Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 19
Прекрасная история возможная только там, где система прогнила насквозь.
Потому что это все должно было закончиться на приемке паллетов от производителя с огромным штрафом в его сторону за товар ненадлежащего качества по договору поставки.
Не подсказывайте нейросети дальнейшие сюжеты.
Это не история, это мой реальный кейс, опыт, труд. Именно поэтому ко мне обращаются и я взаимодействую в основном с собственниками, совет акционеров, совет собственников... По опыту изучения договоров скажу, что на уровне retailer в договорах всегда есть пункт где споры и проблемы в первую очередь решаются обоюдным путём. Спасибо, за комментарий.
Обычная история для капитализма
Не понимаю почему этого не было видно на месте при разгрузке.
Скрытый текст
Этому множество человеческих факторов сопутствует. Если смотреть с позиции, глазами рабочих на приёмке на РЦ, то видно что они просто свою работу выполняют. Они не выясняют, не наблюдают, не анализируют-они в системе. Вы как наблюдатель с стороны( находясь не в системе. а прочитав мой опыт) тоже подметили это. И и др факторы-время, тайм коды, камеры , отчёты...
Работа рабочих на погрузчике это довезти палету с грузом из грузовика на склад в целости и сохранности. Они не справляются. Просто вешали ущерб на водителей, а они такие "ну ок"? И прямо никто-никто не догадался просто посмотреть глазами? Звучит как-то дико.
Если смотреть с позиции, глазами рабочих на приёмке на РЦ, то видно что они просто свою работу выполняют. Они не выясняют, не наблюдают, не анализируют-они в системе.
Что это за система, не предусматривающая обработку нештатных ситуаций? Каждый раз при приемке рассыпается груз - ну ОК, продолжаем выполнять свою работу, пока не придет наблюдатель со стороны и не скажет: "Вы долбанутые, что ли? Вам же поставщик гнилые поддоны привозит, пишите ему претензию".
Ну это уже менталитет и связь между рабочим персоналом и управлением. Причины разные почему так не происходит и это не сменно вызывает гнев у большинства. Только не у меня-я эту связь и налаживаю между системами, нахожу и налаживаю. Да, потом черзкакое-то время снова начинается, я снова налаживаю... Система идеальной никогда не будет и не может быть... По моему опыту я не встречаю таких даже с стороны наблюдая...
Можно я скажу непопулярную вещь? Нет никакого менталитета. Это просто выученная беспомощность персонала, которую провоцируют и культивируют профнепригодные управленцы, напрочь закрытые от обратной связи.
Грубо говоря, если сотрудник на каждое замечание или предложение руководителю будет слышать (на выбор):
Это твои проблемы
Не нравится - увольняться, за забором очередь
Ничем помочь не могу
вместо того чтобы вовремя эскалировать проблему, до того уровня, где эта проблема будет решена по существу.
Вы изучили переписку от сотрудников/руководителей РЦ?
Понятно, что вам выгодно такое поведение дел, это ваш заработок. Но, вообще говоря, это часть нормального управления, здоровой культуры производства/корпоративной культуры.
На связи "оператор вильчатого электропогрузчика". Когда палет - фекалия я и коллеги в моменте сообщаем про это руководителю отдела, менеджеру проекта на который приняли груз и менеджеру логистики. И это не инструкция - это банальное нежелание собирать развалившийся палет вручную плюс нежелание терять время. Я не знаю каким отрешённым зомби надо быть, что бы молча принимать это как данность.
Очень странная ситуация и она больше похожа на выдуманную.
Поддон, если он гнилой и разваливается, развалился бы сразу на предприятии, при формировании палеты. Обычно, на складе отправителя она не раз перемещается по складу.
При загрузке на рампе в любом случае есть перепады высоты и кары или рохи могут подпрыгнуть, но почему-то в этот момент не происходит разрушение палеты. Плюс обмотанные палеты становятся достаточно прочными. Я не знаю, что должно произойти, что бы обмотанная палета разрушилась. Бывают ситуации, когда палеты труться или катаются по кузову при неправильном размещении, но вы говорите, что приходит все целое.
Для понимания вам проще взять поддон 1 сорта (савушку например, новый) и поддон 2 сорта (тоже новый) и сравните разницу. Вы найдёте много отличий. Когда я выполнял данный проект, меньше всего я думалмна поддоны. Палеты не были обматаны плёнкой. Пленкой чаще обматывают как раз вот тяжелые партии картофель, капуста... что бы не съехали и не свалились. Тут другое было. Огурец. Оплетка применялась strapping -полипропиленовой лентой и 4 картонными уголками. Если бы была плёнка да еще и обмотанная в паллет в пол (что очень редкость для хозяйств производителей) тогда я с вами соглашусь, там крепость присутствует. Тут нет.
Как-то много текста и много телодвижения, чтобы выяснить, что поддоны гнилые. Поддон разрушается под весом товара при подъеме погрузчиком. На этот момент можно было бы обратить внимание в один из первых разов. Записи с видеокамер наблюдений момент выгрузки, фотофиксация разрушенной паллеты. Претензия поставщику со всей имеющейся информацией
Результатом должно было быть не определение что поддоны гнилые, а найти и понять изьян в самом процессе, почему никто из штатных сотрудников не смог определить это и устранить. И что надо сделать что бы похожих случаев не было в будущем.
Это зависит с какой позиции смотреть и какими знаниями и опытом обладать. Собственники, директора все разные и у всех своё видение и мнение. Если смотреть с позиции руководства среднего звена, с стороны рабочих, возможно даже части руководства, такой вариант возможен. Но я в основном придерживаюсь взгляда и картины на весь процесс с стороны собственника и приближённых.(собственно тех кто и заказывает мои услуги). Именно они считают как и что надо сделать. Я своими услугами им лишь помогаю. Опыт сотрудничества показывает мне , что кто бы что не решал и не думал-всё зависит от "ядра" системы, т.е собственников. Спасибо за вопрос, очень актуальный и частый кстати, спасибо.
Собственики не занимаются управлением, если это конечно "крупный ритейл", "крупнейшая торговая сеть России", "известная". По опредлению это что то типа х5, магнит, вкусвил и тп. И кто у них собственники? Или на собрании ООО "x5 ретейл групп" в повестке был вопрос "об огурцах"))
Информация. Собственники занимаются поддержанием системы в рабочем состоянии. Я оказываю услуги по системам их бизнеса. Управление, и что там на совете управленцев или директоров , собраниях происходит -меня это не касается в принципе, если этого не требуется в проекте. А в моей практике этого пока еще не требовалось. С высшего управленческого состава мне нужно только информация - обычно документальная.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Миллионы на поддонах: как одна деталь рушила логистику ритейлера