А можно был хотя бы пару ссылок, где бы можно было посмотреть на именно что действующий вулкан? А то что-то всюду по ссылкам либо ничего не видно, либо вообще какая-то статика.
То есть понятно, что где-то сейчас ночь, но хотелось бы хоть на что-то посмотреть.
Это уже о попытке воспользоваться данной утилитой для уже имеющегося своего диска OCZ. Результат попытки: неверные либо по меньшей мере, непонятные данные, предоставляемые утилитой.
Для OCZ Vector в Overview неправильные данные — почему-то весь объем диска обозначен как «Other», тогда как на самом деле диск заполнен лишь наполовину.
С предыдущим вектором в течение года постоянно мучился с BSOD-ами, пока OCZ не выпустили нормальную прошивку (где-то спустя год после выхода модели). Что особенно грустно — для решения проблемы с BSOD-ами пришлось полностью стирать данные с диска.
Вполне доупускаю, что с железом у OCZ действительно хорошо, но с их firmware — больше иметь дела не хочется.
Вы можете проанализировать на предмет ошибок мозг наёмного водителя? Доказать/опровергнуть его корректность? Нет.
Вы максимум можете опросить его на предмет знания ПДД и посмотреть стиль вождения. Т.е. проверить поведение в некотором наборе конкретных ситуаций. И вроде бы это никого не смущает. Однако когда речь заходит про ИИ — сразу же требуется непременно «математическое доказательство корректности». Странно, неправда ли? )
Вот как раз в такой ситуации (распределенная система с общей шиной в виде RabbitMQ) мы использовали Protobuf. Потому как размер сообщений в разы меньше чем в JSON-е либо MsgPack. А для большинства брокеров сообещний, чем меньше размер сообщения — тем выше их производительность.
Вы невнимательно прочитали. 27% достигается в первую очередь тем, что поджигание происходит в центре цилиндра, а не одним лишь улучшением доли сгорающего топлива.
И из этого следует, что любая масса, измеренная сколь угодно точно, имеет как максимум 9 значащих цифр (из-за неточности эталона).
Неверный вывод. Есть определение массы через массу атома углерода. А физические «эталоны» в виде гирек и прочего уже давно играют преимущественно роль исторических ценностей.
То есть понятно, что где-то сейчас ночь, но хотелось бы хоть на что-то посмотреть.
Ко всему прочему, данные из отчета этого OCZ Guru нельзя копировать. Соответственно это еще больше затрудняет заполнение этой объемной формы.
Вполне доупускаю, что с железом у OCZ действительно хорошо, но с их firmware — больше иметь дела не хочется.
Вы максимум можете опросить его на предмет знания ПДД и посмотреть стиль вождения. Т.е. проверить поведение в некотором наборе конкретных ситуаций. И вроде бы это никого не смущает. Однако когда речь заходит про ИИ — сразу же требуется непременно «математическое доказательство корректности». Странно, неправда ли? )
PS: Оказывается автор Cap'n Proto — это автор протобафа (то, что вышло в public).
Интересно, а какова целевая ниша для MsgPack, с точки зрения автора MsgPack? )