Я практик и уверен, что не взлетит, но это же хабр, тут нужны цифры:)
Трансформаторы ТВС110 разные, с выходной обмоткой от 700 до 2000 витк, входных там вообще много разных. В теории можно получить коэфф.трансф и 1:100 если включить 220 в накальную, но боюсь тогда по условию задачи кондёр зарядить мы вообще не успеем.
Возьмём условно-среднее — 300 витков первичной обмотки. Реактивное сопротивление без нагрузки будет ~80 Ом на 50 Hz, (феррит там примерно 2500-3000 проницаемость), соотв ток ~3А (без нагрузки). Это с без учёта насыщения сердечника, а оно на вскидку произойдёт. Для провода 0.4 максимальный ток при хорошем охлаждении обмотки ~ 0.4А… Да, около 3кВ с натяжкой можно получить, но совсем недолго. Секунды…
Да… я зануда:)
сердечник не войдёт в насыщение, и вполне может даже быть, что на выходе наберутся искомые три киловольта.
не взлетит…
в телике за счёт резкого обрыва тока возникает обратная ЭДС…
ps Что то вспомнилось ещё — в радиокружке было посвящение для новобранцев — прозвонить строчник тестером:)
Рубиновый лазер с закрытыми глазами могли нарисовать многие мальчишки посещавшие соответствующие кружки:) И наш радио- — не исключение. В книге с описанием ещё было небольшое уточнение, что если не удаться достать рубиновый стержень (странно, да?:), то [для начала] можно использовать… цветное стекло :)
У меня с тех времён ещё ИФК-2000 лежит, но кондёр под неё ещё тот монстр…
Извините, что вмешиваюсь, тем более с возможно не очевидными догадками.
Но силу «богатого» опыта на более «народном» ресурсе, где тоже есть железные подразделы и авторы выкладываю свои проекты не могу промолчать:)
Коммент как выше означает по моему скромному мнению всего лишь интерес к проекту выраженный в такой вот форме:)
Спасибо большое за статью!
Хотя тут и не так всё сложно как прошлых публикациях, но очень интересно узнавать про новую (для меня) элементную базу. А то всё по старинке, 74hc*, оптрон, драйвер…
И ещё, прокомментируете pls момент с защитой. На схеме стоит обычный AND элемент, как-то оно конечно отработает, но мне кажется могут возникнуть нежелательные колебания. Для себя нарисовал с триггером который блокирует канал до прихода следующего фронта PWM. Но пока не включал :)
странно… помню это видео, но там в конце машина сгорала…
ну и как водится я всех умнее — если водитель сумел эвакуироваться, почему не сдал назад и не опустил кузов? Шок?
Интересная идея, токи же четырёхзначные там бывают, а на 300-500 kV уже можно иголочек на дрон понатыкать и заряжаться от тока короны :)
До 10kV в принципе при существующих транзисторах уже можно и тросик на землю спускать :) Чего уж мелочиться:)
Мы сами раскумекали как работает АОН ещё когда инфы особо то не было. Тоже соц.инженерия, звонки и походы на АТС притворившись студентами. Сам инженер из ЛАЦ не знал, что можно послать запрос с домашнего номера. Как сейчас помню: «Плюс по проводу „А“...». И конечно же Библиотека им. Ленина.
Даже почти сделал свой АОН на жёсткой логике, была проблема с LC фильтрами тональных посылок, катушечки — вот это вот всё. Также добавлял глюков эл.магнит принтера печатающий номер на ленту и завершающим ударом по уже собранному проекту стало, что не совсем понял как работает замена повторяющихся цифр, что потребовало бы значительной перепайки. А спустя несколько лет появились АОНы на Z80…
Но это предистория. Б В Москве тоже был интересный код позвонив по которому можно было через межгород завернуть в город назад. Возможно там ещё много чего интересного было, но не раскопали.
Там Ni-MH, они перезаряда (если успевают рассеять тепло) не боятся совсем, во многих простых девайсах с ними тупо стоит диод и резистор, вот и вся зарядка. Да я себе на плеер так делал. Но в целом тут конечно всё в «лучших» традициях Ардуино:)
Трансформаторы ТВС110 разные, с выходной обмоткой от 700 до 2000 витк, входных там вообще много разных. В теории можно получить коэфф.трансф и 1:100 если включить 220 в накальную, но боюсь тогда по условию задачи кондёр зарядить мы вообще не успеем.
Возьмём условно-среднее — 300 витков первичной обмотки. Реактивное сопротивление без нагрузки будет ~80 Ом на 50 Hz, (феррит там примерно 2500-3000 проницаемость), соотв ток ~3А (без нагрузки). Это с без учёта насыщения сердечника, а оно на вскидку произойдёт. Для провода 0.4 максимальный ток при хорошем охлаждении обмотки ~ 0.4А… Да, около 3кВ с натяжкой можно получить, но совсем недолго. Секунды…
Да… я зануда:)
в телике за счёт резкого обрыва тока возникает обратная ЭДС…
ps Что то вспомнилось ещё — в радиокружке было посвящение для новобранцев — прозвонить строчник тестером:)
Ещё мне кажется, что если расскажите про азотный — тоже будет интересно
У меня с тех времён ещё ИФК-2000 лежит, но кондёр под неё ещё тот монстр…
Но силу «богатого» опыта на более «народном» ресурсе, где тоже есть железные подразделы и авторы выкладываю свои проекты не могу промолчать:)
Коммент как выше означает по моему скромному мнению всего лишь интерес к проекту выраженный в такой вот форме:)
Хотя тут и не так всё сложно как прошлых публикациях, но очень интересно узнавать про новую (для меня) элементную базу. А то всё по старинке, 74hc*, оптрон, драйвер…
И ещё, прокомментируете pls момент с защитой. На схеме стоит обычный AND элемент, как-то оно конечно отработает, но мне кажется могут возникнуть нежелательные колебания. Для себя нарисовал с триггером который блокирует канал до прихода следующего фронта PWM. Но пока не включал :)
ну и как водится
я всех умнее— если водитель сумел эвакуироваться, почему не сдал назад и не опустил кузов? Шок?До 10kV в принципе при существующих транзисторах уже можно и тросик на землю спускать :) Чего уж мелочиться:)
Что там с «оптикой»? И наверное уже не в воздухе?
Даже почти сделал свой АОН на жёсткой логике, была проблема с LC фильтрами тональных посылок, катушечки — вот это вот всё. Также добавлял глюков эл.магнит принтера печатающий номер на ленту и завершающим ударом по уже собранному проекту стало, что не совсем понял как работает замена повторяющихся цифр, что потребовало бы значительной перепайки. А спустя несколько лет появились АОНы на Z80…
Но это предистория. Б В Москве тоже был интересный код позвонив по которому можно было через межгород завернуть в город назад. Возможно там ещё много чего интересного было, но не раскопали.