Комментарии 2
Тест включал в себя прохождение 177 км по шоссе и городским дорогам. Во время поездки электропикап потреблял около 468 Вт⋅ч на километр при буксировке. Таким образом, для преодоления 257 км потребовалось 83 кВт⋅ч при полном заряде аккумуляторной батареи ёмкостью 123 кВт⋅ч.
Походу опять не смогли в перевод. 83 кВт*ч понадобились для 177км, поэтому 123 кВт*ч хватило бы на 257 км, или 160 миль, про которые и говорится в первоисточнике...
По теме. Походу где-то промахнулись с аэродинамикой, многовато он жрёт всё-таки. И второе - неужто так мало места оставили под днищевую батарею, что для увеличения батареи придётся часть пихать в багажник? Какие там сейчас элементы используются, 18650 старые или уже новые, которые должны были идти в грузовик, не помню типоразмера?
Tesla Cybertruck проехал 257 км в тесте на буксировку