Если я правильно понял - коммерческая и домашняя версии не могут открывать сохраненные проекты друг друга. Не получится обменяться наработками с кем-то работающим на коммерческой лицензии, или даже по лицензии торрентс.ру
Если вдруг это действительно заграничные мошенники (в чем я очень сильно сомневаюсь), у них должны быть местные поставщики симок и банковских счетов. Мне почему-то без паспорта ни того ни другого не открывают, а им каким то чудом да. Может с этих заинтересованных лиц и спрос должен быть?
Несколько лет назад коллега делал для Яндекса тестовое - лидар. Помню что там нужно было вгонять немалые токи в лазер и принимать отражение, кажется очень часто, что-то типа наносекундных импульсов фигурировало. Коллеге отказали, да и в Москву он не очень хотел ехать. Было бы интересно почитать разбор того задания, если кто-то из читающих сталкивался с ним.
Не надо покупать дорогие вентиляторы типа Noctua. Магия тишины на самом деле в низких оборотах, а не в чудной форме лопастей. Подшипник будет нормальный и в вертушках до тысячи рублей, которые не жалко поменять через 3-5 лет, если начнут тарахтеть.
Классно. У нас в городе курьерам самоката только недавно выдали электровелы, сначала эти черти едут по дороге так что на машине за ними не угонишься, а потом срезают через дворы и тротуары. Жаль что у нас ГИБДД пасётся лишь на трех пешеходных переходах и ловит торопыжек на специально нарисованной сплошной на участке с видимостью миллион на миллион, а все остальные проблемы для них не существуют.
Не совсем понятно что будет удерживать от разрушения части сферы удаленные от плоскости вращения. Фантастические материалы будущего не дающие схлопнуться такому шарику?
Не знаю как вы тут оказались спустя столько времени, но я за шесть лет владения текущим авто поменял лобовое четыре раза. Не знаю уж угол установки стекла такой, или запас удачи кончился, но постоянно что-то в него прилетает и ползут трещины.
Брал ипотеку в сбере, там тоже боль на каждом шагу.
Оказывается сбер не может перевести первоначальный платеж на счет эскроу в другом банке (точнее хочет за это приличную сумму комиссии), хотя изначально говорили нести первоначалку к ним, все будет отлично. Достать миллион из сбера за день не заплатив комиссий - тот еще квест оказывается.
С застройщиком они не смогли договориться кто платит за оформление электронной регистрации, сбер считал что должен платить я, а застройщик хотел заплатить сам и накинуть эту сумму в ДДУ. В итоге они накосячили в договоре с этим моментом, мне пришлось писать допсоглашение и регистрировать его (еще несколько визитов в сбер, к застройщику, в банк с эскроу-счетом и платить какие-то копейки за регистрацию). Когда пришло время оформлять страховку на сданную недвижимость добрая поддержка сбера сказала мне идти в офис, а в офисе сказали что они такие страховки (на гараж) не делают, и я сам должен найти страховую которая за это возьмется.
Короче говоря в сбере никто из сотрудников ничего не знает, не понимает, разбираться не хочет, а потом по инстанциям приходится бегать мне. По сравнению с другой ипотекой взятой в газпромбанке в это же время сбер просто пробил дно, там почти все процедуры пролетают со свистом без бюрократической возни непонятного назначения.
Винты для разборки "совершенно случайно" оказываются под этими ножками, а аккуратно их снять и поставить обратно надо ещё постараться, вот и весь ответ. Захочешь поменять батарею - будь добр купить и ноги.
Чепуха. Посмотрел что можно купить для моей мышки MX Master 3S - батарейка и скользящие накладки. Ни корпуса, ни электронной начинки, ни кнопок.
С предыдущей версией такой мышки я поэтому и расстался, что корпус пришел в негодное состояние, причем кнопки я уже менял на выдернутые из какого-то донора. Корпус даже можно было купить на Али, но сомнительной оригинальности и ценой в половину мышки.
В общем логитек скатился, мышки за сто баксов живут как эконом сегмент, хотел взять их клавиатуру - ужаснулся от отзывов. Вот только что брать вместо него непонятно.
Мой опыт с липо батарейками для коптера говорит об обратном, плохая батарейка может отдавать свою номинальную ёмкость (в мА*ч) в вялом полете, но если наваливать - напряжение просаживается очень сильно, и в Вт*ч там и близко нет нормальной отдачи. Не знаю, ведёт ли себя свинец аналогично, но думаю что да.
Проблема в том, что кроме аккумуляторщика Виктора никто не занимается обслуживанием батарей. У меня в городе могут максимум ткнуть аналоговой нагрузочной вилкой и поставить заряжаться такой же зарядкой, какая была у моего отца в девяностых. А купить себе хотя бы представленное в статье зарядное устройство стоит примерно как два раза поменять аккумулятор, не говоря уж о том, что без нагрузочной вилки все равно узнаешь о проблемах только в минус тридцать.
В Стиме нельзя просто взять и заплатить российской картой, и даже если закинуть туда деньги через разнообразные сервисы - множество игр "недоступно в вашем регионе". Можно конечно предложить использовать *** для обхода этих ограничений, но раз они настолько не хотят моих денег, кто я такой чтобы заставлять, йо-хо-хо
не_качественные импортные вещи мешают делать свои качественные вещи
Не подскажете, когда будем играть во все игры на Эльбрусе, а на новой ладе ездить хотя бы с комфортом корейца пятнадцатилетней давности? Сколько ещё надо в изоляции прожить, чтоб они наконец то начали мечтать купить наше?
Мэйл.ру, если мы говорим о том что доступно для покупателей в России
Сделайте АлиЭкспресс китайским снова
Если я правильно понял - коммерческая и домашняя версии не могут открывать сохраненные проекты друг друга. Не получится обменяться наработками с кем-то работающим на коммерческой лицензии, или даже по лицензии торрентс.ру
Если вдруг это действительно заграничные мошенники (в чем я очень сильно сомневаюсь), у них должны быть местные поставщики симок и банковских счетов. Мне почему-то без паспорта ни того ни другого не открывают, а им каким то чудом да. Может с этих заинтересованных лиц и спрос должен быть?
Так можно и на самих себя выйти, кому это надо
Несколько лет назад коллега делал для Яндекса тестовое - лидар. Помню что там нужно было вгонять немалые токи в лазер и принимать отражение, кажется очень часто, что-то типа наносекундных импульсов фигурировало. Коллеге отказали, да и в Москву он не очень хотел ехать. Было бы интересно почитать разбор того задания, если кто-то из читающих сталкивался с ним.
Не надо покупать дорогие вентиляторы типа Noctua. Магия тишины на самом деле в низких оборотах, а не в чудной форме лопастей. Подшипник будет нормальный и в вертушках до тысячи рублей, которые не жалко поменять через 3-5 лет, если начнут тарахтеть.
Классно. У нас в городе курьерам самоката только недавно выдали электровелы, сначала эти черти едут по дороге так что на машине за ними не угонишься, а потом срезают через дворы и тротуары. Жаль что у нас ГИБДД пасётся лишь на трех пешеходных переходах и ловит торопыжек на специально нарисованной сплошной на участке с видимостью миллион на миллион, а все остальные проблемы для них не существуют.
Не совсем понятно что будет удерживать от разрушения части сферы удаленные от плоскости вращения. Фантастические материалы будущего не дающие схлопнуться такому шарику?
Не знаю как вы тут оказались спустя столько времени, но я за шесть лет владения текущим авто поменял лобовое четыре раза. Не знаю уж угол установки стекла такой, или запас удачи кончился, но постоянно что-то в него прилетает и ползут трещины.
У меня история чуть древнее. Сейчас лимит по СБП на переводы себе в другие банки гигантский, видимо по этому больше не дерут
Брал ипотеку в сбере, там тоже боль на каждом шагу.
Оказывается сбер не может перевести первоначальный платеж на счет эскроу в другом банке (точнее хочет за это приличную сумму комиссии), хотя изначально говорили нести первоначалку к ним, все будет отлично. Достать миллион из сбера за день не заплатив комиссий - тот еще квест оказывается.
С застройщиком они не смогли договориться кто платит за оформление электронной регистрации, сбер считал что должен платить я, а застройщик хотел заплатить сам и накинуть эту сумму в ДДУ. В итоге они накосячили в договоре с этим моментом, мне пришлось писать допсоглашение и регистрировать его (еще несколько визитов в сбер, к застройщику, в банк с эскроу-счетом и платить какие-то копейки за регистрацию). Когда пришло время оформлять страховку на сданную недвижимость добрая поддержка сбера сказала мне идти в офис, а в офисе сказали что они такие страховки (на гараж) не делают, и я сам должен найти страховую которая за это возьмется.
Короче говоря в сбере никто из сотрудников ничего не знает, не понимает, разбираться не хочет, а потом по инстанциям приходится бегать мне. По сравнению с другой ипотекой взятой в газпромбанке в это же время сбер просто пробил дно, там почти все процедуры пролетают со свистом без бюрократической возни непонятного назначения.
Винты для разборки "совершенно случайно" оказываются под этими ножками, а аккуратно их снять и поставить обратно надо ещё постараться, вот и весь ответ. Захочешь поменять батарею - будь добр купить и ноги.
Чепуха. Посмотрел что можно купить для моей мышки MX Master 3S - батарейка и скользящие накладки. Ни корпуса, ни электронной начинки, ни кнопок.
С предыдущей версией такой мышки я поэтому и расстался, что корпус пришел в негодное состояние, причем кнопки я уже менял на выдернутые из какого-то донора. Корпус даже можно было купить на Али, но сомнительной оригинальности и ценой в половину мышки.
В общем логитек скатился, мышки за сто баксов живут как эконом сегмент, хотел взять их клавиатуру - ужаснулся от отзывов. Вот только что брать вместо него непонятно.
Мой опыт с липо батарейками для коптера говорит об обратном, плохая батарейка может отдавать свою номинальную ёмкость (в мА*ч) в вялом полете, но если наваливать - напряжение просаживается очень сильно, и в Вт*ч там и близко нет нормальной отдачи. Не знаю, ведёт ли себя свинец аналогично, но думаю что да.
Круто, но чтоб так не заморачиваться, можно было взять дешманскую хоббийную зарядку для аккумуляторов уровня imax b6 с функцией измерения ёмкости.
Однако я не уверен, что отданная номинальная ёмкость при разряде малым током будет гарантировать способность отдать большой стартовый ток.
Проблема в том, что кроме аккумуляторщика Виктора никто не занимается обслуживанием батарей. У меня в городе могут максимум ткнуть аналоговой нагрузочной вилкой и поставить заряжаться такой же зарядкой, какая была у моего отца в девяностых. А купить себе хотя бы представленное в статье зарядное устройство стоит примерно как два раза поменять аккумулятор, не говоря уж о том, что без нагрузочной вилки все равно узнаешь о проблемах только в минус тридцать.
В Стиме нельзя просто взять и заплатить российской картой, и даже если закинуть туда деньги через разнообразные сервисы - множество игр "недоступно в вашем регионе". Можно конечно предложить использовать *** для обхода этих ограничений, но раз они настолько не хотят моих денег, кто я такой чтобы заставлять, йо-хо-хо
Не подскажете, когда будем играть во все игры на Эльбрусе, а на новой ладе ездить хотя бы с комфортом корейца пятнадцатилетней давности? Сколько ещё надо в изоляции прожить, чтоб они наконец то начали мечтать купить наше?
Всегда поражаюсь смелости тех кто покупает машины без доступа к сервису и запчастям