нерегистрируемых ТС - новость грустная

Ну, культура, она не в транспортном средстве. Она в голове.

На авто тоже гоняют, но за рядом печальных исключений, города едут.

В своём городе за минувшие 2 года вижу кратный рост всякого рода мобильных ТС. Пешеходы в большинстве научились не ходить по велодорожкам.

У меня офис выходит на ведодорожку, в этом году там почти всегда кто-то едет.

Думаю, все будет примерно так же, как с автомобильным движением.

Если бы ещё любители тяжёлых самокатов с сиденьями научились не ездить по тротуарам....

Велофилы тоже мешают ходить по тротуарам, да еще и зачастую группами едут.

Ничего удивительного, просто к лету и теплу всегда увеличиваются продажи товаров, которыми можно пользоваться только летом.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости