//SpaceX обещала, что полноценная система Starlink будет обеспечивать скорость до 100 Мбит/с при задержке около 30 миллисекунд. В январе этого года тестер Starlink сообщил о рекорде скорости загрузки в 190 Мбит/с.
На данный момент рекорд уже 560 Мбит/с
А по проблеме перегрева, дя это явная ошибка проектантов, (учитывая новизну конструкции и многогранность требований — не удивительно.)
У имеющихся аналогов типа Кимета рабочий диапазон указан до 70 градусов, и это сскорее всего то, что нужно…
Сейчас СпейсХ разработал вторую версию терминала (скорее всего уже не круглую антенну), на нее подана заявка в FCC
Аэрофлот отстал лет на 10 от мировых трендов…
Норвегиан Эйр предоставляет Интернет на борту бесплатно
Дельта (США) все пассажирам — абонентам Дойче Мобвайла то же бесплатно…
«Мог стоить «, при том что сейчас чуть ли не половина пассажиров в Нвропе платит менее 50 Евро за билет есть сомнения, что они заплатят и 20 евро за интернет безлимит.. пока в отрасли нет понимания как монетизировать интернет на борту, пассажиры в большей их части платить за него не хотят
Нет, даже при наличии Гейтвея в зоне видимости ИСЗ, Спейс Х не будет. Работать в РФ — использовать частотный ресурс России, это нормы международного союза эле4тросвязи соблюдать которые Спейс Х обещал при получе6ии лицензии на частоты в США
Посмотрите в сети, есть куча тестов от юзеров Старлинка
Задержка и скорость там сильно плавают ( в несколько раз) та же задержка от 20 до 100 миллисекунд
Кстати меряют часще всего fast.com, а не спидтест
//Сертифицируют, никуда не денутся.
Это не их забота — 500000 Долларов на бочку, год-полтора работы экспертов и сертификат для СтарЛинка готов…
На этот рынок нацелились многие в частности ВиаСат со своим третьим поколением, а у него уже сейчас около 2000 бортов подключено, так что просто не будет
на данный момент у Спейс Х мало шансов на авиа (кроме мелких самолетов и бизнес джетов) ибо ни Боинг ни Эрбас не сертифицировали терминал
С судами проще, но сейчас мало судовладелцев берут чистый канал, обычно нужна еще судовая сеть доступа с разными приоритетами для экипажа, информационной системы, капитана и прочее Т.е. Спейсх надо договориться с провайдерами комплексной услуги типа МарЛинка
да, для Литвы проблема только экономика, окупится ли стройка гейтвея, наем операторов со знаеим Литовского, и сколько будет желающих покупать по 99 долларов в месяц + НДС
никто, но не путайте летать в космосе над Россией и использовать радиочастотный спектр на территории России
подробнее об этом тут:
habr.com/ru/post/527220
На данный момент рекорд уже 560 Мбит/с
А по проблеме перегрева, дя это явная ошибка проектантов, (учитывая новизну конструкции и многогранность требований — не удивительно.)
У имеющихся аналогов типа Кимета рабочий диапазон указан до 70 градусов, и это сскорее всего то, что нужно…
Сейчас СпейсХ разработал вторую версию терминала (скорее всего уже не круглую антенну), на нее подана заявка в FCC
Норвегиан Эйр предоставляет Интернет на борту бесплатно
Дельта (США) все пассажирам — абонентам Дойче Мобвайла то же бесплатно…
«Мог стоить «, при том что сейчас чуть ли не половина пассажиров в Нвропе платит менее 50 Евро за билет есть сомнения, что они заплатят и 20 евро за интернет безлимит.. пока в отрасли нет понимания как монетизировать интернет на борту, пассажиры в большей их части платить за него не хотят
Задержка и скорость там сильно плавают ( в несколько раз) та же задержка от 20 до 100 миллисекунд
Кстати меряют часще всего fast.com, а не спидтест
Это не их забота — 500000 Долларов на бочку, год-полтора работы экспертов и сертификат для СтарЛинка готов…
На этот рынок нацелились многие в частности ВиаСат со своим третьим поколением, а у него уже сейчас около 2000 бортов подключено, так что просто не будет
С судами проще, но сейчас мало судовладелцев берут чистый канал, обычно нужна еще судовая сеть доступа с разными приоритетами для экипажа, информационной системы, капитана и прочее Т.е. Спейсх надо договориться с провайдерами комплексной услуги типа МарЛинка
vsatman888.livejournal.com/317601.html
Вы ошиблись в 10 раз по числу существующих абонентов СпеЙсХ, по Вашей ссылке в документе Спейсов, на странице 4 , явно указано “10000 users”
Это же число фигурирует во многих других статья про Старлинк
подробнее об этом тут:
habr.com/ru/post/527220
habr.com/ru/post/527220