Вы себя большим специалистом считаете, чем Tommaso Sgobba, который в прошлом отвечал за безопасность полётов в ЕКА, и уж точно знает, какие обязательства агентство несёт перед партнёрами?
Томмасо Сгобба — исполнительный директор и секретарь правления Международной ассоциации по обеспечению безопасности в космосе (IAASS).
В период с 2005 по 2013 год он был первым президентом IAASS. До июня 2013 года Томмасо Сгобба отвечал за безопасность полётов в Европейском космическом агентстве (ESA).
Он является автором нескольких статей и трудов по безопасности в космосе, а также соредактором книги «Безопасность в космических системах» (2009).
Томмасо Сгобба получил признание NASA за выдающийся вклад в работу Международной космической станции в 2004 году и престижную награду NASA Space Flight Awareness (SFA) в 2007 году.
Когда стремятся высадить не лучших, а "по квоте", когда инженеры думают не о конструкции ракеты, а о не-дискриминации. Силы и время уходят не на то. Не поймите, как поддержку дискриминации. Но хочется, чтобы в проекте выбирались лучшие решения и люди, а не под определенный форма цвета кожи
За статью -- спасибо! Но ИМХО, очень много негатива возникает из-за завышенных ожиданий. Задуман шедевр -- отлично, ну так бы и написали, что это планы. А вот когда ПД-14 доведут, когда с авионикой разберутся, даже "черное крыло" не полностью наше и сейчас переделывать под российское производство приходится, характеристики ухудшаются, сроки ползут вправо -- опять обманутые ожидания
Я просто лично писал про Суперджет. Тоже планов на продажи было громадье. А потом оказалось, что и производство в три раза ниже и мешают совсем не инженерные проблемы -- запчастей не хватало. А так -- я обеими ругами за, если у нас свой самолет будет. Только я помню, что он с 2022 года должен был производиться
Новый закон США защитит космические аппараты NASA от кибератак https://prokosmos.ru/2024/09/04/novii-zakon-ssha-zashchitit-kosmicheskie-apparati-nasa-ot-kiberatak
Идеально простое объяснение! 👏
Обычно разделение бизнесов как раз предшествует смене форм владения -см АМД
Вы себя большим специалистом считаете, чем Tommaso Sgobba, который в прошлом отвечал за безопасность полётов в ЕКА, и уж точно знает, какие обязательства агентство несёт перед партнёрами?
Томмасо Сгобба — исполнительный директор и секретарь правления Международной ассоциации по обеспечению безопасности в космосе (IAASS).
В период с 2005 по 2013 год он был первым президентом IAASS. До июня 2013 года Томмасо Сгобба отвечал за безопасность полётов в Европейском космическом агентстве (ESA).
Он является автором нескольких статей и трудов по безопасности в космосе, а также соредактором книги «Безопасность в космических системах» (2009).
Томмасо Сгобба получил признание NASA за выдающийся вклад в работу Международной космической станции в 2004 году и престижную награду NASA Space Flight Awareness (SFA) в 2007 году.
Полёт SpaceX нарушает договор. Претензии, конечно к США
Одна из загадок Венеры
Возможно, у нее нет тектонических плит
честный прямой вопрос исправил ситуацию
Artemis III will fly the first woman and first person of color to the Moon.
https://www.nasa.gov/reference/artemis-iii/
Есть такая пословица -- о мёртвых либо ничего...
Можно простить за подвиг -- шагнул в пустоту первым
имена -- нет, но в первой высадке на Луне НАСА обещает женщину и "цветного" астронавта
А что этого пользователя минусуют? На бота не похож, посмотрел комменты
Когда стремятся высадить не лучших, а "по квоте", когда инженеры думают не о конструкции ракеты, а о не-дискриминации. Силы и время уходят не на то.
Не поймите, как поддержку дискриминации. Но хочется, чтобы в проекте выбирались лучшие решения и люди, а не под определенный форма цвета кожи
согласен
Я вот тоже в это не верю, стартовый комплекс не его же. Но вот официалочка такая
За статью -- спасибо! Но ИМХО, очень много негатива возникает из-за завышенных ожиданий. Задуман шедевр -- отлично, ну так бы и написали, что это планы. А вот когда ПД-14 доведут, когда с авионикой разберутся, даже "черное крыло" не полностью наше и сейчас переделывать под российское производство приходится, характеристики ухудшаются, сроки ползут вправо -- опять обманутые ожидания
Я просто лично писал про Суперджет. Тоже планов на продажи было громадье. А потом оказалось, что и производство в три раза ниже и мешают совсем не инженерные проблемы -- запчастей не хватало.
А так -- я обеими ругами за, если у нас свой самолет будет. Только я помню, что он с 2022 года должен был производиться
Вот когда станет, тогда и поговорим
Шикарная заставка! В меморис отправил на выходные
За нами следят?!
Новый закон США защитит космические аппараты NASA от кибератак
https://prokosmos.ru/2024/09/04/novii-zakon-ssha-zashchitit-kosmicheskie-apparati-nasa-ot-kiberatak
увы, но вспомним, как появились ракеты для запуска аппаратов к Венере
в следующей серии
С таким количеством прочтений придётся писать)