Комментарии 14
Фильтр для углекислого газа установили на водородный двигатель, выхлопом которого является пар воды? Что они улавливают тогда? Углекислый газ который и так был в воздухе?
Концепция доведена до абсурда.
В салон наверное подключили - там сидит самый загрязнитель воздуха :)
Нет. Это на хабре такой перевод, чтобы привыкали читать оригинал
Toyota installed the tech on the hydrogen combustion engine it's been testing in the GR Corolla race car. The filter system works by capturing the carbon dioxide that's then released into a fluid using the engine's own heat, and it doesn't require additional energy.
Sadly, it'll be a while before this tech on your next Prius or Tacoma. The filter collects too little carbon to offset the average gasoline engine and needs to be constantly replaced. The race car only filtered out about 20 grams of carbon dioxide over 20 laps, which isn't very much. For context, a gasoline car can emit nearly 8,900 grams of CO2 per gallon consumed.
То есть задача была использовать тепло, и смотреть "работает ли вообще".
И если смотреть еще более оригинал, то
Toyota breathes new life into internal combustion with carbon capture engines that clean the air as you drive.
https://www.autonews.com/mobility-report/toyota-developing-carbon-capture-engines-ev-alternative
Углекислый газ который и так был в воздухе?
Да. Это такая зеленая тема уже лет 5.Китайцы например пробуют получать метанол из воздушного ЦО2. Кпд никакой, но и солнечная батарея подешевела в разы
Ну да, журналист просто непонятно с чего добавил "для сравнения".
Да, так и есть. Убирают углекислый газ из окружающего воздуха.
бензин однако гонют...))))
Из заметки складывается впечатление, что система фильтрует углекислый газ в выхлопе, однако суть в другом: она использует тепло двигателя, чтобы улавливать газ из атмосферы, т.е. суммарный выхлоп углекислого газа от такого (водородного) автомобиля отрицательный.
превращает его в жидкость
Не понятно, в какую жидкость. Сжиженный CO2? Или растворяет его в известковой воде? Или еще как?
Логичнее было бы улавливать тепло от АЭС - и возможностей обслуживания установки в стационарном исполнении больше и тепла сколько хоченшь. Тут же явно маркетинг.
Что люди только не делают, лишь бы не высаживать деревья/зелень.
Toyota тестирует систему фильтров на ДВС для улавливания углекислого газа и превращения его в жидкость без энергозатрат