Машины две - одна из них это гигантский Рэм v8 5.7 , и вот его то я точно не поменяю на электричку :) Ещё есть квадрик и sxs - тоже бензиновые, и меня сильно веселит , когда кто-нибудь пишет об электрическом ATV или снегоходе - ведь посреди леса всегда так много легкогодоступных зарядок.
Но суть моего рассуждения выше в том, что зачем мне машина с искусственно ограниченными условиями применения. Как я написал выше, я не исключаю, что использование электрички будет удобно если жить в городе и использовать её в пределах этого города для поездок в магазин , в школу, на работу и обратно. Но там где живу я, это, в моём понимании, не работает.
Живу в северо канадской rural area, и время от времени катаюсь в Торонто (400км в одну сторону) , так вот на электричке съездить туда-обратно за один день невозможно - нет зарядок, при том что точка прибытия в Торонто это большая Плаза с кучей отелей, ресторанов вокруг и т.п. . Ну т.е зарядки , наверное, где-то есть, но зачем дополнительные квесты. Даже две локации в центре, куда мне надо - зарядок там нет. И, повторюсь , это Торонто.
Такая же история и с поездками в столицу - 130км от меня, но на электричке не получается - там куда надо нет зарядок. Т.е если я еду по работе/по делам , то я хочу делать дела , а не искать рабочие чарджеры. А ехать и гадать хватит ли батарейки на обратную дорогу, ну совсем не хочется.
Отдельная история это североамериканские 110v развешанные на деревянных столбах, это на тот случай если вдруг массово все захотят чего-то там заряжать у себя в доме. У меня кстати всё ещё не так и плохо,, есть доп ввод на 220v/200A, но вот если все вокруг включат всё, то трансформатору на столбе, поплохеет и без электромобилей.
Для себя сделал такой вывод: я бы мог использовать электричку в режиме "сумка" для поездок в ближайшее сельпо, но зачем мне сумка за $30-50-70К. Наверное, если бы я жил в городе, то для города это было бы применимо - ночью зарядил, днём съездил в пределах города.
Лет 15-20 назад у нас дома жил кролик который был приучен к лотку. Хотя, как я слышал и читал, утверждают, что приучить кролика к лотку в принципе невозможно. Означает ли это что "умный" кролик умнее тупой собаки? :) Думаю что нет, это означает что конкретный кролик каким-то образом полюбил лоток.
з.ы. я как то дал ему пинка, а в ответ он скинул мою куртку с какого то там пуфика на пол, и напрудил на неё. Умный он был или тупой? Или просто злопамятная мстительный тварь :)
– А кем ты служил? – Оперативным дежурным. Потом стратегическим. – А что это значит? – Ничего особенного. Если в оперативно-тактической ракете сидишь – оперативный. А если в стратегической – тогда стратегический дежурный. – Тяжело? – Нормально. Как сторожем на гражданке. Сутки в ракете дежуришь, трое отдыхаешь. – Так вот почему ты седой… У вас там все седые, да? Дима опять промолчал. – Это от ответственности, да? – Да нет. Скорее от учебных пусков, – неохотно ответил он.
Весь фокус в том, что как только ты въехал по рабочей визе в Канаду, и вышел на работу, у тебя появляется "опыт работы в Канаде". Заезжали мы через LMIA как выскоквалифицированные специалисты . Еесли я не ошибасюь, то это другой LMIA чем используется для labor, и соответственно были другие баллы. Вобщем совокупность всего давала достаточное кол-во баллов для PR. В нашем случае подататьсся на PR можно было на следующий день после "наступления канадского опыта работы", но нам посоветовали подождать 2-3 месяца.
Вы живете сейчас в Тайланде, верно? Откуда у вас такое желание доказать что в Канаде в которой вы, по всей видимости и не были никогда, и не собираетесь, все плохо "аж апворк не работает потому что налоги"?
Я вот, например, перед Канадой , 7 лет прожил в Тае, пока падтай из ушей не полез... возможно обсуждение с вами плюсов и минуссов апворкинга из Тая было бы более актуальным для вас?
Это означает что бывают апворки гораздо толще и длинне чем, например, ваш.
Это так же означает что $100К это не предел мечтаний.
Это означает что живу я там где мне хочется и нравится жить. Для геопривязки это будет выглядеть как 130км от Оттавы, читай ближнее подмосковье. В Торронто я прожил полтора года, и радостно оттуда уехал, и не секунды после об этом не жалел.
Вы LMIA делали находять в Канаде в каком статусе? Ну не как турист ведь?
Пермиты внутри страны от того занимают по полгода, что пытаются обуть систему - например, заезжают по студ визе, и после пытаюстя перековаться на рабочую визу, на вид на жительство и т.д. Сейчас, кастати, стали с этим актвино бороться, так как ВНЕЗАПНО выяснили что весь этот студенческий поток был вовсе не про учёбу.
Если же делать всё по правилам IRCC, и не пытаться быть умнее системы, то всё работает отлично - я убедился в этом на собственном примере.
p.s. А можете, вкратце, предположит/объяснить, почему за 5 лет вам не удалось получить pr?
Ещё как имеет смысл работать из Канады на апворке. 5 лет Канада-апворка - полёт нормальный, зарплаты и рейты куда больше высокие чем в среднем платят по Канаде. С учетом курса юсд-кад - так вобще чудесно. По налогам отдельная песня достойная отдельной статьи - если вкартце, то регистрируешься как местный селф-емплойд и списываешь все накладные расходы на бизнес, и получается очень даже приемлимо.
Я заезжал по LMIA в 2019 году - процесс подготовки документов у работадателя начался в 2018 году и занял год. Подался на PR через 2 месяца после заезда, PR получил через 10 месяцев после подачи (я думал что это долго, но мне все гворят что это было ОЧЕНЬ быстро) Гражданство получил через 5 лет без 20 дней со дня заезда.
У вас есть отличный от моего собственный опыт и временные рамки по данному процессу?
Да, согласен с вами почти по всем пунктам. У меня тоже есть 10 y.o. супер-пупер аккаунт на апворке, и я вижу что всё там не так хорошо как раньше.
НО! в данной ситуации, на мой взгляд, больше шансов получить отзыв и контракт на апворке, и увидеть, пусть даже не большие, на первоначальном этапе "раскачки" аккаунта, деньги. Альтернатива для ТС продолжать рассылать резюме в Канадское никуда.
p.s. Ещё есть такой момент: по собственному опыту увидел что компании США довольно охотно нанимают Канадских специалистов на удаленку - доверия больше чем смуглым ребятам, а платить можно чуть меньше чем американким работникам.
LMIA наверное не очень хороший пример для данного случая. Больше подходит для выскоквалифицированных работников которых нанимают за границей, а не внутри страны. Для работадателя, как вы верно предопложили, это увлектаельное приключение - надо показать оборот, доказать необходимость найма, доказать что такого ценного работника нет в на местном рынке, плюс будет куча проверок для бизнеса и т.д. Т.е. работодатель прямо вот очень сильно должен хотеть работника по LMIA.
Временные рамки на форомление будут от 1 года. Из плюсов - через 2-3 месяца можно будет податься на PR.
Иммиграционный адвокат будет нужен, но в конечном итоге, приходит понимание что процесс подачит всех бумаг и заявлений был строго регламентирован, все документы вы заполнили и подали самостоятельно, а адвокат , по сути дела, просто занимался пересылкой бумаг между вами и IRCC."Пинать" в местных учереждения практически бесполезно, да и зачастую просто невозможно. Есть регламент, например, 12 месяцев, могут рассматривать 12 месяцев.
Про нац признак спорный вопрос - я бы сказал что местами это присутствует, как и эйджизм.
Добро пожаловать в Канаду, и у меня для вас только плохие новости:
Канадский рынок труда переполнен работниками - каждый студент или иммигрант хочет устроится на работу, почти у каждого есть жена/муж/родственник кооторый тоже ищет работу;
Канадский рынок труда национализирован - для грубого примера, смуглый тимлид возмет на работу в команду такого же Бармакглава а не вас;
Многие Канадские вакансии висят "просто так" месяцами и даже годами - уплочено, датамайнинг, вдруг пригодится, hr тоже должен показывать деятельность, и т.д и т.п.
Про Беларусь вам написали. Да вот так - все равны, но есть равнее, ну и смотрите пункт выше;
У вас нет вида на жительство/гражданства, т.е. грубо говоря для работодателя и hr вы непонятный чувак с горы. Перед вами есть очередь тех у кого есть pr или нражданство;
И пожалуй самая плохая новость - если ваши "студенческие" планы отличаются от тех что выглядят как отучится и поехать домой,то Канада сейчас стала очень активно прикрывать возможность для студентов получить вид на жительство, в данный момент просто сделали балл практически непроходным для "студентов" (почитайте новости). И, судя по всему, гайки для студенческой иммиграции будут закручитвать дальше. Так что есть перспектива потратить очень много сил, времени, и много денег , и в итоге вас попросят на выход;
Для решения ситуации с работой "прямо сейчас", я бы рекомендовал фриланс - Upwork, etc. Там шансов найти работу и деньги больше.
Там написано о том, что не плохо бы построить что то современное , и начать гордится тем, что построили мы сами, для себя и для будущих поколений.
А не гордится только лишь тем, что сделали предки 40+ лет назад, при том что, в гордости своей, мы результаты их труда даже отмыть и покрасить не можем.
Машины две - одна из них это гигантский Рэм v8 5.7 , и вот его то я точно не поменяю на электричку :) Ещё есть квадрик и sxs - тоже бензиновые, и меня сильно веселит , когда кто-нибудь пишет об электрическом ATV или снегоходе - ведь посреди леса всегда так много легкогодоступных зарядок.
Но суть моего рассуждения выше в том, что зачем мне машина с искусственно ограниченными условиями применения. Как я написал выше, я не исключаю, что использование электрички будет удобно если жить в городе и использовать её в пределах этого города для поездок в магазин , в школу, на работу и обратно. Но там где живу я, это, в моём понимании, не работает.
Живу в северо канадской rural area, и время от времени катаюсь в Торонто (400км в одну сторону) , так вот на электричке съездить туда-обратно за один день невозможно - нет зарядок, при том что точка прибытия в Торонто это большая Плаза с кучей отелей, ресторанов вокруг и т.п. . Ну т.е зарядки , наверное, где-то есть, но зачем дополнительные квесты. Даже две локации в центре, куда мне надо - зарядок там нет. И, повторюсь , это Торонто.
Такая же история и с поездками в столицу - 130км от меня, но на электричке не получается - там куда надо нет зарядок. Т.е если я еду по работе/по делам , то я хочу делать дела , а не искать рабочие чарджеры. А ехать и гадать хватит ли батарейки на обратную дорогу, ну совсем не хочется.
Отдельная история это североамериканские 110v развешанные на деревянных столбах, это на тот случай если вдруг массово все захотят чего-то там заряжать у себя в доме. У меня кстати всё ещё не так и плохо,, есть доп ввод на 220v/200A, но вот если все вокруг включат всё, то трансформатору на столбе, поплохеет и без электромобилей.
Для себя сделал такой вывод: я бы мог использовать электричку в режиме "сумка" для поездок в ближайшее сельпо, но зачем мне сумка за $30-50-70К. Наверное, если бы я жил в городе, то для города это было бы применимо - ночью зарядил, днём съездил в пределах города.
Лет 15-20 назад у нас дома жил кролик который был приучен к лотку. Хотя, как я слышал и читал, утверждают, что приучить кролика к лотку в принципе невозможно. Означает ли это что "умный" кролик умнее тупой собаки? :) Думаю что нет, это означает что конкретный кролик каким-то образом полюбил лоток.
з.ы. я как то дал ему пинка, а в ответ он скинул мою куртку с какого то там пуфика на пол, и напрудил на неё. Умный он был или тупой? Или просто злопамятная мстительный тварь :)
Хороший шов начинает получаться с 3го баллона аргона - я проверял :) Потом даже на 4й разряд наварил тигом и мигом :)
И, кстати, сварочный стол сделайте или купите, и большой огнетушитель. Сварка в деревянном помещении - к большому пожару. Не дай бог, конечно.
Удачи!
– А кем ты служил?
– Оперативным дежурным. Потом стратегическим.
– А что это значит?
– Ничего особенного. Если в оперативно-тактической ракете сидишь – оперативный. А если в стратегической – тогда стратегический дежурный.
– Тяжело?
– Нормально. Как сторожем на гражданке. Сутки в ракете дежуришь, трое отдыхаешь.
– Так вот почему ты седой… У вас там все седые, да?
Дима опять промолчал.
– Это от ответственности, да?
– Да нет. Скорее от учебных пусков, – неохотно ответил он.
Как бы даже не на этапе посадки [астронавта] :)
Нет, не значит. Требовался опыт в Канаде.
Весь фокус в том, что как только ты въехал по рабочей визе в Канаду, и вышел на работу, у тебя появляется "опыт работы в Канаде".
Заезжали мы через LMIA как выскоквалифицированные специалисты . Еесли я не ошибасюь, то это другой LMIA чем используется для labor, и соответственно были другие баллы. Вобщем совокупность всего давала достаточное кол-во баллов для PR. В нашем случае подататьсся на PR можно было на следующий день после "наступления канадского опыта работы", но нам посоветовали подождать 2-3 месяца.
Извините за нескромный вопрос.
Вы живете сейчас в Тайланде, верно? Откуда у вас такое желание доказать что в Канаде в которой вы, по всей видимости и не были никогда, и не собираетесь, все плохо "аж апворк не работает потому что налоги"?
Я вот, например, перед Канадой , 7 лет прожил в Тае, пока падтай из ушей не полез... возможно обсуждение с вами плюсов и минуссов апворкинга из Тая было бы более актуальным для вас?
Нет, не означает.
Это означает что бывают апворки гораздо толще и длинне чем, например, ваш.
Это так же означает что $100К это не предел мечтаний.
Это означает что живу я там где мне хочется и нравится жить. Для геопривязки это будет выглядеть как 130км от Оттавы, читай ближнее подмосковье. В Торронто я прожил полтора года, и радостно оттуда уехал, и не секунды после об этом не жалел.
Вы LMIA делали находять в Канаде в каком статусе? Ну не как турист ведь?
Пермиты внутри страны от того занимают по полгода, что пытаются обуть систему - например, заезжают по студ визе, и после пытаюстя перековаться на рабочую визу, на вид на жительство и т.д. Сейчас, кастати, стали с этим актвино бороться, так как ВНЕЗАПНО выяснили что весь этот студенческий поток был вовсе не про учёбу.
Если же делать всё по правилам IRCC, и не пытаться быть умнее системы, то всё работает отлично - я убедился в этом на собственном примере.
p.s. А можете, вкратце, предположит/объяснить, почему за 5 лет вам не удалось получить pr?
Ещё как имеет смысл работать из Канады на апворке. 5 лет Канада-апворка - полёт нормальный, зарплаты и рейты куда больше высокие чем в среднем платят по Канаде. С учетом курса юсд-кад - так вобще чудесно.
По налогам отдельная песня достойная отдельной статьи - если вкартце, то регистрируешься как местный селф-емплойд и списываешь все накладные расходы на бизнес, и получается очень даже приемлимо.
Я заезжал по LMIA в 2019 году - процесс подготовки документов у работадателя начался в 2018 году и занял год. Подался на PR через 2 месяца после заезда, PR получил через 10 месяцев после подачи (я думал что это долго, но мне все гворят что это было ОЧЕНЬ быстро)
Гражданство получил через 5 лет без 20 дней со дня заезда.
У вас есть отличный от моего собственный опыт и временные рамки по данному процессу?
Да, согласен с вами почти по всем пунктам. У меня тоже есть 10 y.o. супер-пупер аккаунт на апворке, и я вижу что всё там не так хорошо как раньше.
НО! в данной ситуации, на мой взгляд, больше шансов получить отзыв и контракт на апворке, и увидеть, пусть даже не большие, на первоначальном этапе "раскачки" аккаунта, деньги. Альтернатива для ТС продолжать рассылать резюме в Канадское никуда.
p.s. Ещё есть такой момент: по собственному опыту увидел что компании США довольно охотно нанимают Канадских специалистов на удаленку - доверия больше чем смуглым ребятам, а платить можно чуть меньше чем американким работникам.
LMIA наверное не очень хороший пример для данного случая. Больше подходит для выскоквалифицированных работников которых нанимают за границей, а не внутри страны. Для работадателя, как вы верно предопложили, это увлектаельное приключение - надо показать оборот, доказать необходимость найма, доказать что такого ценного работника нет в на местном рынке, плюс будет куча проверок для бизнеса и т.д. Т.е. работодатель прямо вот очень сильно должен хотеть работника по LMIA.
Временные рамки на форомление будут от 1 года. Из плюсов - через 2-3 месяца можно будет податься на PR.
Иммиграционный адвокат будет нужен, но в конечном итоге, приходит понимание что процесс подачит всех бумаг и заявлений был строго регламентирован, все документы вы заполнили и подали самостоятельно, а адвокат , по сути дела, просто занимался пересылкой бумаг между вами и IRCC."Пинать" в местных учереждения практически бесполезно, да и зачастую просто невозможно. Есть регламент, например, 12 месяцев, могут рассматривать 12 месяцев.
Про нац признак спорный вопрос - я бы сказал что местами это присутствует, как и эйджизм.
Добро пожаловать в Канаду, и у меня для вас только плохие новости:
Канадский рынок труда переполнен работниками - каждый студент или иммигрант хочет устроится на работу, почти у каждого есть жена/муж/родственник кооторый тоже ищет работу;
Канадский рынок труда национализирован - для грубого примера, смуглый тимлид возмет на работу в команду такого же Бармакглава а не вас;
Многие Канадские вакансии висят "просто так" месяцами и даже годами - уплочено, датамайнинг, вдруг пригодится, hr тоже должен показывать деятельность, и т.д и т.п.
Про Беларусь вам написали. Да вот так - все равны, но есть равнее, ну и смотрите пункт выше;
У вас нет вида на жительство/гражданства, т.е. грубо говоря для работодателя и hr вы непонятный чувак с горы. Перед вами есть очередь тех у кого есть pr или нражданство;
И пожалуй самая плохая новость - если ваши "студенческие" планы отличаются от тех что выглядят как отучится и поехать домой,то Канада сейчас стала очень активно прикрывать возможность для студентов получить вид на жительство, в данный момент просто сделали балл практически непроходным для "студентов" (почитайте новости). И, судя по всему, гайки для студенческой иммиграции будут закручитвать дальше. Так что есть перспектива потратить очень много сил, времени, и много денег , и в итоге вас попросят на выход;
Для решения ситуации с работой "прямо сейчас", я бы рекомендовал фриланс - Upwork, etc. Там шансов найти работу и деньги больше.
Удачи!
При этом свои комиссии в 10-15% (и больше на отдельные категории товаров) eBay высокими не считает :)
Ещё есть такая штука, называется f**k off offer. Возможно что это он и был. А причины , скорее всего, и были в роде деятельности компании
Возможно, что в этом случае, Линукс бы уже похоронили усилиями Гугла, а Линус бы работал над какой нибудь Глинус
Вашей интерпретации там тоже нет и подавно.
Там написано о том, что не плохо бы построить что то современное , и начать гордится тем, что построили мы сами, для себя и для будущих поколений.
А не гордится только лишь тем, что сделали предки 40+ лет назад, при том что, в гордости своей, мы результаты их труда даже отмыть и покрасить не можем.