Не забывайте добавлять к своим сообщениям "по моему мнению", "мне кажется", "я считаю". Nokia знаете ли тоже счиатала, что телефон без кнопок быть не может....
Это называется "гонка вооружений". Или вы машину не запираете, потому что если угонщики замок не вскроют, то эвакуатором увезут? Можно просто сидеть и созерцать, как дорогостоящее оборудование разлетается в щепки... Всё равно все в могиле закончим, так ведь? :)
Стопэ! Всё в одну кучу. Об мангал можно разбить маленький БПЛА. Если летит большой, то он его (мангал) прошьёт насквозь своей кинетической энергией. Большие надо оттормаживать, как самолёты при посадке на авианосец. Взрыв может произойти, но он будет снаружи на неком удалении от защищаемого объекта. Допустим взрыв сделает дырку в ЗОК. Но попасть в эту дырку вторым БПЛА - это всё ещё сложная задача с учётом того, что большая часть дальнобойных БПЛА - неуправляемые.
Военные части, гидроэлектростанции, заводы всегда были обнесены забором. С учётом развития БПЛА многие объекты придётся укрыть дополнительно сверху, возможно снабдить РЭБ. Отрицать это - наивно. Тема статьи сугубо инженерная. Там нет оценка рынка входных дверей, БПЛА, сеток и радаров ПВО. Не сказано откуда готовилось нападение. Рынок защитных устройств и сооружений существует давно и продолжит развиваться во времени в не зависимости от вашей ненависти ко всему происходящему.
Это не отменит вопрос создания ЗОК. Так или иначе страна должна обладать и средствами и поражения и средствами защиты. Вы же дверь в квартиру закрываете? И машину на сигнализацию ставите? А кто-то и ружьё дома в шкафу держит.
"Вообще программное управление на механике пришло из ткацких станков" Мне кажется, что тут сделаны кулачки из соображений экономии при массовом производстве, а не потому что это что-то старое.
Кулачки также используют при высоких скоростях работы, как например распредвалы в ДВС.
У меня вообще сначала было впечатление, что старая мешалка делалась методом сварки из попавшегося под руку и снабжения сверху завалявшимся на складе движком "помощнее"
Да, все аналогичные промышленные комбинаты перевариваются, модернизируются и дорабатываются с первого дня после запуска. Конкретные параметры и модификации всегда засекречены. Изменение выпуска продукции на доли процента - это миллионы рублей.
А с чего это нагрузки стали динамическими? Это просто однородная жижа. Перемешивание выполняется на малых скоростях. Задача решалась в статике в модуле Simulation от SolidWorks. Нагрузка задавалась исходя из мощности привода, а мощность привода назначена на основании данных по действующему аналогичному оборудованию.
Как првило, дело не в цене. Просто один в поле не воин. Чтобы выпустить изделие нужен заказчик / инвестор, команда иженеров, компьютеры с Компасом и другим ПО, инструменты, спецодежда, 3D сканеры, финансирование, маркетинг и отдел продаж с сайтом и корпоративным блогом, бухгалтера, юрист с договорами, тендерный отдел, руководители, готовые брать ответственность... Так получается компания, которая способна выпустить рабочие образцы машин и механизмов на рынок.
Нету в стране специалистов по генераторам, самолётам, ракетам, вакуумной технике и т.д. Кончились.
"С начала СВО в России построили семь пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 и два опытных самолета Ил-96-400М и Ил-114, хотя программа развития авиаотрасли предполагала производство 108 самолетов".
Да, все так и есть! Каждое утро начинается с общего построения: раздаем плюсики, обсуждаем стратегию комментариев и придумываем самые остроумные фразы. А потом в обед получаем премию за удачные смайлики. Легенды не врут!
А если ты летишь из другой страны, а потом у тебя короткая стыковка в а/п ШарльДеГолля чтобы добраться до Лиона? Получится теперь с кучей пересадок на поезд во время которых ты должен самостоятельно таскать багаж?
Более того, если посмотреть на страничку из Анурьева, которая приведена в статье, то выяснится, что значение максимального изгибающего момента отличается в два раза для случая с распределённой нагрузкой и точечной:
Для точечной нагрузки: M=(PхL)/4
Для распределённой: M=(qхL^2)/8=(PхL)/8
Т.е. раскидав мешки из центра балки по всей её длине вы уменьшите изгибающий момент в 2 раза.
!Важно! Справедливо для двухопорной балки. На ж/б перекрытии будет немного по другому, т.к. у него, как правило, края защемлены стенами.
Нормативы пишут проектные институты. Полагаю, что они используют все возможные способы. Знаю историю, что, например, под стадион Газпром арена в СПб с закрывающейся крышей писали (проектный институт писал) отдельный документ по расчёту снеговой нагрузки. У инженера нет настольных книг. У него есть потолок и все цифры и решения идут оттуда. Размер потолка зависит от опыта работы и любопытства. Вы сейчас статью эту прочитали, у вас потолок подрасширился. Теперь вы знаете в каких документах искать цифры по нагрузкам на типовые объекты. :-)
Скажу больше, удержание сетки аэростатом применялось во время ВОВ и рассмотрено в СП на ЗОК от 2024 года
Не забывайте добавлять к своим сообщениям "по моему мнению", "мне кажется", "я считаю". Nokia знаете ли тоже счиатала, что телефон без кнопок быть не может....
Это называется "гонка вооружений". Или вы машину не запираете, потому что если угонщики замок не вскроют, то эвакуатором увезут?
Можно просто сидеть и созерцать, как дорогостоящее оборудование разлетается в щепки... Всё равно все в могиле закончим, так ведь? :)
Как связан тандемный боеприпас с БПЛА? Комментарий ни о чём....
Стопэ! Всё в одну кучу.
Об мангал можно разбить маленький БПЛА. Если летит большой, то он его (мангал) прошьёт насквозь своей кинетической энергией. Большие надо оттормаживать, как самолёты при посадке на авианосец.
Взрыв может произойти, но он будет снаружи на неком удалении от защищаемого объекта. Допустим взрыв сделает дырку в ЗОК. Но попасть в эту дырку вторым БПЛА - это всё ещё сложная задача с учётом того, что большая часть дальнобойных БПЛА - неуправляемые.
Военные части, гидроэлектростанции, заводы всегда были обнесены забором. С учётом развития БПЛА многие объекты придётся укрыть дополнительно сверху, возможно снабдить РЭБ. Отрицать это - наивно.
Тема статьи сугубо инженерная. Там нет оценка рынка входных дверей, БПЛА, сеток и радаров ПВО. Не сказано откуда готовилось нападение. Рынок защитных устройств и сооружений существует давно и продолжит развиваться во времени в не зависимости от вашей ненависти ко всему происходящему.
То есть до 2010 года в стране не собирале танки и военные самолёты?
Это не отменит вопрос создания ЗОК. Так или иначе страна должна обладать и средствами и поражения и средствами защиты. Вы же дверь в квартиру закрываете? И машину на сигнализацию ставите? А кто-то и ружьё дома в шкафу держит.
"Вообще программное управление на механике пришло из ткацких станков"
Мне кажется, что тут сделаны кулачки из соображений экономии при массовом производстве, а не потому что это что-то старое.
Кулачки также используют при высоких скоростях работы, как например распредвалы в ДВС.
Ну, вам виднее. Мы то этих мешалок "не видели". Вдруг они вообще попеременно в разные стороны крутятся с резкими ускорениями и торможениями.
Да, все аналогичные промышленные комбинаты перевариваются, модернизируются и дорабатываются с первого дня после запуска. Конкретные параметры и модификации всегда засекречены. Изменение выпуска продукции на доли процента - это миллионы рублей.
А с чего это нагрузки стали динамическими? Это просто однородная жижа. Перемешивание выполняется на малых скоростях. Задача решалась в статике в модуле Simulation от SolidWorks. Нагрузка задавалась исходя из мощности привода, а мощность привода назначена на основании данных по действующему аналогичному оборудованию.
За квадратно-прямоугольным будущее. Посмотрите на айфон и кибертрак! У создателей тоже были сложности с CAD системой, видимо :)
Как првило, дело не в цене. Просто один в поле не воин. Чтобы выпустить изделие нужен заказчик / инвестор, команда иженеров, компьютеры с Компасом и другим ПО, инструменты, спецодежда, 3D сканеры, финансирование, маркетинг и отдел продаж с сайтом и корпоративным блогом, бухгалтера, юрист с договорами, тендерный отдел, руководители, готовые брать ответственность... Так получается компания, которая способна выпустить рабочие образцы машин и механизмов на рынок.
Всё было под надзором головного разработчика.
Нету в стране специалистов по генераторам, самолётам, ракетам, вакуумной технике и т.д. Кончились.
"С начала СВО в России построили семь пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 и два опытных самолета Ил-96-400М и Ил-114, хотя программа развития авиаотрасли предполагала производство 108 самолетов".
Да, все так и есть! Каждое утро начинается с общего построения: раздаем плюсики, обсуждаем стратегию комментариев и придумываем самые остроумные фразы. А потом в обед получаем премию за удачные смайлики. Легенды не врут!
Невероятная история успеха! За такими КБ будущее.
А если ты летишь из другой страны, а потом у тебя короткая стыковка в а/п ШарльДеГолля чтобы добраться до Лиона? Получится теперь с кучей пересадок на поезд во время которых ты должен самостоятельно таскать багаж?
Более того, если посмотреть на страничку из Анурьева, которая приведена в статье, то выяснится, что значение максимального изгибающего момента отличается в два раза для случая с распределённой нагрузкой и точечной:
Для точечной нагрузки: M=(PхL)/4
Для распределённой: M=(qхL^2)/8=(PхL)/8
Т.е. раскидав мешки из центра балки по всей её длине вы уменьшите изгибающий момент в 2 раза.
!Важно! Справедливо для двухопорной балки. На ж/б перекрытии будет немного по другому, т.к. у него, как правило, края защемлены стенами.
Нормативы пишут проектные институты. Полагаю, что они используют все возможные способы. Знаю историю, что, например, под стадион Газпром арена в СПб с закрывающейся крышей писали (проектный институт писал) отдельный документ по расчёту снеговой нагрузки.
У инженера нет настольных книг. У него есть потолок и все цифры и решения идут оттуда. Размер потолка зависит от опыта работы и любопытства. Вы сейчас статью эту прочитали, у вас потолок подрасширился. Теперь вы знаете в каких документах искать цифры по нагрузкам на типовые объекты. :-)