Спасибо большое. Я выше уже написал, подумаем, может и попробуем сделать статью не столько о конкретных достижениях, сколько про наши наработки в области аддитивных технологий. Просто университет сейчас очень серьезно это направление развивает, и там есть о чем поговорить.
Если вы обратили внимание, мы даже в заголовке специально акцентировали внимание на слове «крупногабаритный». Эти корпуса для турбин, как видно из этого снимка, сложно назвать крупногабаритными —
Это первое. Второе — одно дело распечатать корпус турбины, другое — функциональный узел двигателя. Требования к качеству деталей несколько разнятся.
И еще раз здравствуйте. Из ТЭЭМП прислали ответ на ваш вопрос.
____________________
Компания ТЭЭМП занимается выпуском симметричных суперконденсаторов на основе органического электролита с 2017 года. За время работы было разработано и доведено до стадии серийного продукта около 60 различных типов модулей различного назначения. Так же разработаны и поставлены заказчикам системы на основе модулей суперконденсаторов, включая системы мегаваттной мощности.
На данный момент основным гражданским применением модулей являются бортовые импульсные накопители энергии: пусковые системы и системы Старт/стоп для локомотивов РЖД. Так же продукция ТЭЭМП активно внедряется в серийные отечественные автомобили как дополнение к уже имеющемуся аккумулятору. ТЭЭМП имеет стабильный портфель заказов на импульсные накопители.
Так же ТЭЭМП поставляет накопители энергии для гибридных трансмиссий колесного общественного транспорта, например накопитель с рабочим напряжением 900В, используемый в автобусе Белкомунмаш( bkm.by/en/catalog/elektrobusy ). Автобусы уже 2 года эксплуатируются и показывают значимый экономический эффект от применения модулей ТЭЭМП.
ТЭЭМП продолжает стратегическое сотрудничество с НИТУ МИСиС и другими научно-техническими центрами. Успешно разработаны и внедрены в серийное производство арктические исполнения модулей обеспечивающие гарантированную работоспособность при температурах до -60 градусов. Данная разработка была отмечена «Премией правительства Москвы для молодых ученых».
Разработаны специальные электрохимические системы для работы в условиях тропических температур.
Совместно с кафедрой физической химии НИТУ МИСиС отработана оригинальная универсальная технология получения активных углеродных материалов из растительного сырья, исключающая использование опасных веществ. Технология позволяет получать активные материалы из отечественного возобновляемого сырья с высокими удельными характеристиками, что обеспечивает импортозамещение и снижение себестоимости продукции.
Поставлены стационарные накопители для систем безопасности итальянских железных дорог. Данная система была построена на уникальных для индустрии 300В модулях. Успешно продолжается взаимодействие с нашими Индийскими и Корейскими партнерами в области бортовых накопителей гибридного колесного транспорта.
Касаемо стоимости лучше обращаться с запросами в производство.
Если коротко — производят вовсю, довольно много заказчиков, как из ВПК, так и гражданские. Есть интерес по закупкам из Индии. Конкретику обещали прислать завтра.
Это первое. Второе — одно дело распечатать корпус турбины, другое — функциональный узел двигателя. Требования к качеству деталей несколько разнятся.
У нас:
____________________
Компания ТЭЭМП занимается выпуском симметричных суперконденсаторов на основе органического электролита с 2017 года. За время работы было разработано и доведено до стадии серийного продукта около 60 различных типов модулей различного назначения. Так же разработаны и поставлены заказчикам системы на основе модулей суперконденсаторов, включая системы мегаваттной мощности.
На данный момент основным гражданским применением модулей являются бортовые импульсные накопители энергии: пусковые системы и системы Старт/стоп для локомотивов РЖД. Так же продукция ТЭЭМП активно внедряется в серийные отечественные автомобили как дополнение к уже имеющемуся аккумулятору. ТЭЭМП имеет стабильный портфель заказов на импульсные накопители.
Так же ТЭЭМП поставляет накопители энергии для гибридных трансмиссий колесного общественного транспорта, например накопитель с рабочим напряжением 900В, используемый в автобусе Белкомунмаш( bkm.by/en/catalog/elektrobusy ). Автобусы уже 2 года эксплуатируются и показывают значимый экономический эффект от применения модулей ТЭЭМП.
ТЭЭМП продолжает стратегическое сотрудничество с НИТУ МИСиС и другими научно-техническими центрами. Успешно разработаны и внедрены в серийное производство арктические исполнения модулей обеспечивающие гарантированную работоспособность при температурах до -60 градусов. Данная разработка была отмечена «Премией правительства Москвы для молодых ученых».
Разработаны специальные электрохимические системы для работы в условиях тропических температур.
Совместно с кафедрой физической химии НИТУ МИСиС отработана оригинальная универсальная технология получения активных углеродных материалов из растительного сырья, исключающая использование опасных веществ. Технология позволяет получать активные материалы из отечественного возобновляемого сырья с высокими удельными характеристиками, что обеспечивает импортозамещение и снижение себестоимости продукции.
Поставлены стационарные накопители для систем безопасности итальянских железных дорог. Данная система была построена на уникальных для индустрии 300В модулях. Успешно продолжается взаимодействие с нашими Индийскими и Корейскими партнерами в области бортовых накопителей гибридного колесного транспорта.
Касаемо стоимости лучше обращаться с запросами в производство.