Накинулись на ребят со 180ю ⁰С, а это просто какой-то особый витамина С, термобарически устойчивый. Автоклав он такой, добавляет +80 к химии и физике невозможности!
Про что забывать? Велодорожки и прочее, парковки? Ну нет их у нас, помещение типа "под лестницей, тамбур, тепловой узел" есть много где . Ну вот у нас в городе уже не первый год лютая дичь с перекрытиями дорог коммунальщиками, ОТ (автобусы) обновлен благодаря московской прокладке РИКО, ликвидирован статус Город ПАЗиков. Но вот уже 7й год наблюдаю как количество велосипедистов растёт . Зимой в том числе. Смешно сказать, но решающая роль тут в беспределе с перекрытием дорог , дешевизне с учетом постоянного роста стоимости проезда и здоровье. Низкий поклон нашим водителям, правила соблюдают, пропускают , когда едешь по главной , хотя движение по обочине и по правому краю ПЧ по ПДД норма. Архангельск в этом смысле всегда был адекватен. На югах жесть с уважением на дороге, меня за месяц в Ростове на Дону 2 раза сбивали , один раз в меня перестроились и бессчётное число раз подрезали , перестраиваясь и сразу поворачивая на право. Волгоград и Ставрополье примерно так же было, но чуть легче.
Что ещё осталось, езжу один, бывает друзья выбираются, так они и в машине ведь по одиночке ездят) На работе комплект сменной одежды, при том привычка эта ещё с первого места работы аж с 1998 года. Потом была форма служебная, ну так занятно по городу ездить как мобильный "правоохранитель".
Понятно, что это уход от темы ОТ и метро в частности, но всё ведь в голове человека. Критически много людей моего и младше возраста ездят на машине повсюду, даже в 5ку в ста шагах от дома) При этом ходят в спортзалы и удивляются откуда пузо) С другой стороны финам , норвежцам и шведам ничто не мешает ездить на велосипеде круглый год, велодорожка идет через всю Нидерландию, а климат у них весьма разный. Да я был бы признателен велокомьюнити нашему, чтобы отстаивали права свои, чтобы требовали велодорожки от властей, благо рельеф и особенности города пока к этому располагают. Надо устраивать сборы, акции по типу " На работу, службу , в школу на велосипеде ". Да и в целом с СИМ это можно подружить. Метро же нас точно не светит. А весь наземный электротранспорт в начале 2000х похоронили мэрские прихвостни.
Велосипед решает эту проблему, в пределах 5-6 км маршрута велосипед выигрывает в плане времени у машины. Да и с развитием снаряги можно круглый год ездить в любую погоду. Привет из Архангельска, где 6 месяцев в году снег)
Вест этот зоопарк чудовищен по своей сути, поломали отлично , ладно , нормально работающий мобильный интернет. Ребят из РКН вы в курсе что куча удалённых подразделений госорганизаций и частников в гигантских областях типа Архангельской на Европейской части территории России работают на модемах с Симками, свистках по сути, это дёшево и доступно, никто денег на оптику не давал и даст! Я уж молчу про банальное - потребителей всех раком поставили, на законы наплевали о защите прав потребителей. ОПСОСя дружно ручки подняли и на официальные запросы отвечают , это не мы, а Уполномоченный орган. А орган не подскажет , где деньги взять на командировки, когда вместо удалёнки до объекта в плане решения тех вопросов , туда ехать надо по любой мелочи или бабушке врачу по телефону объяснять, как в альтЛинухе очередной пач поставить или перенастроить какой-то конфиг?!
Придумать облачную учетку для Майков общую на всю страну типа fromRussiaToGates@outlook.com с примитивным паролем и с этой учётной всем заходить и перебивать потом на локального админа. Как быстро забанят) ?
Ну велокамеры на деле ещё дешевле, а если опт, так совсем копьё. По смазкам аналогично, берут литрами, а все баллончики перенаправляемые. Другой вопрос, что хорошие сервисы с самоучками, ставшими профи есть, в нашем городе А есть и дно-сервисы , и есть качественные с самоучками. Приятно, что ценник не ломят, ну и по-честному говорят, ваш Alfine на 8 скоростей планетарку можем только промыть, если разберем для чистки и смазки, обратно уже не соберём) И да, вы совершенно правы - большинство работ по ТО можно сделать на коленке, почистить цепь, колодки сменить , смазку во втулке, помазать, промыть, подтянуть, настроить. Но нужна техничка, те самые жижи для ТО , ключи , немного специнструмента, время, место и ручки прямые с желанием. Плюс работает когнитивное искажение - там же сервис, раз работает и заказы есть, значит норм делают , а мужу, сыну или самой ещё время надо найти. Ну и время деньги. Условно вел к зиме нашей подготовить 3-4 часа надо минимально, а это 5-8 тыс денег по почасовке трудяги. Сервис может дешевле. А ещё не все любят разбираться и ковыряться.
Вероятно автор лукавит насчет хорошей прибыли, либо реально клиент исключительно обеспеченный идет и несет хороший доход за подход. То есть в прайсе обязательно есть что-то типа: "Протяжка подседельного хомута" , "Регулировка рулевого выноса с чистой грипс" и прочая обувательщина)
Ну зачем вы так, ось отличная была , шикарно работала, никаких тормозов на Windows Mobile 10 не было. А вот приложений было критически мало, убогий стор. И уже Андрюша с айосью во всю работали и продавались шикарно со своими сторами.
Ну то что он подписал , а на месте реализовали, это 2 разные сущности. Тогда речь шла о мусоре со столицы и Подмосковья, в количестве вроде 500 тыс. тонн ежегодно в "брикетах". Это гигантские объёмы. Тогда это был принципиальный вопрос, именно что на север повезут отходы из столицы. Сейчас ооочень туго идёт продвижение реформы ТКО по всей стране. Слежу немного за темой, особенно по вопросу раздельного сбора мусора. Семья давно всё сортирует и друзья, но увы приходится крепко заморочиться, чтобы развести отходы по разным инстанциям.
В России есть такие примеры, почитайте историю противостояния мусорному полигону на ст. Шиес в Архангельской области. Была очень показательная реакция, сначала кучкование местных, потом народ подтянулся на станцию и разбили лагерь, а потом уже толпами стали выходить на митинги и они были всё больше и больше. Да , много было административок, даже уголовки были. Но эффект , крупнейшей свалки нет, земля, реки и море не отравлены
Наверное, если заглянуть "внутрь " и вглубь копнуть, то там найдётся пара тройка причастных к девайсу инженеров, и два-три десятка или сотня непричастных маркетологов, мотиваторов и улучшаторов, плюс внушительный грант/бюджет/вливание , которые и позволили этому крайне нишевому девайсу выйти в продажу. Ну а дальше уже не принципиально, взлетит или нет, главное работа проделана, отчёты подписаны и всё хорошо! Просто это смешно, когда в стране каждый 5й не может расплатится с кредитом/-ами, реальные доходы падают , почти за четвертной от сотки тысяч рублей нанодевайс предлагать.
Хорошая ремарка, спасибо! Даже в темные времена есть люди, которые не могут мириться с несправедливостью и угнетением и на своём уровне остаются людьми чести.
Почта и телега о коллег, когда видят что что-то " горит " из поручений присылают/пересылают инфу. Я ооочень неудобный работник, прошу соблюдать субординацию, направлять информацию по защищённой сети, а не в чатах , либо официально, так как ведётся делопроизводство. Жду , когда получу по зад коленом за неудобные вопросы и просьбы, типа не вмешивать меня в принуждение к ДЭГ и т.п. бюджетные хотелки от учредителя.
Мне норм, для меня это рабочий инструмент, как в бытовом смысле (банковские и прочие приложения по школе и делам), а по работе электропочта и телега. Я люблю Девайсы за функционал, мой 5z в 2х экземплярах отлично работает, батарея менялась на совместимую. Ранее на Microsoft 950 DS сидел по победного, телега отвалилась в середине прошлого года. Смешно, не думал о том что моей модели 7 лет) для меня ему 1.5 года, брал с рук.
Хрень пишите, простите за грубость, у бюджетников на личные устройства же всё надо ставить! Рабочих смартфонов на моей памяти в 3х уже бюджетных конторах никто не выдавал. Так что, если вы так правильно мыслите про рабочие процессы и обязанности трудовые, то наверное хватит мысли и продолжить про обеспечение рабочими девайсами для этих целей. У меня и телега и вацап работает на 9ом Андрюше личном, а Макс не ставится) Жду когда выдадут аппарат посвежее , так как на балансе только кнопочные самсунги с корпоративными симками , на них инет изначально залочен. А пока не выдали , не получаю рабочей информации от слова совсем в чатах Макс, телегу забросили подозрительно быстро в курируемом министерстве.
Указ пpeзидeнтa # 560 от 06.08.2014 и с 17.01 этого года любая молочка и мясное в багаже, ручной клади и по почте запрещены к ввозу в РФ. Думали продлится месяц - два . Знакомые летели 8 сентября, забрали сыр на таможне.
Так , а где концовка для непосвящённых и с недостатком свободного времени на гугление, то есть в начале статьи идет речь о вполне реальной задаче задержке обшивкоц спутника мусора комического и предотвращения ущерба от него. Потом модели, теория и практика квадратных дырок. Так а кквларовая защита в таком виде добралась до спутников, или может по схеме щита Уиппла пошли и добавили кевлар?
Так это до первого крайне заинтересованного инженера, в нужные ручки попадёт коробочка , откроют несмотря на пломбы, компаунд и т.п. и будет понятно , что и как. Сам такое проходил лет 10 назад с HW шлюзами одной "безопасной" фирмы.
Поставили продавцов айфоней в интересное положение , выкрутились, хотя сомнительно . Больше бомбит с неработающего инета, на офиц претензию ОПСоС реагирует весьма понятно: " в указанный в вашей презентации/обращении период времени ограничения в пользовании услуг связи были введены по решению Уполномоченного органа государственной власти в порядке, установленным федеральным законом "о связи" от 07.07.2003 N 126-ФЗ . Принятие решения о введении ограничений и его продолжительности осуществляется без участия оператора связи. Благодарим за обращение." И не поспоришь, а как в отдалённом подразделении бюджетного учреждения наладить доступ в сеть Интернет при заключённом контракте с ОПСоС - вот это вопрос( Оператору на 2 букву и цифру привет. 6 лет было идеальной связи, а тут уже 2ю неделю глухо (
Накинулись на ребят со 180ю ⁰С, а это просто какой-то особый витамина С, термобарически устойчивый. Автоклав он такой, добавляет +80 к химии и физике невозможности!
Про что забывать? Велодорожки и прочее, парковки? Ну нет их у нас, помещение типа "под лестницей, тамбур, тепловой узел" есть много где . Ну вот у нас в городе уже не первый год лютая дичь с перекрытиями дорог коммунальщиками, ОТ (автобусы) обновлен благодаря московской прокладке РИКО, ликвидирован статус Город ПАЗиков. Но вот уже 7й год наблюдаю как количество велосипедистов растёт . Зимой в том числе. Смешно сказать, но решающая роль тут в беспределе с перекрытием дорог , дешевизне с учетом постоянного роста стоимости проезда и здоровье. Низкий поклон нашим водителям, правила соблюдают, пропускают , когда едешь по главной , хотя движение по обочине и по правому краю ПЧ по ПДД норма. Архангельск в этом смысле всегда был адекватен. На югах жесть с уважением на дороге, меня за месяц в Ростове на Дону 2 раза сбивали , один раз в меня перестроились и бессчётное число раз подрезали , перестраиваясь и сразу поворачивая на право. Волгоград и Ставрополье примерно так же было, но чуть легче.
Что ещё осталось, езжу один, бывает друзья выбираются, так они и в машине ведь по одиночке ездят) На работе комплект сменной одежды, при том привычка эта ещё с первого места работы аж с 1998 года. Потом была форма служебная, ну так занятно по городу ездить как мобильный "правоохранитель".
Понятно, что это уход от темы ОТ и метро в частности, но всё ведь в голове человека. Критически много людей моего и младше возраста ездят на машине повсюду, даже в 5ку в ста шагах от дома) При этом ходят в спортзалы и удивляются откуда пузо) С другой стороны финам , норвежцам и шведам ничто не мешает ездить на велосипеде круглый год, велодорожка идет через всю Нидерландию, а климат у них весьма разный. Да я был бы признателен велокомьюнити нашему, чтобы отстаивали права свои, чтобы требовали велодорожки от властей, благо рельеф и особенности города пока к этому располагают. Надо устраивать сборы, акции по типу " На работу, службу , в школу на велосипеде ". Да и в целом с СИМ это можно подружить. Метро же нас точно не светит. А весь наземный электротранспорт в начале 2000х похоронили мэрские прихвостни.
Велосипед решает эту проблему, в пределах 5-6 км маршрута велосипед выигрывает в плане времени у машины. Да и с развитием снаряги можно круглый год ездить в любую погоду. Привет из Архангельска, где 6 месяцев в году снег)
Вест этот зоопарк чудовищен по своей сути, поломали
отлично, ладно , нормально работающий мобильный интернет. Ребят из РКН вы в курсе что куча удалённых подразделений госорганизаций и частников в гигантских областях типа Архангельской на Европейской части территории России работают на модемах с Симками, свистках по сути, это дёшево и доступно, никто денег на оптику не давал и даст! Я уж молчу про банальное - потребителей всех раком поставили, на законы наплевали о защите прав потребителей. ОПСОСя дружно ручки подняли и на официальные запросы отвечают , это не мы, а Уполномоченный орган. А орган не подскажет , где деньги взять на командировки, когда вместо удалёнки до объекта в плане решения тех вопросов , туда ехать надо по любой мелочи или бабушке врачу по телефону объяснять, как в альтЛинухе очередной пач поставить или перенастроить какой-то конфиг?!Придумать облачную учетку для Майков общую на всю страну типа fromRussiaToGates@outlook.com с примитивным паролем и с этой учётной всем заходить и перебивать потом на локального админа. Как быстро забанят) ?
Ну велокамеры на деле ещё дешевле, а если опт, так совсем копьё. По смазкам аналогично, берут литрами, а все баллончики перенаправляемые. Другой вопрос, что хорошие сервисы с самоучками, ставшими профи есть, в нашем городе А есть и дно-сервисы , и есть качественные с самоучками. Приятно, что ценник не ломят, ну и по-честному говорят, ваш Alfine на 8 скоростей планетарку можем только промыть, если разберем для чистки и смазки, обратно уже не соберём) И да, вы совершенно правы - большинство работ по ТО можно сделать на коленке, почистить цепь, колодки сменить , смазку во втулке, помазать, промыть, подтянуть, настроить. Но нужна техничка, те самые жижи для ТО , ключи , немного специнструмента, время, место и ручки прямые с желанием. Плюс работает когнитивное искажение - там же сервис, раз работает и заказы есть, значит норм делают , а мужу, сыну или самой ещё время надо найти. Ну и время деньги. Условно вел к зиме нашей подготовить 3-4 часа надо минимально, а это 5-8 тыс денег по почасовке трудяги. Сервис может дешевле. А ещё не все любят разбираться и ковыряться.
Вероятно автор лукавит насчет хорошей прибыли, либо реально клиент исключительно обеспеченный идет и несет хороший доход за подход. То есть в прайсе обязательно есть что-то типа: "Протяжка подседельного хомута" , "Регулировка рулевого выноса с чистой грипс" и прочая обувательщина)
Это самая жесть, что неокрепшие умы валят толпами , оставляя родные края прозябать) Хотя есть и приятное - из нерезиновой потихоньку идет отток.
Ну зачем вы так, ось отличная была , шикарно работала, никаких тормозов на Windows Mobile 10 не было. А вот приложений было критически мало, убогий стор. И уже Андрюша с айосью во всю работали и продавались шикарно со своими сторами.
Ну то что он подписал , а на месте реализовали, это 2 разные сущности. Тогда речь шла о мусоре со столицы и Подмосковья, в количестве вроде 500 тыс. тонн ежегодно в "брикетах". Это гигантские объёмы. Тогда это был принципиальный вопрос, именно что на север повезут отходы из столицы. Сейчас ооочень туго идёт продвижение реформы ТКО по всей стране. Слежу немного за темой, особенно по вопросу раздельного сбора мусора. Семья давно всё сортирует и друзья, но увы приходится крепко заморочиться, чтобы развести отходы по разным инстанциям.
В России есть такие примеры, почитайте историю противостояния мусорному полигону на ст. Шиес в Архангельской области. Была очень показательная реакция, сначала кучкование местных, потом народ подтянулся на станцию и разбили лагерь, а потом уже толпами стали выходить на митинги и они были всё больше и больше. Да , много было административок, даже уголовки были. Но эффект , крупнейшей свалки нет, земля, реки и море не отравлены
Скрытый текст
Наверное, если заглянуть "внутрь " и вглубь копнуть, то там найдётся пара тройка причастных к девайсу инженеров, и два-три десятка или сотня непричастных маркетологов, мотиваторов и улучшаторов, плюс внушительный грант/бюджет/вливание , которые и позволили этому крайне нишевому девайсу выйти в продажу. Ну а дальше уже не принципиально, взлетит или нет, главное работа проделана, отчёты подписаны и всё хорошо! Просто это смешно, когда в стране каждый 5й не может расплатится с кредитом/-ами, реальные доходы падают , почти за четвертной от сотки тысяч рублей нанодевайс предлагать.
Хорошая ремарка, спасибо! Даже в темные времена есть люди, которые не могут мириться с несправедливостью и угнетением и на своём уровне остаются людьми чести.
Почта и телега о коллег, когда видят что что-то " горит " из поручений присылают/пересылают инфу. Я ооочень неудобный работник, прошу соблюдать субординацию, направлять информацию по защищённой сети, а не в чатах , либо официально, так как ведётся делопроизводство. Жду , когда получу по зад коленом за неудобные вопросы и просьбы, типа не вмешивать меня в принуждение к ДЭГ и т.п. бюджетные хотелки от учредителя.
Мне норм, для меня это рабочий инструмент, как в бытовом смысле (банковские и прочие приложения по школе и делам), а по работе электропочта и телега. Я люблю Девайсы за функционал, мой 5z в 2х экземплярах отлично работает, батарея менялась на совместимую. Ранее на Microsoft 950 DS сидел по победного, телега отвалилась в середине прошлого года. Смешно, не думал о том что моей модели 7 лет) для меня ему 1.5 года, брал с рук.
Хрень пишите, простите за грубость, у бюджетников на личные устройства же всё надо ставить! Рабочих смартфонов на моей памяти в 3х уже бюджетных конторах никто не выдавал. Так что, если вы так правильно мыслите про рабочие процессы и обязанности трудовые, то наверное хватит мысли и продолжить про обеспечение рабочими девайсами для этих целей. У меня и телега и вацап работает на 9ом Андрюше личном, а Макс не ставится) Жду когда выдадут аппарат посвежее , так как на балансе только кнопочные самсунги с корпоративными симками , на них инет изначально залочен. А пока не выдали , не получаю рабочей информации от слова совсем в чатах Макс, телегу забросили подозрительно быстро в курируемом министерстве.
Указ пpeзидeнтa # 560 от 06.08.2014 и с 17.01 этого года любая молочка и мясное в багаже, ручной клади и по почте запрещены к ввозу в РФ. Думали продлится месяц - два . Знакомые летели 8 сентября, забрали сыр на таможне.
Так , а где концовка для непосвящённых и с недостатком свободного времени на гугление, то есть в начале статьи идет речь о вполне реальной задаче задержке обшивкоц спутника мусора комического и предотвращения ущерба от него. Потом модели, теория и практика квадратных дырок. Так а кквларовая защита в таком виде добралась до спутников, или может по схеме щита Уиппла пошли и добавили кевлар?
Так это до первого крайне заинтересованного инженера, в нужные ручки попадёт коробочка , откроют несмотря на пломбы, компаунд и т.п. и будет понятно , что и как. Сам такое проходил лет 10 назад с HW шлюзами одной "безопасной" фирмы.
И режим сна давно нужен в приложении Книги от Яндекса, а то ночью экран выключенный остается , когда засыпаешь читая)
Поставили продавцов айфоней в интересное положение , выкрутились, хотя сомнительно . Больше бомбит с неработающего инета, на офиц претензию ОПСоС реагирует весьма понятно: " в указанный в вашей презентации/обращении период времени ограничения в пользовании услуг связи были введены по решению Уполномоченного органа государственной власти в порядке, установленным федеральным законом "о связи" от 07.07.2003 N 126-ФЗ . Принятие решения о введении ограничений и его продолжительности осуществляется без участия оператора связи. Благодарим за обращение." И не поспоришь, а как в отдалённом подразделении бюджетного учреждения наладить доступ в сеть Интернет при заключённом контракте с ОПСоС - вот это вопрос( Оператору на 2 букву и цифру привет. 6 лет было идеальной связи, а тут уже 2ю неделю глухо (